最近不少粉絲在後臺提問平行進口車的相關問題，今天給大家整理了一下熱度比較高的問題和最新的資訊，以供參考。
一，天津港口有部分車型可上北京牌是怎麼回事，真的假的？
是真的！
由於北京去年12月底就開始實施國六政策，國五新車不再給辦理上牌政策。但是也給開完發票的新國五車3個月的延緩期，到今年3月底之前，開完發票的新國五車依然可以辦理轉移，過戶。目前天津港可以上北京牌的車都是已經開完發票，客戶有需求直接過戶就行，不過前提是你之前得有北京牌照！
二：蘭德酷路澤的價格再創新低，目前最丐版已經跌破60萬了，性價比很高，買過來開兩三年，真不一定虧錢。
三：寶馬X7低配價格也是大放水，如果都是80多萬，你選寶馬X5還是寶馬X7？
四：目前19款途樂已經跌破41萬，車商虧到掉眼淚了，現在對消費者來說是最好抄底的時候，再過幾個月，要麼車沒了，要麼不能上牌了。
之前天津港那批20款途樂已經賣完了，目前整個天津港都沒有20款途樂，所以還在問20款的朋友們，可以暫時消停了，先不要吐槽20款比19款貴了十五六萬，以後能不能買到還是個問題！
五：關於日產旗下最大的皮卡泰坦，天津港有現車銷售，再說一遍，是現車，現車，配件，改裝方案齊全。
價格低於F150，豐田坦途，道奇大角牛，是目前天津港最便宜的V8大排量全尺寸皮卡車，低配車型不到37萬，國五車，目前能上北京牌，油耗16個左右，看個人駕駛習慣，養車不貴，皮實耐用，基本造不壞。
六：同等配置的GLE350，平行進口跟4S店價格相差五六萬，但平行進口是國五車，很多地方不能上牌，對於能上牌的地方來說，很划算！
七：很多人說天津港有55萬左右的寶馬X5，確實有，只不過是庫存車18款的，一分錢一分貨的道理在哪裡都是不變的，平行進口車不是代表便宜，也不代表就能撿漏，而是給消費者多一種選擇，4S店做不到的選擇！
八：目前天津港口大部分車型價格還是比較低的，有購車計劃的最近趁著低迷期可以考慮入手。
再次強調，所有的平行進口車都是國五車型，當地能不能上牌，最好問下當地車管所，別買了車回當地上不了牌！
閱讀更多 車兔寶 的文章
