在日系的b级车，丰田亚洲龙一直以来都是大名鼎鼎，当然在国内可能稍微有一点名不经传，主要因为这款车从头到尾都并不面向国内市场，但是在去年它是正式进入到国内，不了解这款车型的人会觉得是眼前一亮，了解这款车型的人就会觉得这一次丰田是鼓足了劲。新款的丰田龙放在颜值上面是全面升级，造型上面给人的呈现是非常的大气，并且价格上面也是比较的实在，要知道它的定位是要比凯美瑞更高级的，但是彼此之间的差价并不是特别的大。B级车中不该漏看它，土豪气息够气派，关键是丰田出品。
外观方面，硕大的中网格栅横向扩张，在车头顶部与三眼式LED大灯融为一体，搭配整车较低的车身姿态，为车头营造出很强的视觉冲击。亚洲龙车身侧面造型修长，线条简洁有力，加上车辆尾部线条与后包围微微向上收拢，让车尾看起来精神十足。贯穿式的全新尾灯组和多边形内嵌式排气，使得亚洲龙无论是在白天还是夜晚，都有极高的辨识度。这套全新的外观设计让亚洲龙在成熟稳重的商务风与激情动感的运动风之间切换自如。锐志后继有人了，颜值高动力强，2.0L发动机爆178马力。
亚洲龙内饰的整体布局基本与凯美瑞相同，不过在风格上却有着不小的差异，深色的内饰让亚洲龙看上去更加商务，缺少了一些家用的温馨。中控台的用料富有层次感，由上至下分别是软性搪塑、皮革、硬塑料。全系多媒体采用9英寸的液晶触控屏幕，支持CarLife和车载电话，高配车型还支持语音识别系统和GPS导航，这些与凯美瑞的配置也是十分相似，而经由凯美瑞的市场验证，这些配置在同级别车型中也是偏上层次。雅阁凯美瑞已是昨日黄花，造型吸睛空间大，关键是丰田出品。
从动力的角度去看丰田亚洲龙，在这个角度分别采用了2.0升以及2.5升的自然吸气引擎，配置上面只能说是非常的实在，而在传动系统上面选择的是可模拟10档的cvT无极波箱，当然除此之外的话，这款车还提供了2.5升的混动引擎版本车型。说实话，对于普通人而言，有这车还看啥奥迪A4L，车长近5米，配2.0L自吸引擎，不足20万，对动力还有更高要求，2.5L版本或者混动版本显然更强大，而性价比远超奥迪A4L这样的豪华B级车。看腻凯美瑞就选它，配置丰富有档次，2.0L+CVT经济又耐用。
总结，亚洲龙不愧是皇冠的替代者，颜值，配置以及性能都表现出超越同级的趋势，关键它还有个非常亲民的售价，官方指导价在19.98万至28.98万元之间，如此高端的一款车型竟比帕萨特更显性价比，难怪30天就卖出12038台，这样的成绩实至名归。最后，不知你对不愧是皇冠“替代者”！30天大卖12038台，19.98万，要啥帕萨特有怎样的看法，欢迎评论交流。B级车中不该漏看它，造型行云流水，关键是日系车。
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