湖州在线讯 3月19日一早，位于安吉县递铺街道赤芝村304省道的隧道施工现场一派忙碌景象。“受疫情影响，工程进度被耽误了，为保质保量完成任务，必须与时间赛跑。”安吉县交通运输局交建处主任王伟说。
王伟是该项目的“推进专员”，为加快项目进度，他还组织县交通部门相关责任人、各建设方以及交通专家们进行了一场“云会商”。在近两个小时的磋商后，加速建设的“金点子”应运而生：在不对周边村民生活及车辆通行造成影响的前提下，调整隧道施工方案，变单向掘进为双向掘进。施工单位加大投入力度，缩短工期。
据了解，今年，安吉共排定交通建设项目126个，总投资32亿元。其中，省重点项目5个，目前，已在建的项目43个，其他项目正在加快推进方案设计等前期工作。
“为了使项目更好地运转，我们推出了‘三大员’机制，一方面提供更加精准高效的服务，另一方面督促企业快速推进。”县交通局副局长金荣根说，“服务专员”负责对接企业开工后的诸项事宜，承担“跑小二”的职责，协调各方问题。“推进专员”担当“智慧大脑”，对项目推进中碰到的难点进行分析，有针对性地给出意见或建议。“监督专员”则对各种方案、施工现场等进行督促，确保各种方案的快速落地。
项目推进，最不可缺的因素是工人。县交通部门针对工人陆续到岗的阶段性特点，实行“三分法”施工计划。一分本地工人班组，二分留守工人班组，三分返岗工人临时班组，科学调整各项目施工环节，尽可能抢抓工程进度。目前，5大省级重点交通项目累计到岗1016人。
科学调配人员为项目建设添了一把力。杭长高速公路开发区互通(南北庄互通)总投资1.8亿元，项目的建设将减少城区交通流量，缓解县城拥堵情况。自复工以来，人手始终是个问题。为此，在原有湖北籍工人无法按时到达施工场地的情况下，果断调整，在关键节点新增江西班组，完成相关建设。
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