用戶68878329
我來回答你的問題，和喬布斯一樣，馬斯克的創造力和對於產品的理解也是非常出眾的，但是關於特斯拉能不能成為下一個蘋果，我認為還是很難的，主要從以下幾個方面為你分析。
1、特斯拉生在一個“瑜”“亮”叢生的年代，在蘋果發力手機市場時，推出的產品第一代是iphone3g，這款產品由於售價高，並且在使用中系統還不完善，所以並未取得轟動，經歷了3-4年時間，蘋果真正大火的產品是iphone4，但是這一階段各個廠家還在對自己的智能手機包括系統的探索階段，所以蘋果能取得鶴立雞群的效果。而特斯拉進軍電動車領域的時候，其實更多的廠家已經明確了未來的發展方向，雖然在產品上還有一定的差距，但是從市場的角度，特斯拉並未取得絕對的領先，而是處於一個強敵環伺的環境當中。
2、從產品的特性方面，蘋果的iphone也好還是macbook也好，相當於硬件和軟件捆綁銷售，也就是說你付出硬件的錢同時能獲得高品質的硬件和軟件。其實本身特斯拉也具有這樣的優勢，比如特斯拉的自動駕駛系統，但是目前看不管是技術還是法規上，這樣的技術都沒法得到施展，造成了硬件和軟件無法得到最好的共鳴效應。
3、從實際產品看。特斯拉確實擁有良好的設計和技術，但是畢竟特斯拉不是一個傳統的車企，其產品在很多細節方面還有很大的進步空間，這也是為什麼在國內第一批車主的投訴率很高的問題，就是細節方面的問題太多了，比如車門的膠皮的鬆動，比如部分材料的切割毛刺問題等都是需要解決的。
希望我的回答可以幫到你。
爺說車
跟蘋果接近是有可能的，成為蘋果有些困難，畢竟一部手機幾千上萬元咬咬牙很多喜歡的人還是買的起的，特斯拉就不一樣了，最便宜的車也要30萬左右，太多人就是把牙咬碎了也買不起！絕大多數人家庭用車都在10萬左右，能買30萬的車的家庭個人感覺只能佔百分之二十左右！
龍龍科技J
不會，特斯拉一直在玩火，快燒沒了，315投訴一大把，而且跟奔馳一樣，比較歧視咋中國人
Ben
不會
Aska471
我覺得難
四驅天下SQTX
一定會的
木東木東123
已經是了
用戶6134875989361
有可能，都是用技術顛覆行業的公司。同時用產品改變了一個時代。值得尊敬
