04.03 弯道驾驶减速、油门、离合、刹车到底如何配合,听听老司机怎么讲

驾驶汽车转弯是一项基本的驾驶技巧,但是却是新手上路的难题。一位朋友学了车之后经常说转弯的时候想要快速通过弯道,但是还不能产生太大的离心力,只能依靠大弧度转弯来实现,当然这与道路的宽度也有关系。那么转弯的时候减速、离合、油门到底怎么配合才是最正确的操作模式呢?

外-内-外的转弯路线

弯道驾驶减速、油门、离合、刹车到底如何配合,听听老司机怎么讲

要想更好的控制汽车,必须要对弯路有一个基本的了解。汽车重量不变的情况下,离心力的大小与速度的平方是成正比的,也就是车速增加两倍,离心力就要增加四倍。比如,你的车辆以每小时90到100公里的速度行驶,那么方向盘只要转一点点,就会产生非常大的离心力,车辆就会摇晃,甚至还会产生车轮横滑。转弯的时候为了减少离心力,避免车辆冲出路面发生危险,一些老司机总结了一套过弯方法,那就是"外-内-外"。

所谓这套过弯方法,就是在转弯开始的时候靠着弯道外侧进入弯道,到中间的时候要靠着弯道内侧行驶,就是车辆到达弯道弧顶的地方时应该紧靠着弯道内侧行驶,过了弯道弧顶再切回弯道外侧,开着弯道外侧驶出弯道,也就是"外-内-外"。

不同弯道有不同的技巧

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上坡弯道:进入弯道前要送掉油门,让车辆以较快的速度靠着外道外侧进入弯道,然后降低一档或是二档,接着选择好路线以及修正方向,同时要轻点油门。过了弯道弧顶之后,要再次切回弯道外侧,确保安全的情况下可以加大油门,开着弯道外侧快速驶离弯道。

下坡弯道:进入弯道前要松开油门踩刹车,让车辆大幅度的减速,并且要将档位降低一档或是两档,然后要以好慢的车速靠着弯道外侧进入弯道,接着要松开刹车选择好路线并修正方向。车辆过了弯道弧顶之后,要切回外道外侧,同时要轻点油门,最后靠弯道外侧快速驶离弯道。

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盲区弯道。盲区弯道就是看不到出口的弯道,这时候你看不到弯道尽头的交通状况,所以必须要降低车速,万兆弯道驾驶方式驾车行驶。但是还必须要注意避免与对向车辆发生事故,所以要靠着道路边上行驶,通过左弯道要沿着弯道外侧行驶,通过右弯道要沿着外道内侧行驶,一旦看到弯道出口就要变换车道,及时修正反向,按照先外侧后内侧再外侧的方法,加油门加速驶出弯道。

复合弯道:由两个以上的弯道组成的弯道就是复合弯道。过这种弯道最重要的是在最后一个弯道出口处快速驶离。进入这种弯道要降低车速,第一个弯道进口,且每一个弯道上都要按照外-内-外的方法行驶,中间可以稍微加点油门,通过最后一个弯道的时候,要在看到弯道出口的时候就修正方向,充分加速直线驶离。

最后还是要提醒大家,过弯道的时候必须要"一看、二慢、三通过",过弯的时候切不可危害到别人的安全。


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