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3月17日晚間，中國忠旺控股有限公司（以下簡稱“中國忠旺”）發佈了《關於潛在分拆的框架協議》的公告，宣佈重啟迴歸A股的進程。
公告顯示，中國忠旺仍將“借殼”中房置業股份有限公司（中房股份），通過其全資附屬公司忠旺精製投資有限公司（“忠旺精製”）與中房股份簽訂框架協議，將忠旺精製持有的遼寧忠旺集團有限公司（“遼寧忠旺”）約96.55%股權注入中房股份，實現遼寧忠旺在上海證券交易所上市（“潛在分拆”）。
與此同時，中房股份也發佈公告稱，公司正在籌劃以重大資產置換及發行股份購買資產的方式購買忠旺集團的全部或控股股權，預計本次擬進行的交易將構成重組上市。中房股份本次重大資產重組擬以全資子公司新疆中房置業有限公司100%股權作為置出資產，與忠旺精製持有忠旺集團股權中的等值部分進行置換，差額部分由中房股份以發行股份的方式向忠旺精製及忠旺集團的其他股東購買。
《證券日報》記者瞭解到，忠旺集團此前就擬借殼中房股份，但歷時多年未能成行。資料顯示，2015年10月，中國忠旺首次披露借殼中房股份迴歸A股計劃，據2016年3月披露的資產重組預案顯示，中國忠旺擬以282億元人民幣作價，通過將鋁擠壓業務注入中房股份實現分拆至A股上市。因監管政策等諸多因素，該交易幾經波折，直至2019年8月26日雙方宣佈終止分拆（舊方案）。
忠旺集團相關負責人透露，此前中國忠旺終止分拆回歸的舊方案，是因為相關政策的不確定性造成迴歸進程比預期要長，原方案中各項約定都是2016年敲定，而經過這幾年的發展，市場環境、經營情況都發生了變化。另外，公司也在考慮調整分拆資產，調整遼寧忠旺集團的業務範圍與股權結構。在中國忠旺終止舊方案的公告中，也明確表示“將認真考察目前的市場狀況及本集團經營狀況的變化，並據此調整分拆遼寧忠旺集團的方案”，“新方案如獲確定，本公司將適時就新方案刊發進一步公告。”前述人士表示，此後公司繼續按部就班推進回A事項，現在公司內部業務範圍和股權結構調整完畢，因此按照既定計劃刊發公告。
中國忠旺同時表示，公司與國家軍民融合產業投資基金有限責任公司（“國家軍民融合產業基金”）的交易正常推進。
據瞭解，2019年10月31日中國忠旺與國家軍民融合產業基金達成增資入股協議，獲戰略投資10億元。
中國忠旺董事會稱，“潛在分拆將使市場更有效地評估本公司價值，併為本公司提供另一個上市公司平臺。”若交易順利完成，遼寧忠旺將成為中房股份的直接全資附屬公司，但仍為中國忠旺的間接非全資附屬公司。這意味著此番中國忠旺迴歸A股，還有另一戰略投資者入局，即國家軍民融合產業基金。國家軍民融合產業基金現持有遼寧忠旺約3.45%股權。
資料顯示，中國忠旺是全球第二大、亞洲最大的工業鋁擠壓產品研發製造商，主要從事多元化的工業鋁加工產品的研發、生產及銷售。該公司不僅是高鐵“復興號”整車車體鋁擠壓材的最主要供應商，也是比亞迪、奇瑞、一汽、捷豹路虎、沃爾沃、奔馳、寶馬等國內外汽車廠商的合作伙伴，在高鐵整車車體鋁擠壓材、鋁合金建築模板、國內新能源車鋁合金車身等領域的市場佔有率穩居全國第一。
忠旺集團是“復興號”整車車體鋁擠壓材的最主要供應商
《證券日報》記者注意到，3月17日，中房股份上漲4.88%，報9.45元/股，股價創近2個月新高；港股中國忠旺，3月17日同樣逆市上漲1.20%。其中，中房股份繼1月份、2月份分別上漲11.77%、6.10%後，3月以來的12個交易日累計上漲25.93%。
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