如果從前兩年國內之所以出現SUV井噴的現象來講，“實用性”其實就是SUV最重要的特性之一，尤其是國人最喜歡的緊湊型SUV，空間滿足家用，同時還要比轎車更靈活；底盤高，更能應付複雜的路況；坐姿高，可以有更敞亮的視野等等。時至今日，國產SUV的演進是在趨向“精品化”、“高端化” 以及“多樣化”，但對於傳統SUV來講，實用性這一優勢，幾乎不曾削弱。
至於說上檔次的配置，相對來講，國產車在配置層面上都是比較厚道的，不僅全面豐富，而且比較先進，尤其國產高端品牌上幾乎可以看到如今汽車領域最先進的配置，如L2或L2.5級自動駕駛、車聯網、LED炬陣大燈甚至激光大燈等，由於所謂上檔次的配置並沒有嚴格的定義，我們將一些在功能上比較先進的配置列舉一些。
除以幾個配置項目外，另外還包括但不限於360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、可變懸架（或空氣懸架）、電動感後備廂+後備廂位置記憶、座椅通風/加熱/按摩/腿託、大品牌音響+10個以上揚聲器、自動分區恆溫空調系統+過濾淨化功能等。
當然，這些功能可能並不能完全集中於同一款車型上，但是大多數功能配置在國產“精品”SUV車型上還是能看到的，而且這些SUV也是比較受歡迎的產品，同時，以15萬的預算，國產緊湊型SUV基本可以選擇中高配甚至是頂配車型，功能配置比較全面。同時，部分國產高端品牌緊湊型SUV也下探至這一區間，也是可以選擇的。
先說國產“精品”緊湊型SUV，如長安CS75PLUS、哈弗H6/F7、吉利博越PRO、奇瑞瑞虎7PRO、榮威RX5 MAX等，這幾款SUV也是如今市場上銷量較高、老百姓也喜聞樂見的幾款SUV，更重要的是，以15萬元的預算，完全可以拿下高配或頂配車型，諸如ADAS功能、360全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、電動感應後備廂、全LED大燈、車內氛圍燈、分區自動空調等均已俱足。
再就是國產高端品牌中部分緊湊型SUV，如領克02、WEY VV5、星途LX，這三款SUV不僅代表著自主品牌當前造車水平，同時也在自主品牌在緊湊型SUV領域投入的最好的產品，產品力了得同時價格相對親民，配置層面也是一應俱全，實用性不錯，格調更高。
（運營人員：凌蕭風）
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