這兩年SUV車型一直都是比較火爆的，主要原因還是因為國內消費者的整體需求發生著改變，畢竟二胎政策開放就決定了人們對於汽車內部空間的要求隨著提升，所以很多消費者都開始追求大空間的SUV車型，當然除過我們國家的消費者之外，美國的消費者對於大空間的車型也是有著很強的需求的。所以比起SUV車型，空間更大的MPv車型也隨之火爆了起來。
目前很多的SUV車型也都推出了6座和7座的版本，不過在這些領域中有一款車一直都處於一個屹立不倒的地位，它就是別克的gl8，這款車是差於整個汽車市場，在同級別中難尋敵手，所以就有很多的品牌商早就盯上了這款車，將他作為競爭對手，推出了不少的對標車型，大眾此次就直接叫板了別克gl8，推出了一款大眾Viloran。下面就讓我們一起來了解一下這款車。
說到汽車外觀設計當然是一個必須要注意的設計重點了。這款車的前臉仍然有著明顯的大眾風格，雖然說大眾風格一直被很多消費者所嫌棄和詬病著，但是這並不妨礙他本身的火爆，這款車整體的氣場還是非常強悍的，在中網上和大眾的cc有著極高的相似度，兩側的大燈和中網完全的融合在了一起，有著很強的精緻感，整體的顏值處於一個比較高的地位。比起奧德賽是絲毫不差的。車身側面的線條勾勒的比較飽滿，同時因為大尺寸的緣故，所以整個側面也比較魁梧和壯碩，整體的氣場非常的強悍，由於是MPv車型，所以他在整體的設計上和氣場上將家用和商用融合的恰到好處，搭配的側滑門也讓他上下車變得十分便利，整體的檔次感又進行了一個提升。
內飾方面沒有大眾一貫的毛病，並沒有顯得簡陋，在豪華感上做的非常到位，整體有著很強的視覺效果，用料也是非常紮實和厚道的，在座椅部位採用了非常紮實厚實的填充物，同時電動調節和腿託也讓它擁有著比較舒適的乘坐體驗。得益於5.346×1.976×1.78一米的車身尺寸和3.18米的軸距讓他擁有著，超過別克GL8和奧德賽的空間表現力，同時大量採用的隔音降噪材料也讓整個車內空間非常的安靜。整體上這款車比GL8還要大。
其實在動力部分，這款車也是擁有著比較出色的行駛品質和駕駛能力的2.0t的渦輪增壓發動機和7檔雙離合變速箱，以及有著濃郁的德國質感的底盤調校和獨立懸架。對於一些愛好駕駛的朋友來說，這款車應該會讓他擁有一個比較舒適的駕駛體驗，同時也有著很高的可玩性。
整體上可以明顯看出大眾此次算是花了功夫的，畢竟作為近兩年因為國內市場，作為有著強悍實力的老牌合資車企，大眾顯然是不會放過MPv這一塊肥肉的。此次的公然叫板，也不知道別克gl8和奧德賽，有著什麼樣的感受，還有一款車雖然已經在工信部亮相，但是到現在還沒有出現實車，這款車就是豐田的塞納，個人感覺大眾Viloran將會是塞納真正的對手，對於我的這個猜測不知豐田又會拿出什麼樣的措施呢？
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