中國經濟的下半場,比拼的是的"心力"

當疫情有所緩和,大家開始為中國的經濟狀況擔憂,疫情過後,消費者會有怎樣的變化?企業又該如何轉危為機?或許能幫你答疑解惑。

中國經濟的下半場,比拼的是的

2020到了,一場突如其來的疫情終於讓我們懂得,2020其實就是叫我們:2020,歸零歸零。

剛剛過去的一年,可能是過去五年中最挑戰的一年,這說明中國市場高速增長的紅利已經結束了,我們被市場推動不斷向前發展的十五年紅利期已經結束了,未來十年,中國市場依舊會充滿機遇,但我們要依靠主動成長才能贏得增長。

2019年是最挑戰的一年,也是過去十年對中國企業最有轉折意義的一年。就像阿里巴巴參謀長曾鳴教授說的:"容易賺的錢沒了,往後大家都得做更辛苦的事。"

2020年開春,一場突如其來的疫情使整個中國經濟遭受了前所未有的劇烈衝擊,看看微博、微信,我覺得企業界的憂慮指數在提升,恐慌的氣氛似乎也在漫延。

一、2020年最大的挑戰是什麼?

第一個思考:2020年最大的挑戰是什麼?

我的答案:不僅是肺炎疫情突襲。

我認為這是一個暫時的黑天鵝。除湖北尚需幾個月恢復元氣外,二月底三月大概率事件是疫情緩解,而人們對長期經濟問題的擔心開始逐漸超越疫情。

從2019年起,中國企業界經濟界就進入了一個流感時期,並且極具傳染性。這次流感的背景是2019年有二個紅利結束了。

一個是人口紅利,變成了人口焦慮,按照目前人口出生趨勢,二十五以後,中國可能只有七八億人口,而且老齡化。

另一個是流量紅利,變成了流量焦慮,移動互聯網的使用人口和使用時長已到極限,沒有增量了,移動互聯網進入了下半場,流量成本會遏制不住的持續上升。

第一是創新不斷,模仿不止。

中國每年誕生的專利數在全球是第一位的,中國人創新力是很強的,但中國人模仿力更強,只要你創新了什麼成功的東西,就會像鯊魚聞到了血腥,大家都往這裡游來,藍海迅速變紅海。

這使得創新帶來的時間窗口期變得很短,三個月、六個月至多不會超過一年,所以同質化是一種必然,特別是在消費市場。

存量博弈又缺少增量,同質化越來越嚴重帶來的結果就是第二個特徵:大多數企業都是量價齊殺。

許多人原本認為我可以率先降價取量,結果是大家爭先恐後被傳染似的競相降價。價格戰、流量戰導致許多利潤越來越薄,甚至大面積虧損,是企業界的流行病。

而這次武漢肺炎疫情中企業又遭受大量損失,業績崩盤,之後一定會有更大的清理庫存、跳樓殺價的行為發生,並且無理性無底線。

我認為那才是眾多企業家心裡揮之不去的不安和恐懼,但同時我也看到,在這個時代強者恆強,真正在營收和利潤上持續跑贏行業的永遠還是那些大品牌。

二、疫情過後,企業會怎麼做?

第二個思考:疫情過後,企業會怎麼做?

答案是:疫情過後,大部分頭部企業和頭部品牌不僅不會踩剎車,而且會踩油門。

表面上,疫情對大多數企業都帶來很大的衝擊,有大量企業面臨生死存亡問題,許多人現金流熬不過幾個月。但優秀的頭部的企業其實在幹嘛?都憋著勁搶反彈,擴大份額。

其實迴歸到常識,中國作為全世界最大的消費市場,這個消費規模會因為疫情發生改變嗎?顯然不會,市場規模就在那裡,關鍵你在你的行業中是跑贏了大盤,還是淘汰出局了,市場份額是擴張了,還是下降了。

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中國經濟的下半場,比拼的是的

我認為疫情馬上就過去了,疫情對各企業影響不同,其實競爭格局有可能發生變化。瞭解更多交易醫生軟件,可私聊本文小編即可。

看到最後,戰略節奏也會發生變化,特別是頭部企業是憋著勁要發力的,想一舉與第二梯隊拉開差距,想搶奪沒有競爭力的競品退出後騰出的市場空間。而有創新能力有差異化價值,有充分現金流的老二們則暗暗地在想如何彎道超車。

中國的趨勢是什麼:城市化。造樓,造完樓都要有電梯,沒有電梯城市根本無法運轉。所以電梯是城市化的基礎設施,雖然電梯媒體全世界從來沒人做過,但相信它一定會成功。

所以他把五千萬一次性都ALL IN進去,沒有退路了,那時候公司每天燈火通明奮鬥到午夜,最後吸引了他們同一樓層門對門的投資機構軟銀的關注。

2003年5月,SARS過去,迎來了中國的黃金時代,一舉覆蓋了中國80%的優質樓宇,成為了中國第二大媒體集團。

在非典期間的啟示就是:危機對於有雄心的人永遠是戰機,每一次危機的產生都是改變市場格局的機會。

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