國產版“CRF250 Rally”拉力亮相,採用單缸300cc發動機

本田的CRF250 Rally是國內車友都垂涎欲滴的一款250cc入門級拉力車型,但是這款車目前跟國內車友還是無緣,不過現在已經有國產的車型了。沒錯這款車被國內車廠山寨了。

國產版“CRF250 Rally”拉力亮相,採用單缸300cc發動機

原版CRF250 Rally

國產版“CRF250 Rally”拉力亮相,採用單缸300cc發動機

近日在印尼這臺長得跟CRF250 Rally神似的車型出現,這臺車的生產廠家就是一家來自國內的Xcross(克羅斯)生產並且在海外銷售的車型,通過照片可以看得出來這臺車的排量也比原版要高為300cc,命名為Mocin XCross 300R。

國產版“CRF250 Rally”拉力亮相,採用單缸300cc發動機

雖然有著250 rally的外觀,但是裡面的部件來看跟原版就是沒有任何關係了,這臺車採用了一臺單缸279.5cc水冷發動機,最大功率為18.5kW,馬力約為24.9匹,相比起同為單缸的無極300DS功率稍低,但是能夠看得出來並不是同一款發動機,儀表的樣式也跟250 Rally一致。

國產版“CRF250 Rally”拉力亮相,採用單缸300cc發動機


國產版“CRF250 Rally”拉力亮相,採用單缸300cc發動機

目前這款車型在售價方面還並沒有透露,不過以往這樣車型在海外市場來看依然是走的廉價車的套路,所以即使在海外售價也不會太高。雖然看得出在發動機排量是比原版250 Rally要大,參數也要高,但是一臺車不單單只是看發動機這一項參數就能取決於好還是壞。不過這款車型如果在國內上市的話某種意義上也滿足了那些想要CRF250 Rally車友的需求,當然,這僅限於外觀。

國產版“CRF250 Rally”拉力亮相,採用單缸300cc發動機

小編通過查詢這家公司的官網發現在之前也已經“山寨”過一些其他車型了,看來不僅僅是國內,這種外觀高仿的車型看來其他國家也還是有市場的呀。不過話也說回來最終車型的表現可能跟原版比起來還是有非常大的差距的。


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