我们驾驶汽车，不管是手动挡汽车还是自动挡汽车，驾驶感受，操控是一方面，汽车本驾驶操作省油是一方面，有些司机认为有五年驾龄有10年驾龄就自以为是老司机，对汽车够了解，很多这样的老司机都会认为间歇性踩油门会很省油。其实呢，并非如此！
说起间歇性踩油门，那么我们就先来理解什么叫间歇性踩油门。比如手动挡汽车挂入任何档位，我们一脚油门踩到底，把发动机转速提高到很多，再完全放开油门，汽车靠惯性在带挡的情况下滑行，当转速降下来后再深踩一脚油门，这样反复的踩油门，放油门，带挡滑行就叫间歇性踩油门。很多老司机都认为带挡滑行的时候不耗油，汽车加速的时候发动机运转效率高，这样开应该比匀速行驶更省油。事实真的是这样吗？
猛踩油门确实能够提高发动机运转效率，但是具体那个区间的效率高，驾驶员根本就掌握不好，因为在实际行驶过程中，加速阶段的喷油量和进气量很难完美控制，可能当时实际需要吸入的空气和现在吸入的空气就悬殊很大，喷油量同样下降很多，发动机达不到完美的瞬时工况，就谈不上省油了。我们在大脚深踩油门的时候和汽车带挡滑行的时候，没法精确控制油门全开时间和滑行时间，发动机就达不到省油。
总结：驾驶汽车想省油其实有很多种方法，其中就有驾驶中尽量减少急刹车，减少怠速，避开堵车路段，减少急加速，尽量匀速行驶才能和你省油。
油价太高，都把司机逼到开车要间歇性踩油门，靠惯性硬往前蹭的地步了？也没这个必要，这开起车来一股子一股子的，开车的受得了，坐车的也受不了啊。要说省油的技巧，给你说上几条：
1:科学热车，车刚打着火，要缓踩油门慢加速，低速行驶一段，等水温上来，润滑上来了，再提速。
2：匀速行驶，尽量少急加速急刹车。
3：提前看灯，如果已经看到路口是红灯了，或绿灯就快变红了，就别踩油门了，可以滑行过去。滑行要注意：手动挡可以空挡滑行，自动挡不可以。如果后面有车也不宜慢悠悠滑行，避免造成后方压车。
4：不要超速，尤其是高速，车速超过120，再提速，油耗会激增。
5：科学用车，短距离能不开车就不开车，比如去菜市场买个菜，来回一趟，水温表都不带动的距离，即费油又废车。
最重要的是，如果在意油耗，买车时买个油耗低的，油耗高的车就是再省，百公里能差出两个就不少了，而且开车连油门都不敢踩，天天算计油耗，未免也太不随心所欲了吧？（摘自网络）
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