吉利只有沃爾沃和吉利汽車?老司機:別傻了,它可不是小作坊了!

吉利並不是大家看到的那樣簡單,其實它名下還有世界一流豪車!

國產汽車通過走進自己的努力,一步步的走向輝煌,搶回國內市場,而大家對於很多國產品牌也是議論紛紛,尤其是吉利汽車,它通過短短几年的功夫慢慢地走上國產老大。有很多人覺得國吉利汽車是靠著吹捧的技術才慢慢走到今天地步,但大家這樣想就錯了,因為吉利汽車並不像大家看看到的那樣簡單。

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吉利汽車這幾年的動作,可能大家都僅限於知道收購了沃爾沃,其實吉利汽車在近幾年收購動作就一直沒有停下過,而最近鬧得比較火的就是吉利成為戴姆勒公司的最大活動以及將要收購連續虧損21年的smart車型,讓它成為汽車市場上的熱點。其實吉利汽車它早已不是當初的小作坊,而是慢慢的成長,成為了一棵參天大樹,它旗下有6個子品牌,而且除了沃爾沃之外,還有個豪華品牌車型。

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除了我們大家眾所周知的吉利汽車以及沃爾沃車型以外,其實它還曾經收購過世界一流的豪車品牌,它就是英國的路特斯,知道路特斯的人就知道路特斯當年的多名有名,它是和保時捷法拉利,並稱為世界三大跑車的品牌,在跑車上有著很高的地位!

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再一個就是吉利所推出的領克品牌,領克是國產的品牌,大多數國產品牌都推出了自己的車型,想要在老百姓紛紛轉變目光的同時,依舊在國內站穩腳跟,而吉利汽車則就是其中一員。

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再一個就是兩年前說過的馬來西亞厄大型的汽車品牌寶騰,它是以49.9%的股份把寶騰汽車收入囊下,為吉利汽車添加能量,讓它的整體外觀設計以及在技術方面有了新的支持。

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而至於最後一個也是大家可能前所未聞的,它就是倫敦出租車公司。其實倫敦出租車公司也並不是我們大家單純看到的公司和出租車公司,而是生產汽車的企業,它是有專門生產出租車是6年前吉利汽車花了1104萬英鎊收購了倫敦出租車司機,而且它的車型生產的大部分都是一些新能源出租汽車,在國內未來的汽車發展歷史上它也能夠為吉利汽車能帶來技術支持。並吉利汽車能夠走到今天的地步,並不是簡單地靠著它的水軍就能夠完成,而是憑藉著它的真實才學,讓它一步步地走上了我們國產老大的位置。


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