最近不少粉丝在后台提问平行进口车的相关问题，今天给大家整理了一下热度比较高的问题和最新的资讯，以供参考。
一，天津港口有部分车型可上北京牌是怎么回事，真的假的？
是真的！
由于北京去年12月底就开始实施国六政策，国五新车不再给办理上牌政策。但是也给开完发票的新国五车3个月的延缓期，到今年3月底之前，开完发票的新国五车依然可以办理转移，过户。目前天津港可以上北京牌的车都是已经开完发票，客户有需求直接过户就行，不过前提是你之前得有北京牌照！
二：兰德酷路泽的价格再创新低，目前最丐版已经跌破60万了，性价比很高，买过来开两三年，真不一定亏钱。
三：宝马X7低配价格也是大放水，如果都是80多万，你选宝马X5还是宝马X7？
四：目前19款途乐已经跌破41万，车商亏到掉眼泪了，现在对消费者来说是最好抄底的时候，再过几个月，要么车没了，要么不能上牌了。
之前天津港那批20款途乐已经卖完了，目前整个天津港都没有20款途乐，所以还在问20款的朋友们，可以暂时消停了，先不要吐槽20款比19款贵了十五六万，以后能不能买到还是个问题！
五：关于日产旗下最大的皮卡泰坦，天津港有现车销售，再说一遍，是现车，现车，配件，改装方案齐全。
价格低于F150，丰田坦途，道奇大角牛，是目前天津港最便宜的V8大排量全尺寸皮卡车，低配车型不到37万，国五车，目前能上北京牌，油耗16个左右，看个人驾驶习惯，养车不贵，皮实耐用，基本造不坏。
六：同等配置的GLE350，平行进口跟4S店价格相差五六万，但平行进口是国五车，很多地方不能上牌，对于能上牌的地方来说，很划算！
七：很多人说天津港有55万左右的宝马X5，确实有，只不过是库存车18款的，一分钱一分货的道理在哪里都是不变的，平行进口车不是代表便宜，也不代表就能捡漏，而是给消费者多一种选择，4S店做不到的选择！
八：目前天津港口大部分车型价格还是比较低的，有购车计划的最近趁着低迷期可以考虑入手。
再次强调，所有的平行进口车都是国五车型，当地能不能上牌，最好问下当地车管所，别买了车回当地上不了牌！
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