汽車行業一直都被認為是金礦，很多機構和個人都想介入，寶能，恆大，賈躍亭都曾參與其中，2018年開始汽車行業湧現出很多的造車新勢力，以蔚來領銜造車新勢力一直都是大家關注的焦點，業績堪憂是各個造車新勢力的癥結所在。2020年因為新型冠狀病毒肺炎的影響各個行業都停產，影響嚴重啊！
近日網傳的一份協議書在汽車行業引起關注。當然協議的主要內容就是裁員（非自願離職）。
長城華冠汽車何許人也？通過搜索長城華冠可以很清晰的看到，這是前途汽車的投資人，那麼這個協議就是前途汽車，非自願離職的前途在哪裡？
前途汽車為什麼會裁員？當然與其銷量有關，下圖所統計的前途汽車2018年至今的銷量顯示前途根本就沒有前途啊，月銷量只有一個月突破20，這是布加迪威龍？勞斯萊斯？
沒有銷量就沒有市場，沒有市場就沒有未來，如何能夠提供有競爭力的產品確保在市場中有一席之地，才有未來！
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