麴麕韌榺
其它的我不清楚，威馳我有資格說一下，我現在用的就是威馳。動力絕對夠用，說加速就加速，沒有力不從心。油耗有亮點，我目前的油耗是5.3，接近官方5.1的油耗了，我每天上下班四十公里，加滿一箱油225塊錢，夠跑半個月的1。空間對於這個價格的車蠻大的的了，車身很靈活，開著很容易。變速箱也經過，愛信的CVT用著很好用，這變速箱和上一代的老款卡羅拉一樣的，所以質量放心。再說說缺點，看得見的配置太低，行車安全的配置還是挺齊全的。有些可以後期加裝，輪轂，胎壓監測（新款的已經標配胎壓監測了），大屏幕裝一個，基本可以接受了。隔音較差，這車基本沒有隔音，自己體會吧。三大件耐用，保值。綜上所述，在意隔音千萬不能選這車（這個價位，哪個車隔音都這樣，飛度隔音更差）。
太公在浙
今天剛剛去看了豐田致享和北京現代悅動，試駕了一下，都為自動最低配，致享1.5魅動版，悅動是1.6自動最低配，致享駕駛感受比悅動好很多，起步提速比悅動快，致享外觀比起悅動差點，沒有悅動好看，悅動比致享多了鋁合金輪轂，藍牙互聯，發動機電子防盜，胎壓報警，倒車雷達，車身穩定系統兩個車都有，致享比悅動多了一個智能啟停，致享後備箱比悅動大，更加實用，悅動底盤太低，我今天都測試了一下，悅動前部最低離地距離是20公分，致享前部離地最低距離是24公分，致享更不容易刮底盤，這個我比較在意，不喜歡開底盤太低的車，颳了就要去修，油耗方面，致享絕對有優勢，百公里比悅動省1.5升到2升油，這個我特別在意，質量就不用說了，豐田品控絕對牛逼，內部部件用的都是好的，基本開個十幾年不用大修，這個我是比較在意，今天跟一個修車的朋友討論過，確實是這樣，悅動是6AT變速箱，致享是CVT模擬8速變速箱，不知道為什麼我就特喜歡CVT變速箱，還有個就是日系車來10年過後油耗幾乎不變，油耗低才捨得開啊，最終我還是選擇了豐田致享，放棄了悅動的外觀和多出的配置，還是選擇了寒酸的致享，最終選擇了油耗，底盤高，質量好省心這幾樣更加打動我，不過別人看你更注重什麼了，悅動質量也不差，其實選哪個都不會後悔的！
