在3月初，一汽奔腾正式向市场推出了奔腾T77 PRO。新车是一汽奔腾T77的升级版本，共推出5款车型，售价区间为10.58-13.88万元。相较于奔腾T77，奔腾T77 PRO更换了全新的1.5T动力，且提升了配置，性价比进一步提升。那么，该款新车是否值得购买呢？它会是下一爆款吗？为了寻找答案，轱辘哥决定亲自到店一探究竟。
虽然目前疫情已经有了明显好转，但是位于广州天河区的一汽奔腾4S店在防疫方面还是比较严格的，比如进店之前需要量体温和登记个人信息，而且4S店内部和试驾车都有全面消毒。
另外，奔腾4S店的销售顾问也表示，如果不想开车过来的广州客户想要看车，4S店也可安排专车接送，避免挤公交地铁，十分贴心。好了，了解完4S店的防疫措施，下面我们就直接进入主题。
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延续经典设计，尾标彰显实力
与奔腾T77相比，奔腾T77 PRO的名字有了明显改变，但是新车的外观保留了原有的设计。
可以明显看到，奔腾T77 PRO延续了奔腾最新的“光影折学”家族设计语言，熟悉的点阵式六边形进气格栅与线条硬朗的大灯、进气口搭配，营造出极强的视觉冲击。这样的设计可以说相当符合年轻人的口味。
奔腾T77 PRO的尾部设计跟奔腾T77如出一辙，贯穿式的黑底尾灯看起来既时尚又运动。尺寸方面，新车的长宽高分别为4525/1845/1615mm，轴距为2700mm，数据与奔腾T77一致。不过，奔腾T77 PRO的车尾增加了“280TID”的标识，这是它与奔腾T77，也就是1.2T车型在外观上的最大不同。
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内饰造型不改，配置提升
奔腾T77 PRO的内饰造型也没有改变，环抱式的座舱设计提升了乘坐空间，而大尺寸的液晶仪表盘和中控屏则带来了足够的科技感，整体十分符合年轻人的审美。同时，可显示虚拟人物的语音助手也保留了下来，并且进一步提升了其智能程度。
另外，奔腾T77 PRO的整体配置也比奔腾T77高出了不少。比如奔腾T77 PRO的手动豪华型，它的售价为10.58万元，可是它却比11.08万元的奔腾T77自动豪华型还多了12.3英寸的液晶仪表盘、前排座椅加热、主驾驶电动调节等功能。
除此之外，奔腾T77 PRO的驾驶辅助系统也加入了更多的功能，例如新增了道路交通标识识别、疲劳驾驶提示等，这无疑更有利于提升驾驶的安全性。
虽然奔腾T77 PRO的入门版就已经有了足够丰富的配置，但是消费者明显想要更多。4S店的销售顾问表示，目前咨询人数最多的当属11.38万元的自动豪华型，也就是奔腾T77 PRO的中配版本。
尽管中配版本的配置比不上自动尊享型和自动尊贵型，但是全景天窗、定速巡航、倒车影像、前排座椅加热、12.3英寸中控屏、智能语音识别、LED大灯、自动空调可一个不少。可以说，T77 PRO的自动豪华型在保证性价比的同时也兼顾了配置丰富度，两者加持，想买的人自然不会少。
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换装1.5T动力，动力强劲又省油
其实，除了配置的提升，奔腾T77 PRO还有一个很大的变化，那就是搭载了一汽以十佳发动机标准打造的1.5T四缸涡轮增压发动机，这也是该车的最大亮点所在。
据悉，这台经历过8个月共计10万公里路试的1.5T发动机采用了第三代智擎魔方科技打造，其最大功率为124kW（比1.2T车型增加了19kW），最大扭矩为258N·m，热效率高达39%，百公里综合油耗低至6.8L。传动系统方面，该车匹配的是6MT或7DCT变速箱。
值得一提的是，在轱辘哥到店期间，有不少看车的客户向销售顾问咨询奔腾T77 PRO的动力信息和发动机可靠性。看来，之前搭载1.2T发动机的奔腾T77确实满足不了许多消费者的动力需求，而这次1.5T车型的到来恰好可弥补这块的缺失，也进一步增强了T77系列的市场竞争力。
通过这次到店实拍，轱辘哥确切地了解到，奔腾T77 PRO真的不负“PRO”之名，它不仅大幅提升了整体配置，还一如既往地保持着非常高的性价比，同时又在动力上进一步满足了大家的需求。在轱辘哥看来，它是十万元级别的SUV中，比较好的一个新选择。另外，原本实力就不俗的奔腾T77在有了“PRO”版本的加持之后，必定会迎来销量的新高峰，月销突破万辆也并非不可能。
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