受到疫情影響,2月份全國汽車產銷量呈現斷崖式下滑。但記者對85家汽車公司批發銷量數據梳理之後發現,即便是全行業集體受災,但一線品牌下滑幅度小於二線品牌,市場“馬太效應”明顯。
乘聯會數據顯示,2月我國狹義乘用車市場產量和批發銷量分別為21.5萬輛、25.2 輛,同比驟減80.6%、78.50%,銷量規模相當於2006年2月水平。以奧迪、奔馳、寶馬為首的一線豪華品牌的表現較為強勁。2020年2月,合資豪華品牌行業月批發銷量整體銷量跌幅為77.1%,略低於狹義乘用車的行業跌幅78.5%。
形成對比的是，二線豪車品牌的表現普遍不佳。例如,凱迪拉克2月月批發銷量僅為157輛,同比下跌98.6%;東風英菲尼迪更是出現了月銷為0的情況。
編排：安妮
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