新车6万公里后,这3个零件必须换,别等爱车报废才后悔

在拥有了汽车之后,车主们必须要好好保养汽车才可以,这样能够延长汽车的使用寿命,让自己的钱花得值。在这里老司机就提醒各位车主,当新车跑完6万公里之后,以下这三个零部件必须更换,不然汽车油耗会升高,动力也会变弱,别等爱车报废才后悔。

新车6万公里后,这3个零件必须换,别等爱车报废才后悔

首先就是汽车火花塞,作为点火系统里最重要的一个零部件,时间久了就会自然老化,平时用车不当也容易使火花塞出故障。所以每隔一段时间都要更换一次,大多数汽车火花塞的更换周期都是6万公里换一次。当然如果车主在开车时觉得汽车抖动或者是不容易点火,也应该及时更换火花塞。

新车6万公里后,这3个零件必须换,别等爱车报废才后悔

其次就是汽车轮胎,这个零部件对汽车来说也有非常大的作用,没有轮胎,汽车就没办法正常行驶了。而且随着时间增长,汽车轮胎会磨损,车主就要将它们换掉。不过换下来的轮毂不要扔,可以卖出去,还能帮车主省100块钱。用车时也要关注轮胎的变化,如果胎纹已经变得很浅了,即使不到6万公里也要更换。

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最后就是汽车上的空气滤芯、机油滤芯还有汽油滤芯,俗称“三滤”。这些零部件主要就是为了过滤各种杂质,因此用车时间越长,积累的杂质就越多,过滤效果也会下降。如果不及时更换,就会导致发动机出问题。更换这些滤芯非常简单,车主也花不了几个钱。

新车6万公里后,这3个零件必须换,别等爱车报废才后悔


小编短评:不管你买了什么类型的汽车,该做保养的时候一定不能偷懒。只要车主不上心,过不了多久就会发现汽车的变化,本来可以开10年的车,到最后只能开5年,想想就觉得亏。新车6万公里后,这3个零件必须换,别等爱车报废才后悔。


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