汽車板塊頻繁移動,是否醞釀大的行情,相關哪些個股會走妖
今年國家提出提出要穩定汽車等大宗消費，目前已有十餘個城市 陸續出臺汽車消費刺激政策。
在國內疫情穩定海外疫情爆發的大背景下，穩定內需在保障 2020 年經濟增長中的重要性更為凸顯。汽車行業 有刺激的必要性、能被有效刺激、且刺激政策手段較為豐富、刺激後遺 症相對較小，汽車或為 2020 年穩內需的首選行業。政策刺激或可將 2020 汽車降幅從 12%收窄 5-9 個百分點，即 2020 年汽車銷量區間為 同比下降 3 到 7 個百分點。 n
汽車對國民經濟影響巨大，有刺激的必要性：汽車產業是我國國民經濟 的重要支柱產業，其中汽車零售總額佔全社會零售總額、相關稅收佔稅 收總額、相關從業人數占城鎮就業總人數的比例均在 10%左右。2019 年汽車拖累社會消費品零售額約 1 個百分點。 n
汽車潛在需求較大、可被有效刺激：截至 2019 年末我國千人保有量為 187 臺，百戶家庭汽車擁有量 33 臺，且區域發展不均，各地保有量差 異大。首購需求依然佔比過半，同時老舊車存量巨大，換購需求空間大。 n
政策工具豐富、適合因地制宜。2018 年以來中央鼓勵地方出臺各類政 策穩定汽車消費，促進優化升級。限牌城市放開限購刺激存量 需求短期效果好，非限牌城市推出購車補貼，但加重財政負擔。車輛的 稅收從購置環節轉移到使用環節有望提升汽車消費。
n汽車對國民經濟影響巨大 汽車產業是我國國民經濟的重要支柱產業，其中汽車零售總額佔全社會零售總額、相關稅收佔稅收 總額、相關從業人數占城鎮就業總人數的比例均在 10%左右。 2018 年開始汽車行業銷量下滑，汽車零售同比下滑幅度較大，對整個社會零售額產生了較大的影響。 2019 年，社會消費品零售總額 411649 億元，比上年名義增長 8.0%，其中，除汽車以外的消費品 零售額 372260 億元，增長 9.0%，汽車類產品對 2019 年總消費具有 1 個百分點的制約作用。 汽車製造業的增加值對整個工業行業增加值的拉動效應較大： 汽車產業鏈長，涉及上游行業較多，主要包括鋼鐵、有色金屬、電子、塑料、橡膠、玻璃、陶瓷和 皮革等，汽車的銷售網點數萬家，汽車整車的下滑將對上下游行業產生嚴重的負面影響。 汽車行業利潤彈性大：銷量的下滑使得行業利潤總額的下降幅度更大，對全產業鏈有較大的負面影 響。
政策工具豐富、適合因地制宜 ;車輛購置稅 10%政策已立法，再度使用的可能性較低。 放開限購刺激存量需求，短期效果好：購車補貼在非限購城市的效果較好，但財政負擔較大。車輛的稅收從購置環節轉移到使用環節有望提升汽車消費。
投資建議：1）北京新能源牌照若放開有利於特斯拉等高端電動車品牌 放量；其他限購城市牌照放開或將有利於豪華汽車品牌及其經銷商，關注中升控股,繼峰股份,力帆股份,比亞迪.中國汽研
2）我國汽車潛在需求地區差異大， 既有首購需求又有較大老舊車待置換需求，刺激首購及鼓勵報廢遷出等 政策有利於一線自主及正處於份額上升通道的日系、德系品牌，關注長城汽車、廣汽集團，吉利汽車。
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