相信過不了幾天，想買車的朋友就會陸續接到各種名字聽起來炫炸天的團購邀約電話。

其實主題就是一個，我們店裡搞團購，優惠力度非常大，趕快來參加吧。

但事實上，團購活動真的比平時有更多優惠麼？

不怪你們太天真，只是商家套路深！

上次卡卡給大家普及了4S店裝飾水有多深，馬上快到九月了，相信一大波團購即將來臨。

本著輕重緩急的原則，這次卡卡先給大家揭秘一下4S店團購會的套路，以及給大家的建議，下篇文章在更新售後保養套路，喜歡的朋友可以持續關注。

4S店套路大揭秘之金九銀十團購篇

金九銀十真是對銷售業最友好的一個詞了，不管你是啥行業，只要是賣東西的，金九銀十就是個萬能噱頭。

下面卡卡要說的團購會，包含但不限於金九銀十。因為金九銀十影響力比較大，所以單拿出來說一下。

說團購之前，大家首先要知道，4S店是如何盈利的。

4S店的盈利方式大同小異，總結起來基本上就三種：

1、通過整車銷售賺取利潤。

2、通過維修、保養等售後方面賺錢。

3、通過完成廠家分配的銷售任務獲得廠家返點。

至於其他的比如：通過PS坑騙廠家營銷費用、虛報廣告刊例價拿返點等等的小打小鬧，每個廠家政策不一樣，有多有少，我們暫且不表。

我們來說一說大的方面：

第一種盈利方式，由於經銷商之間的價格亂戰以及行業大趨勢，基本上除了一些豪華品牌和價格常年居高不下的合資品牌之外，其他品牌4S店已經拿不到太大的利潤了。

第二種方式目前是4S店主要的盈利模式，裡面的套路更深，我下次會專門寫一篇文章來說明。

第三種方式是商家必爭之地，拼了老命也要拿到廠家返點，畢竟返點隨便提高哪怕零點幾個點，利潤都是相當可觀的，而拿到廠家返點唯一的方式就是完成廠家的銷售任務。

一般的車企，一個自然年為一個週期，需要完成相應的銷售任務，但受過年的影響，基本上1-2月份的銷量都比較慘淡，那麼上半年就只剩下4個月，靠4個月完成全年一半的銷量基本上不可能。不信大家可以看一下這個表

除了上汽大通完成了半年的銷售任務，剩下所有的品牌都沒有完成，加上6-8月天氣炎熱，是銷售淡季，幾乎所有品牌的銷售壓力都轉移到了9-10月上。

那麼如何快速而又不賠錢的賣車呢？

答案呼之欲出---搞團購

可是團購買車真的划算麼？

卡卡告訴你：不！一！定！

我們背地裡都管團購叫“割韭菜”，基本上一個月最少搞個兩三次，割完一波還能再長出一波，誰讓咱老百姓有需求呢？

有的人會說，9-10月份銷售壓力大，4S店應該薄利多銷這樣才能多賣車啊。

實際上，4S店就喜歡這種自作聰明的人。

正是抓住了買家這種心理，才會有諸如“廠家直銷，限時鉅惠”、“廠家特供車輛，冰點促銷”等等一系列打著廠家的名義欺騙買家的活動。

下面卡卡來具體說說卡卡當汽車銷售的時候，店裡面採用的幾種套路，雖然不能代表全部，但基本上大同小異，大家舉一反三，慢慢就會發現套路基本都差不多。

• 廠家直銷，特供車輛，優惠力度巨大。

首先根本沒有什麼廠家特供車輛，你又不是馬爸爸，憑什麼給你特供車輛，那些車都是店裡自己加裝了裝飾和精品，然後把車價提高，再通過巨幅優惠吸引買家。

比如一臺10萬元的車，平時優惠1萬元，加裝了一些配飾之後被稱為限量特供車，官網查不到價格（因為本身就沒有這款配置），4S店說指導價12萬，現在廠家直銷，優惠2萬元。

如果你買了這款特供車，也就意味著你花10萬元的原價買了這臺車外加一堆不值錢的裝飾。

• 特價車20臺，先到先得，手慢無。

一般這種特價車有兩種套路，

一是不好賣的車，比如冷門車型，庫存車、參加車展的展車，甚至還有廠家測試車（調過表或者拔了線，里程顯示很少）。

二是確確實實是新車，但是提車週期較長，一般為3-4周，但是如果你不問，銷售不會主動跟你提及。

特價車的套路是實在的現金優惠，依據車輛情況不同，會比市場統一價格再低1000-3000元，有里程數的車優惠更多，不過不要以為你真的佔了便宜。

第一種情況自然不必說，都是沒人要的車。

第二種情況，看似划算，但是9-10月的市場千變萬化，3-4周的時間，優惠情況早就變了幾輪了。

廠家為了刺激4S店多賣車，在這期間通常會有政策支持。

依卡卡的經驗來看，3-4周後你提車時的優惠力度早就超過訂車時的優惠力度了。

有網友在上一篇文章評論問卡卡，自己訂了車，交了錢，但是銷售各種推脫，不給提車，是怎麼回事。

卡卡覺得，如果不是車輛的合格證或者關單抵押在銀行，需要時間週轉的話，那很有可能就是上述第二種情況，在拖延時間，反正你都已經訂了，把車先賣給那些利潤高的客戶。

• 限時2小時，購車者送裝飾大禮包、售後大禮包。

這種情況的團購可以說是套路最少的了，開始就說明限時2小時，除了最高優惠之外，額外贈送裝飾或售後大禮包。

然後找幾個託，在團購開始沒多久就訂車，接著主持人開始廣播，誰誰訂了什麼車，訂的車型一定是最熱銷的車型。

這時銷售跟上，跟客戶說，你的意向車型庫存沒幾臺了，都要訂完了，下一批車要等2-3個月之類的，於是真正想買車的人就有點慌了，再加上現場的氛圍鼓動，想著還有裝飾和售後大禮包，於是很多人就隨大流訂了車。

但是訂車之後要求提車必須在店裡上全險，其實上全險，4S店拿到的返點早就超過了那一堆所謂的裝飾大禮包了，裡外裡買家還是沒少花錢。

說到這，卡卡有一點不明白，為什麼新車一定要上全險，卡卡在做汽車銷售的時間裡，幾乎賣出的所有車，都上了全險，而且大部分是客戶主動要求的，其實真的沒什麼必要。

幾乎所有的團購活動最後，都會有訂車客戶的專屬抽獎，算是給訂車客戶的福利，每個4S店不一樣，但寫著XXX元現金抵用券的獎你永遠拿不到，好一點的4S店可能會送你個車模，雞賊的4S店就是售後工時劵，你以為不拿白不拿？拿了你就得花更多的錢，不信走著瞧。

其實各個4S店的套路不盡相同，但是萬變不離其宗，我相信只要大家看了卡卡的文章，保持清醒的頭腦，不被現場的氛圍所打動，做決定之前理性的分析一下，還是能夠發現其中的套路的。

最後，卡卡給大家建議：

買車首先不要急，貨比三家要分析。

六七八月和年底，都是買車好時機。

好了，希望大家都能瞭解4S店的套路，買到自己的愛車，並且不花冤枉錢，這就是卡卡的目標了。

下一期，卡卡將會給大家帶來汽車售後維修保養的套路和陷阱，喜歡的朋友可以持續關注。

END