Mr_李強
或许我可以给您提供一些建议。
名爵HS
这辆车在上市的时候就被捧的爆红。他网红SUV的名号也就是这么来的。但人家是有实力的。它的造型并不是十分夸张，使得老老少对它的接受度很高。而且看久以后，你就会发现它的美。
内饰。名爵hs的类似在我看来真的是堪比豪车的做工和用料。它的内饰真皮覆盖面积十分的高，而且手感很细腻。再加上Bose为其专门调制的扬声器，让人一眼就会觉得豪华感十足。
比亚迪 唐
比亚迪最近可谓是混得风生水起。艾格的加盟，梅赛德斯的合作和丰田的合作等，让比亚迪的技术逐渐走向成熟。而唐就是比亚迪开创新纪元的标志。大牌设计师的加盟，赋予了唐一车的实力。外观的容颜堪称是绝妙之作，让人过目不忘，霸气外漏。
唐的内饰有一块14.8英寸的高科技屏幕。吃鸡抖音样样能行。亦能横，要能竖。科技感十足。但还是在用料方面相比还是名爵差了一点。
广汽传祺GS4。
这辆车的实力不容小觑。GS4的上市时间只有短短5年，却取得了100万辆的销量。大卖特卖的也是有原因的。他的外观采用了广汽传祺最新的家族设计：光影雕塑。使得整车精神了不少。
GS4的内饰做得十分用心。使得汽车类似的甲醛含量十分的低。而且它的设计感也不错。毫不逊色于合资的设计。
写在最后：近几年中国的车企发展越来越快。但就像改革开放一样，既有速度也有质量。相信有一天中国的汽车能被世界各地的国家和人民相信和赞扬。
吃橙子不脏手
1、就像你说的，10来万，确实不够买到好一点的合资SUV，下面我给你推荐几款国产品牌口碑比较好的
2、哈佛H6
作为国内销量最高的SUV，哈弗H6拥有非常庞大的群众基础，2020款新车搭载1.5T高功率和2.0T发动机，销售终端优惠幅度不大（综合优惠1.5万左右），但定价也不高，配置符合主流水平，以高品质和高性价比立足市场。
3、瑞虎8
采用与全新一代瑞虎7相同的设计语言，瑞虎8的表现属于均衡型，空间大配置高动力还不错，这台次顶配差在没有车道保持，副驾手调座椅，再就是前悬的余震太明显了。现在十多万这个区间中国品牌竞争力都还不弱。
4、吉利博越PRO
吉利自主研发的BSG高性能动力系统除了拥有更好的燃油经济性之外，还可为用户带来更平顺的驾驶质感。比如在车辆启动瞬间，BSG高性能动力系统的电机可瞬时输出峰值扭矩，带动车辆行驶，响应时间提升至毫秒级，明显改善车辆起步速度，享受平顺快速驾驶的同时减小发动机的噪音和振动。同时，BSG高性能动力的加持，使车辆加速更强劲，行驶更加平稳顺畅
老兵聊车
第一眼看见哈弗M6时，感觉它像是个“基因突变”的DNA。纵观整个长城品牌的车型，你几乎找不到它身上有哪款车的影子，外观设计上极具特点，用当下比较流行的话说：哈弗M6，它有freestyle！M6的整车尺寸分别为：4649mm/1830mm/1705mm，轴距2680mm，与H6车身尺寸大致相同。不过和H系的多条横幅式中网相比，哈弗M6采用的则是更为犀利的六边形蜂窝式中网，造型十分激进，再加上机舱盖上隆起的几根肌肉线条和类似于鹰眼的远近光一体式大灯，看起来特别的带感。车身D柱上的处理算是一处点睛之笔，悬浮车顶设计和下边缘回旋造型，让其又增添了几分动感。虽然M6的定位要低于H6，但在外观上个人感觉M6对于年轻消费者的吸引力更大。
如果说M6的外观是“基因突变”的DNA，那么它的内饰就是乖巧到骨子里的“三好生”，和老款哈弗H6蓝标版本如出一辙。其实这也不难理解，成熟的内饰虽有一点偷懒，但却可以降低车辆的制造成本，从而才能更具性价比，也正符合M系的定位。内饰的整体风格简约大气，门把手、中控台等细节上都充斥着银色装饰，营造出不错的氛围，并且按钮区按键的红色背光非常讨喜。空间上可以说是非常优秀了，后排地板上的凸起基本可以忽略不计，最重要的是后排的腿部空间表现很出色，在同级别中应属中上级别。
哈弗M6的配置可就比较给力了：定速巡航、双温区自动空调、25W氙灯、双温区空调、GPS导航、电动天窗、电动座椅、8向电动座椅、无钥匙进入启动系统、GPS导航、多功能方向盘等实用科技配置几乎全都配备。在安全配置上也是丝毫没有含糊，全系标配博世第九代ESP集成坡道起步、陡坡缓降、胎压监测、倒车雷达/影像等安全配置。
动力上则是老款哈弗H6上那台熟悉的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率110KW，最大扭矩210N.m，与之匹配的是一款6AT手自一体变速箱或者是6MT的手动变速箱。悬挂则是前麦弗逊式独立悬挂，后双横臂式独立悬架。就实际驾驶来说，这款1.5T发动机给我的第一感觉就是中段比较给力，但起步稍显有些迟钝，6AT变速箱的逻辑上没有问题，当你想要动力时，深踩油门即可，降档来的也较为迅速。其实，这套动力组合在H6身上已经存在了许久，长城对于其调教相当得心应手，所以你真的没必要担心这套动力组合会拖你的“后腿”。
激进的驾驶风格比较能充分体验了哈弗M6的底盘，场地试驾大多以弯道和小直线构成。不论是在较高速度下过弯还是连续的弯道，M6的悬挂对于车辆的支撑都有不错的表现，以至于开的人越开越自信，但坐在后排的我小心脏都要跳出来了。
哈弗M6的价格区间为8.98万-10.98万，基本上顶配的价格正好和2017新款H6的入门价格相近，与哈弗H系形成互补，一个主打10万-15万的产品区间，一个则下探到10万以下的SUV市场。
马力世界
十万左右就买它吧，配置可以，包牌价！讲质量还是考虑合资车里面的全球车型！买车就看三大件，三年以后见分晓，不吹不黑，韩系发动机（沃德十佳常客，可以自己查）一下变速箱（大多国产车都在用，也可以自己去查）！
不是说国产车不好，我的第一辆车就是国产车，好坏自己最清楚。
山青水清风也轻
如今，SUV市场已经趋向于饱和状态，随着国内自主品牌的发展，优秀的产品越来越多。10万左右suv的可供选择性也非常的多，无论是想要大空间的，配置高的还是外观酷炫的，10万元左右都可以选择很多不同的SUV车型。今天给你推荐3款。
帝豪
价格区间：7.78——11.68万：帝豪GS是第二款吉利新系列车型，是一款基于全新平台打造的车型，虽然比博瑞便宜了一大截，但是帝豪GS丝毫没有以往10万级别SUV的那种掉价感，大气成熟的外观内饰设计以及做工让他视觉方面涨值不少。空间方面表现也不俗，配备了ACC自适应巡航。
传祺GS3
价格区间：7.38——11.68万：拥有讨好年轻消费者的每一项特性，比如时尚的配色，炫酷的外观，动力方面也绝对够用，最关键是价格便宜，在大部分年轻客户的消费能力之内。
哈弗H4
价格区间：10.60——11.60万：是一款入门级SUV，看起来就像是小一号的H6，造型吸睛和谐。价格相比于同级别车型来说是偏贵的，但是在动力以及配置方面也稍为优秀。同样H4也分为红标跟蓝标。
刚子在创业
感谢能回答这个问题，10万买合资SUV没有问题，不过目前国产汽车生产的SUV也不错，本人给你分析一下吧，
首先打算购买合资车新车是不可能，那么如果考虑的话可以看看二手车，10万也能买到12年的奔驰，宝马，捷豹，的一线品牌，不过二手车要很注意，多带几个人帮你选择。那么如果是购买国内生产的SUV，可以考虑长安，吉利，长城，奇瑞等也是一线品牌，国产汽车的价位不高，性能还可以，保值率也不错，最重要的就是节省汽油，这是一笔不小的开支。支持国产汽车。以上就是本人建议和分析，希望能帮到你，祝你买到满意的爱车。
旅行铭泽
10来万的国产车可选择性还是比较大的，像哈弗 长安 吉利 奇瑞 传奇 都各有所长，不管是配置方面，还是发动机表现都不庸俗，尤其国六出台，各个企业都是卯足了劲来调校发动机，当然油耗也是比以往表现更加出色，如果楼主不在乎面子问题，那么国产车性价比还是蛮高的，当然强调车辆的保值率的就算了……
戒不掉的煙F
你好，我作为汽车研发工程师，对于车企的战略还是有一定的了解，目前国产车无论是造型、品控还是功能上都有了很大的进步。国产车在战略方面已经认识到在动力总成方面由于不如百年外国车企的底蕴，短期内超越还是不太现实的问题。所以国产车目前的战略方向主要从电气功能、造型内饰上填补发动机方面的不足。现在国产品牌的紧凑型及小型SUV正处于百家争鸣的阶段。为了防止存在打广告的嫌疑。
推荐你看看广汽、吉利、长城品牌的SUV，对于合资的话可以看看新出的捷达品牌。价格应该也可以接受。
线束架构松
买个国产一线品牌可以的，卖的数量保有量多都可以，什么哈弗，奇瑞，比亚迪，吉利，长安，都可以，空间配置都可以，像h6给我感觉就挺好，买个手动挡的。但是有一点，h6空间整体可不小，自然而然风阻，油耗啊肯定要比轿车要大～～～～想让一个空间大整体都可以的suv油耗和那小轿车一样纯粹扯淡，
z道心z
