成排的機器、忙碌的工人、略帶嘈雜的機器運行聲……自2月6日，貝卡爾特（山東）鋼簾線有限公司正式復工以來，生產車間就不曾停歇。
作為貝卡爾特集團全球最大的鋼簾線生產工廠，同時也是全球最大的單體鋼簾線生產基地，面對2019年中美貿易爭端持續、輪胎市場下滑的形勢，貝卡爾特加大技術改造力度，加快信息化、智能化進程，企業發展逆勢而上，在產品市場價格不斷下滑的情況下，推動銷量增長，銷售收入再創歷史新高，同比增長3.18%。
“隨著子午線輪胎行業競爭的不斷加劇，技術創新成為我們的突破點，2019年高性能、高強度新產品佔到了銷售量的絕大部分。”貝卡爾特（山東）鋼簾線有限公司工廠經理陶賢湖介紹說。
“著力提升質量總體水平和競爭力，培育和打造全球高端品牌。”這是貝卡爾特一直以來的堅持。作為鋼簾線新技術的開拓者，貝卡爾特不斷開發能夠減輕輪胎重量，降低滾動阻力的綠色輪胎用的新型骨架材料——超高強度（ST）和特高強度（UT）鋼簾線。它們的高強度特性可以減少鋼簾線的使用量。
“讓橡膠和鋼絲結合的更好，同時實現輪胎性能再提高，也為客戶節省成本。”陶賢湖說，輪胎重量的減輕使輪胎產生的熱量減少，滾動阻力降低，從而延長輪胎的使用壽命。目前，貝卡爾特威海工廠生產的ST/UT產品在中國的市場佔有率排名第一。
貝卡爾特自2017年啟動智能化“創夢”工廠項目，積極探索智能製造新模式。其中，一期投資2億元，改造標準廠房1.74萬平方米，購置生產設備400臺套及MES系統。該項目集成了貝卡爾特集團近幾年在全球的自動化、信息化、智能化方面的先進技術和經驗，通過系統地融合創新，打造集團未來工廠的試驗平臺和運營模式。
“區別於傳統制造過程，‘創夢’工廠物料搬運全部由LGV-激光導航的無人駕駛車輛完成，完全實現自動化。”陶賢湖說，屆時生產設備將全部聯網，實時信息全部顯示在屏幕上，實現無紙化；通過實時收集、分析處理大數據，進一步優化流程和排產，勞動效率提高20%，生產成本降低5%。該項目的改造完成年可增加產值20%，稅收2200萬元。
邁入2020年的貝卡爾特，腳步不曾停下。隨著物聯網的迅速發展，自動化、信息化和智能化生產已成為先進製造業的發展方向。貝卡爾特“創夢”工廠項目將成為全自動化、全信息化、信息物理融合的智慧工廠，實現由“工業製造”向“工業智造”轉變，進一步鞏固其行業領跑者的優勢，打造全球領先的鋼簾線智能化製造基地，並將其先行先試的成功經驗向貝卡爾特全球工廠推廣。（Hi威海客戶端記者 楊慧/文 企業供圖）
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