如果是平時對於汽車領域不怎麼關注的朋友，對於帕傑羅和帕傑羅勁暢這兩款車各方面的具體情況以及定位還是不太清楚的，首先最重要的就是這兩款車在定位上就有這不同。帕傑羅是一款各方面設計的比較硬派的越野車型，而帕傑羅勁暢則是比較注重運動型的越野車型。很多人對於這兩款車不太瞭解，主要是由於現在這兩款車已經不在國內生產了，畢竟在如今的汽車市場上不能夠更新換代，很容易沒有市場銷量而被淘汰。三菱越野全新“顏值王”，2.4T柴油機+8AT變速，大7座配電動尾門。
不同於國內的是這兩款車在海外汽車市場上依舊是比較活躍的，特別是帕傑羅勁暢目前已經完成了最新的2020款車型，並且已經在海外亮相。據悉最新款三菱帕傑羅勁暢在各方面都有著十分出色的表現，尤其是在外觀顏值方面更是十分出色，堪稱是三菱車型各顏值巔峰，要比以往旗下的車型都要漂亮，下面就來看看這款車的詳細情況。三菱越野全新“顏值王”，2.4T柴油機+8AT變速，大7座配電動尾門。
首先，從外觀上看，這款車的車頭採用最新的設計，尤其是大燈部分採用與得利卡D5一樣的分體式設計，並且與日行燈結合在一起，前臉的進氣格柵將大燈結合在一起。除此之外這車的水鄉中網採用X字型裝飾，兩側則是使用反C字型的裝飾看著十分的搶眼，並且在前臉的下方還加裝了金屬護板，所以保證了越野式這車各方面最低程度的損壞。
另外從側面看整個車身顯得十分碩大，尤其是帕傑羅勁暢的車輪部分，雙色直立式條幅的輪轂，尺寸更是達到了20英寸。而且這車的車身顏色別緻獨特，車身採用淺色的水泥灰車身，並且這車的外後視鏡使用電鍍裝飾。車身的線條採用上揚式設計，俯衝式設計看著很是搶眼運動感感更加的明顯。
不同於車頭的層次感分明的X元素，這車的車尾則是採用了不規則尾燈的設計，這樣的車位看著給人一種完全不輸凱迪拉克的尾燈，而且車尾還有四顆倒車雷達的探頭。不過比較意外的是這車的車尾並沒有備胎配置，而是將被臺設置在車尾的底部，雖然這樣的設計很大大程度上可以解決尾門的承重問題，但是依然不受很多人喜歡，令人驚奇的是單邊單出的委派設計的比較纖細。
再來看看這車的車內部分，作為一款越野車型，帕傑羅勁暢的內飾設計在很大程度上儘量做得以簡潔實用為主，並且整個車內佈局規整，視覺上還是給人一種比較舒適的感覺。多功能的方向盤採用真皮包裹，並且還有很多的銀色裝飾，另外這車的中控區域還有液晶式的儀表盤以及彩色的中控大屏，檔杆區域看著比較的小而且後邊可以放置水杯，按鍵以及置物盒雖然不怎麼出色但也基本都具備。
至於車內佈局，帕傑羅勁暢的內飾採用7座佈局，座椅使用黑色皮質包裹，座椅佈局為2+3+2而且後兩排可以放平，可以作為一款小型貨箱，並且第二排座椅可以介入兒童座椅，總的來說這車在各方面還是有著不錯的表現。2020款帕傑羅勁暢海外亮相，高顏值外觀大七座，配2.4T柴油+8AT。
至於動力系統，新款勁暢的發動機搭載的是2.4T四缸柴油發動機，所以完全不用擔心這車的動力輸出，動力參數方面，這車的最大功率為133千瓦，峰值扭矩則是430牛米。除此之外這車的變速箱搭載的是現在比較主流的8AT變速箱，所以動力系統滿足這車的動力需求還是沒有問題的，再加上這車還配備了電動尾燈以及車道偏離預警等配置，所以這車的競爭實力有增強了許多。
總的來說，新款三菱帕傑羅勁暢整體實力還是非常不錯的，不僅有著高顏值的外觀，而且還有著強悍的動力系統以及性能，搭載的柴油發動機扭矩力充沛，油耗低，作為一款越野車型上搭載是最合適不過了，所以到時就看這車會有怎樣的表現。2020款帕傑羅勁暢海外亮相，高顏值外觀大七座，配2.4T柴油+8AT。
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