跑了一趟長途，這才知道三缸發動機差在哪了，早知道買四缸的
三缸發動機常被車友戲謔成“三缸雞”，其實三缸雞在前兩年可火了，尤其是在環保的前提下，國內有很多知名的車企都陸陸續續的換成了小排量發動機，無疑三缸雞就成為了他們的首選。現如今三缸雞已經成為一種趨勢，但許多人還不知道三缸雞究竟怎麼樣，是不是如他們所言？朋友的座駕就是三缸雞，只不過他是跑了一趟長途才知道，以前總聽別人講三缸雞差，現在也是終於知道三缸雞差在哪了。
朋友的車是別克英朗，因為有事需要跑一趟長途。起初朋友是隻聽人說到三缸機抖動大，至於這個抖動有多大，朋友只是說打火的時候有明顯抖動，其他時候還好，長時間跑下去也沒有什麼感覺，如果說唯一的不適就是在高速上跑的時候，速度越快這個抖動就會有點明顯，而且噪聲也有點大。
對於三缸機而言，抖動是不可避免的，畢竟物理軸動，或多或少都會有點，三缸機對於四缸機而言，少了一個缸自然油耗上面就降下來了，而且這樣也會減少尾氣，所以就達到了環保效果，只不過這是從理論上來講，但實際上卻不是如此。
打個最簡單的比方：3根管子和4根管子（管子一樣大），同時排水，你覺得是3根管子開排水快還是4根管子排水快？毫不猶疑的是4根管子排水快，但有一點我們可能就會忽略掉，按道理來講3根管子的流量要小一些，但是在同一作用力的情況下，3根管子受的作用力就會大一些，因為這不是自然流，這就好比三缸機和四缸的區別，所以三缸雞受的力會比四缸機的大，自然在實踐過程中，受力比較大，抖動也會大。
再就是動力問題，三缸雞少了一缸，自然動力不如四缸，這就會有點像拖拉機一樣給你推背感十足。其次做功同樣的話，相同速度之下，三缸雞的穩定性比不了四缸機，而且同一速度，三缸雞還會比四缸機還耗油，畢竟動力達不上，只能靠功率，所以油耗自然就會變大。
其實三缸機的出現，只是飽和了一下市場，在這一方面雖然說填補了一些家用車的需求，但也只能在家用車這一方面，畢竟四缸機的穩定性以及其他方面比對下，還是要好於三缸。對此也只能說如果你只是代步的話，可以考慮三缸，但要考慮到體驗感以及用途，四缸還是首選。
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