胡航科
在很多人想象中，性能车要么是肌肉猛男（比如克尔维特），要么是科幻十足（比如兰博基尼），要么是赛道味扑鼻（比如法拉利和保时捷911）——确实，这些跑车骚气十足，但可怜的产量和动辄过百万的价格，却不是我等一介平民能够消费的。事实上，还有一些披着量产车外衣、看似娘们儿但开起来很爷们、随时6秒内破百、活塞和管道里也流淌着赛车汽油的性能车，它们，隐藏在我们身边；它们，价格其实也不贵；它们，才是你激情时刻的爱骑！
1.操控机器——斯巴鲁翼豹WRX STI
售价：47.30- 49.80万
百公里加速时间：4.6-5.2秒
一句话点评: 秋名山冠军86，那是我兄弟
在如今颜值当道的车市，厂家变着法把汽车外观设计的流畅而犀利，但在动力系统上却得过且过，这对追求速度和激情的你来讲，它们只是“生就一副好皮囊而已”。但斯巴鲁翼豹WRX STI则不一样，它虽没跑车的外貌，但它高昂的尾翼和不凡的动力却让人不可小觑。
俯冲而低矮的车身，前格栅上镶嵌的红色“STI”标识，以及引擎盖上巨型进气口，无不彰显其操控机器的身份。不过，精华仍旧是那2.5T水平对置涡轮增压发动机，最大马力300Ps，峰值扭矩407N.M，最高时速255km/h，以及一直以来斯巴鲁引以为傲的纵置四驱系统，再匹配6挡手动变速箱，让这款车5.2秒内达到百公里的速度，随时成为马路幻影。WRX STi的另一绝招是多模式车辆动态控制系统：正常模式下牵引力控制ABS一起发挥作用；牵引模式下延迟制动系统的干预时间并对扭矩输出不做限制；关闭模式下可在雪地或泥地等湿滑道路行驶。
2.从居家到暴走——大众高尔夫R旅行版
售价：41.38万元
百公里加速时间：5.2秒
一句话点评: 没有速度的旅行，哪来澎湃的激情？
一款旅行车居然是性能车？是的，你没看错，这就是高尔夫R旅行版，一款专门满足那些在路上低调嘚瑟的人，满足居家与暴走通吃的人，满足漫漫旅途开车中不无聊的人。这同时是一款比较容易买到的高性能旅行车，它比高尔夫R大，同时也比普通高尔夫旅行版快，是一款兼顾动力与空间舒适的车。
高尔夫R旅行版的前脸造型动感，更大尺寸的轮圈、双U型LED日间行车灯以及更长的车身尺寸都让这款它个性鲜明。车内空间布局方面，它比同价位SUV还要设计的合理，诸如前排座椅底部的抽屉，后排杯架纵向设计并兼扶手功能，手套箱自带带空调制冷等。当然，最关键的是它搭载的2.0T L4涡轮增压发动机动力性能表现强悍，这款发动机输出最大马力280Ps，峰值扭矩380N·m，百公里加速5.2秒即可完成。要知道，这可是一款旅行车！在一般人眼里，旅行讲究舒适，但高尔夫R旅行版的澎湃动力，却让你昏昏欲睡的长途旅行变得激情起来。
3.唯快不破——奥迪S3
售价：39.98万元
百公里加速时间：4.9秒
一句话点评: 想变得骚包，先得有S，然后有速度。
套着和A3同样躯壳的S3，在很多人眼里或许是一台奥迪家族的入门车型，然而S3专属的圣邦蓝车漆以及招风的“银耳”，却宣告着自己的特殊身份。S3装备了第三代EA888发动机，采用了IHI RHF4涡轮增压器，原厂就能爆发出286匹的最大马力以及380牛·米的最大扭矩，最高时速达到250km/h。
相比它的对手，奥迪S3最大的优势是快，特别是前400米，它的百公里加速时间只需要4.9秒。另外，它还能提供和三厢版A3基本一样的实用性，以及略逊一点的舒适性。更关键的优势是，它比较便宜——40万以内，除了高尔夫R之外你再也没有其他选择，很显然，奥迪的品牌碾压高尔夫。所以，对于40万以内搞定、跑得快又实用、介于家庭用车和跑车之间、同时开起来又非常好上手的奥迪S3，你是不是有点动心了呢？
4.漂移悍将——宝马M135i
百公里加速时间：4.9秒
售价：46.90万元
一句话点评: 玩儿速度的不少，但你敢同时玩儿漂移吗？
宝马向来不缺澎湃的发动机，另外独特的双肾前脸让宝马向来在哪儿都无比高调。不过，也有例外，那就是宝马M135i。宝马M135i造型设计虽然低调，但小巧的车身下深藏着一颗3.0T L6涡轮增压发动机的强大心脏，320匹的强大动力，峰值扭矩450N·m，最高时速250km/h，会让你在加速时感受一阵又一阵的快感。
作为一台前置后驱的大马力车，M135i可以轻松做出各种漂移动作，这也是同级别前驱或者四驱对手所无法做到的。另外M135i的悬挂支撑调教也非常出名，如果你有机会高速驾驶它，会发现它支撑力比S3和A45还要好。而在加速方面，宝马M135i更加优秀，百公里加速4.9秒就可完成。综合来看，宝马M135i是一款外表低调，内心闷骚，驾驶便利，坐着舒服，价格还便宜的性能车。
5.马路绝影——奔驰A45 AMG
百公里加速时间：4.2秒
售价：49.80万元
一句话点评:对不起，你能闻到我的“屁”算你赢。
在低调的性能车中，奔驰A45 AMG是动力和加速最牛逼的一位。2.0T L4涡轮增压发动机被压榨出了381匹的惊人马力，峰值扭矩475N·m，最高时速250km/h，百公里加速居然可以在4.2秒内完成。够粗暴够战斗吧！
A45 AMG外形也非常养眼，不大的车身上布满了空气动力学套件，运动型轮毂配合红色刹车卡钳以及打孔通风盘，丝毫隐藏不了运动气息。试想一下，当你切换至S或是S+模式之后，它暴躁的脾气以及躁动的本质真正的释放，你每一次的踩下油门踏板，随之而来的就是猛烈的推背感，而耳边也会传来低沉浑厚的排气声浪，你完全沉浸在那速度的快感中。
二师兄总结：性能车一直是汽车里图腾般的存在，它那油门的咆哮、随心所欲的操控、低调的身影，让无数人为之着迷。量产车中的性能车，更是车企技术和实力的象征，众多的车企都会开发性能车以彰显发动机和动力技术的先进，当然，经过大浪淘沙，最后能够成为佼佼者的也就那么十几款，这次推出的5款，是目前国内最常见的，它们在都市车流中安静的潜伏，一旦受到刺激和召唤，一声怒吼后一骑绝尘而去，留下身后追随的目光。所以，买一辆性能车吧，这才是男人骨子里的追求！
二师兄玩车
首先说，您40万的预算买斯巴鲁WRX STI不够，前几年，“庞大”还进口“翼豹sti”的时候，售价高达57万左右，而现在您就算去买“平行进口的，报价最低49.3万，与您的40万预算相差比较大，所以您想购入wrx sti（如果40万够，我早就买了，沈阳最后一辆库存3年的车落车44万被买走的），在您列举这几款中，当然还是wrx sti最具有可玩性，血统也最为纯粹，关键是它所配备的“DCCD”全时四驱系统，非常经典。
高尔夫R，前驱，您喜欢跑山，攻弯，无疑“后驱”或者“四驱”更适合您。而高R的颜值在不懂的人眼中“无疑”就是辆改装golf嘛，完全看不出它的精髓。况且高r，裸车接近41万了，您的预算还是不够，而且国内在售车辆是DSG吧？手动的还是要平行进口。
atsl？这款车与您列举的其它车完全不是一路子的，但作为家用车来看，与您列举的那几款比较，既满足了空间，又有不错的动力，颜值也很优秀，40万的预算足够。
奥迪S3，40万的预算太勉强，落地怎么的也得43个左右吧，全时四驱，关键是您心里真想买S3么？我猜您最爱的还是WRX STI。
至于A45 amg与m135i这两款车裸车售价都接近于50万了，也都超过您的预算了。所以您的预算，只够选择atsl、或者勉强购入奥迪s3。
我给您个建议，如果您无法提高预算，就买个高配的atsl挺好，马力够大，后驱，悬挂支撑也足够用，后排空间也大，毕竟是B级车。如果您可以提高预算，既然怎么的都得拉高到50万左右，那就入手wrx sti ，拉力赛车啊，想一想都令人血脉喷张，您列举的这些车保值率都很低，所以您也不用考虑日后残值了。
斯巴鲁DCCD四驱系统真的不错，前后轮输出扭矩可以在0:100到50:50之间任意调节，四驱车还具备了后驱车的特性，真正的“山道攻弯”利器。再或者您也可以考虑下英菲尼迪的“3.7 q50s”，350马力野够您在山上折腾了，只是不知道现在还能否买到。
非专业车评
40万级别小钢炮应该怎么选？
品质最差的小钢炮
说到小钢炮，估计有些资深的车迷，先要先到斯巴鲁WRX STI，但斯巴鲁这车还是要慎重考虑滴。如果你真是天天上赛道的汽车达人，选这款车当然没错。但如果你只是要个样子，骗取回头率的话，斯巴鲁WRX STI的质量问题就有待考虑了。尤其是它的发动机品质，虽然是水平对置发动机，但烧机油现象严重，二手车残值率不高。因此非骨灰级车迷慎重考虑。
性价比最低的小钢炮
小钢炮的名称来源估计就是这款车，“高尔夫R”，这是一台活在传说中的小钢炮。因为人们大多见过GTI，但很少在路上见过真正的高尔夫R。为啥呢，因为这款车的性价比实在太低了，40万的价格，可以轻松购买一台同动力系统的奥迪S3了。然而高尔夫R比S3更贵。
当然，高尔夫R是有情怀价值的，而且四驱系统也是它的特色，只是事件存量不多。实在不建议买新车，去二手车市场看看如果有二手的就去买吧。不然买新车来就亏大了。
二手车市场最多的小钢炮
二手车最多的小钢炮是谁，当然是奔驰AMG A45了。不是因为别的，就是因为它是国内2.0T动力数值最强的小钢炮了。但售价却只有40几万，跟高尔夫R价格差不多。配置又高，品质又好，声音也最动听，提速也最快，这个价位，简直A45是当仁不让的老大。
但是，买这款车的车主，都会很快的将她卖掉，所以二手车市场它的存量最高。为啥这么好的一款车，很快就卖掉了呢？
因为奔驰车主依旧接受不了这台小奔驰的底盘，你能想象这款AMG A45在高速行驶中发飘吗？主要是这款车的车身重心过高，虽然厂商配备了原装下压尾翼，但以及不能改变他的重心问题，所以很多“专业级车手”，玩儿两天就卖了。
白希文总结
小钢炮里还有奥迪S3是不能忽略的，但这款车最大的问题是没有驾驶乐趣，这都怪奥迪的底盘太强大了，一点儿刺激都不给你留，你怎么极限驾驶，它都给你变得四平八稳，所以不再推荐之列。
白希文
本人25岁，预算40万，自用，无需考虑后排和别人乘坐，大多数时间在城市和山路上跑，喜欢手动挡。还有S3、A45AMG、凯迪拉克ATSL顶配等车型可供选择。
第一个方案：
新车---预算40万----PASS:斯巴鲁WRX STI 全时四驱落地50多万、高尔夫R前驱裸车接近41万落地40中了、奔驰A45AMG适时四驱接近于50万、宝马M135i后驱接近于50万、奥迪S3全时四驱 落地怎么的也得43个左右。
买新车只有凯迪拉克ATSL后驱选择了！您的预算有限。没必要买顶配，保值率很低。
第二个方案：
二手车:奔驰A级AMG 2014款 AMG A 45 -35万左右
宝马1系 2013款 改款 M135i 5门版
奥迪S3 2015款 S3 2.0T Limousine
大众高尔夫 2015款 2.0TSI R(进口)
斯巴鲁翼豹 2014款 2.5T WRX STi
总结：个人推荐第二种方案：二手奔驰A45 2.0L最强小钢炮，没有之一
希望能帮到您！
蜜獾淘车
如果预算够 绝对要上sti。 我自己开sti，首先开了完全不后悔。先不说性能，四驱实用性肯定是做高的，什么天什么地都能开。车内空间也是你这几个车里最大的，尤其是后备箱。再说性能，sti因为涡轮有延迟，一般在3到4千转速才介入，开起来有点像高转自吸引擎。不改装的话车根本不会坏，就算改装，只要不爆改，发动机一般不会有问题。值得一说的是sti的变速箱很耐cao，根本不会坏。退一万步说万一真的坏了因为手动修起来比那些双离合什么的便宜很多。
Hugh72352959
新款RS3可以去试试
狼砕硿69693157
楼主真心问你，你觉得高尔夫r和m135i能真和拉力、山路之王比较吗？其实斯巴鲁不改已经把两者秒杀了，如果稍微改装一下尼台猛兽，除你之外可能根本无人能驾驭得到，王者不是每个人都可以轻易称上，只有驾驭真正的猛兽才是真正的王者！希望能够帮到你选择！
打杂的我
去买M135吧
你的选择里面,最有逼格最有腔调的选择
3.0T后轮驱动,是其他的不能比的
关键是操控性很棒
S3.A45.高R都很快,这个必须承认,但是快不代表好玩
玩过后驱的人,就不怎么会喜欢傻快的车型了
杜文杰
喜欢直线傻快类型的朋友就选高R 一款简单易懂的车型 STI维修太麻烦 全时四驱 水平对置发动机导致换个火花塞就需要两个小时以上 没有一辆STI没有把发动机全拆下来过 M135i还是延续了宝马一贯的传统 大马力后驱车 可以增加驾驶乐趣 抛开这三者 同样价格我选奥迪S3 家用 赛道 装逼都可以 黑科技含量也很高 随便换些改装件 刷个2阶程序 百公里就是三秒俱乐部 最重要的是便宜 便宜 便宜
伊邪纳伎
肯定s3，但是s3落地40能不能拿下不好说。我最近也是想置换s3，裸车便宜的都一堆条件，不是店内置换，报废，店内保险，贷款，装饰，要不还得是大客户。价格中等的裸车36，条件就是置换或加装饰，全下来也得40出头了。
