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豪爵的DR160值得你看看，這款車價格在1.3萬左右。
發動機是豪爵自己研發的TSR機器，風冷單缸兩氣門，實際排量為162CC，最大功率為11KW/8000轉，最大扭矩為14NM/6500轉，動力表現還是可以的，比一般150cc級別的通路車型要好，發動機的運行品質也比較好，噪音小油耗低，震動也控制得不錯。
配置上也還不錯，前叉為KYB品牌代工的倒立減震，後減震同樣是KYB七段可調獨立減震，另外還有汽車級芯片防盜系統，夜光背景把手開關，負顯式液晶儀表，品牌公路輪胎，前後碟剎搭配CBS聯合制動系統等等。做工上也保持了豪爵一貫的精工細作的特點，用料厚道實在，國內一流的水準。
缺點就是因為排量過了150cc，因此不能享受購置稅減免的國家利民優惠政策，與150cc排量的車型相比，要額外多掏1000多元。如果在意這個的話，DR150你也可以去看看。
兩款車在外觀上幾乎是一樣，區別就是發動機和部分配置上有區別，DR150是TSR改進型發動機，排量為149cc，單缸風冷兩氣門，最大功率為9.1KW/7500轉，最大扭矩為12.7NM/6000轉，動力稍小一點，但是在同排量車型裡面，這個數據也不差。
配置上少了芯片防盜鑰匙，其他都基本相同，但是因為可以享受免購置稅的政策，因而在實際上牌之後的價格上要少了一千多元，也是不錯的選擇。
濟南鈴木的極客颯155NK也可以看看，價格是12480。這款車配備的是一顆單缸風冷兩氣門發動機，排量為155cc，最大功率為10.4KW，最大扭矩為14NM，壓縮比為9.8:1，動力也表現不錯，這款車駕控感受不錯，粗壯的41mm內徑的前叉和前100/80 - 17，後140/60 - 17規格真空胎讓人印象深刻，這個規格甚至超過了驃騎府自己的那款400cc級別的大單缸車型，非常的誇張。
不過這款車也不能享受免購置稅的優惠政策，自己斟酌吧。
這款車價格是11980元。這款車配備貝納利的BMT-S型發動機，水冷單缸四氣門，三火花塞設計，實際排量為149.8cc，最大功率9.8KW。最大扭矩為12.5NM（官網數據），動力表現也不錯。配置上也相當的厚道，該有的都有了，還採用了這個級別少見的雙翼梁車架，對於普遍採用跨界菱形車架的小排量車型來說，這個配置能極大的提升行駛穩定性。
其實這三款車，驃騎府在去年的12月16日的《今日頭條》裡面就發表過原創文章——《
DR160、極客颯155、小迅龍150S哪輛極速更高？》，裡面有詳細的評論，你可以點擊驃騎府的頭像查閱。
驃騎府
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1萬左右的入門級街車，求推薦
題主的這種需求不難實現，因為有多款車型符合這種標準。所謂的入門級街車它不同於常規跨騎車，首先它要具備一個動感的外形，其次還要有一定的操控性能，當然提速方面的表現也不能太差 ，如果不具備這三個特性那麼所謂的街車，也就是一款常規跨騎車。
第一款 春風150NK 勁趣版 平均售價1.26萬春風150NK是國內為數不多將街車定義賦予小排量車型的摩托車，它擁有家族式的外觀，當然它的外觀相比大哥級別的車型要弱化一些，但即便如此這款車依然比較動感。
動力方面，春風150NK搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機現在看來性能表現並不出色，但剛上市之初還是比較牛逼的，它最大功率8.8KW，最大扭矩10.7N.m。
車身方面，春風150NK採用了鋼管編織式車架，短軸距設計，這樣的搭配使得整車的操控比較不錯，能夠滿足入門級車友對操控的需求。
第二款 啟典150U 平均售價1.38萬如果說春風150NK開創了小排量運動型街車的先河，那麼這款啟典150U將小排量運動型街車的性能提升了一個檔次。首先從外觀來說，這款車除了動感以外，還具有非常科幻的元素，這樣的外觀是其它同級別車型所不具備的，即便拿到國際市場上也是有分量的。
其次動力方面啟典150U也是高能表現，這款車搭載了一款單缸水冷四氣門電噴發動機，它最大功率13KW，最大扭矩16N.m，數據直逼國內某些200車型，在同排量國產車型中屬於領先水平。
車身方面，啟典150U也將擁有不俗的表現，因為整車採用了大量的鋁合金材質的配件，所以輕量化控制比較好，它整備質量只有138kg，再加上懸掛和車架的調校偏運動性，實際的操控體驗也會比較理想。
第三款 豪爵DR160s 平均售價1.32萬
這是一款注重騎行品質的車型，當然它的騎行品質並沒有突出在操控性能方面，而是表現在了舒適性方面，再加上整車的做工相對比較細緻，那麼用這款車代步騎行的話將會非常不錯。
動力方面，DR160搭載一款單缸兩氣門風冷電噴發動機，這款發動機技術規格比較一般，賬面參數也算不上非常出色，最大功率保持在了11KW，但它耐用性不錯，用轉品質也比較良好。
車身方面，DR160雖然比較注重舒適性的展現，但就操控而言也是比較靈活自如的，當然相比注重操控表現的車型而言，它在操控上面的性能還是會欠缺一點，不過以它現在的表現來說，完全能夠滿足入門級車友的操控需求。
以上三款車型就是這種需求下的推薦，當然如果非常在意某種表現的話貝納利TNT150i和濟南鈴木極客颯155NK，也是這種需求下不錯的選擇，其中的TNT150i外觀比較搶眼，車型售價也比較有誘惑力，而155NK在操控上將會有不錯的表現，所以這種需求下值得推薦和能夠選擇的車型還是比較多的。
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銀鋼大怪獸 售價：12800
這是推薦的幾款車中唯一的採用250發動機的街車。再加上商家日常的促銷活動，不到1.1W的價格應該就能入手了。
換句話說，更大的排量，更暴躁的心。
俗話說得好，武功再高，也怕菜刀，排量是硬貨，150的發動機，調校再好，性能指標也比不過成熟的250CC發動機。銀鋼大怪獸動力系統採用的是成熟的RE250平衡軸發動機，單缸風冷兩氣門，排量233CC，最大功率為13KW/8000轉，最大扭矩為17.3NM/6000轉，推動這款整備質量只有143KG的小車，動力表現該算可以，有一定的運動能力，經過實測，極速可以達到120km/h。
配置上這款車也還是極好的，前倒立前叉後獨立減震，前後盤式剎車，LED燈具，三件套一樣不拉，這些玩意兒國內已經很成熟了，相關的配套鏈體系很完備，用了你不一定感覺得出來有多好，但是逼格上明顯是提升了。
外觀上就像是銀鋼小怪獸的放大版，又明顯帶有杜卡迪怪獸的影子，好吧，這種做法不論是否值得稱讚，起碼可以令你感覺印象深刻，好歹也有自己的設計專利，尤其前臉大燈亮後，非常的漂亮。車身尺寸上已經完全脫離了小怪獸的迷你車的類型，這可是款標準的全尺寸街車。
可以說，作為萬元級街車，其排量，外觀，性價比等各方面，150CC的價格買250的車，銀鋼大怪獸，確實是一個不錯的選擇。
