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本文观点：车上开空调时建议切换到内循环，如果在使用较长时间后或是车内载人较多时，也是需要定期转换到外循环，让车内空气流通一下保障车内空气质量。
首先，汽车开空调后车内就是制冷状态，此时为了尽快降温，就需尽量要隔绝和外界高温空气的直接接触，所以使用内循环，这样就避免外界的高温空气进入到车内，中和了空调蒸发箱周围的冷空气，不仅使车内温度下降的速度变慢，还加大了空调压缩机的工作负荷，燃油消耗也增加。
其次，虽然在开空调后是尽量使用内循环，但也不是要一直使用不能切换的，因为车内毕竟还是属于比较密闭的空间，本来就空气流通不畅，在内循环状态下更是加重，所以要定期切换到外循环进行空气流通，防止驾乘人员产生不适。
所以车辆开启空调后先保持在内循环状态，然后根据车内人员数量、内循环使用时长以及车外空气质量好坏等实际情况来合理切换内–外循环。
希望我的回答能够帮助到你。
质信车服
难道你一直都在使用外循环吗？
如果是，那你一定得认真看我的回答了！
1）自动空调的初始状态基本都设定为室外循环，驾驶人可改为手动控制，然后选择室内循环。
2）在使用空调时，尽量使用室内循环，而不是室外循环，因为这样可以节油。
3）长时间使用室内循环的弊端，就是会导致车内空气不新鲜，影响驾乘人员的健康。
4）连续使用室内循环的时间，不宜超过1小时。使用一段时间后，要换成外循环或开窗透气。
5）驾车时，如果发现车外路面脏污、空气浑浊，那么尽量不要使用外循环。
6）在夏季，很多驾驶人使用空调有个误区，就是为了增强车内的制冷效果，常常一进车里就迫不及待地打开空调的内循环，认为这样可以更快地让车厢内的温度下降，其实这种做法是不正确的。因为，室内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，如果气缸中的汽油燃烧不完全，未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。正确的办法：①准备出车前，先开门开窗，通风片刻，再上车起动；②行驶一段路程后，再开启空调，关闭车窗，并开启室外循环；③等车厢内温度下降后，再换成室内循环。在行驶途中使用空调，请参照上面4）和5）。
写手庞永华的陕南生活
夏天已经到了，汽车空调使用的高峰，又要来了，是很多车主对空调的内外循环使用，还是有点分不清楚，下面一起来简单的看一下吧。
内外循环是如何运作的？内循环和外循环的功能非常简单。外部循环的作用是补充车辆中的新鲜空气，而内部循环保持脏空气出去。外部循环用于将外部空气引入到车辆中，即使没有风扇，也会有气流进入车辆。回路内的气流仅来自车辆，形成车辆内部的空气循环。
一般来说，无论是冬天还是夏天，当水温正常后，我们首先应该想到的是汽车的内循环，这是因为内循环有，隔绝汽车外的空气进入车内的作用。也因为这样，空调才可以将车内的温度迅速的降低，或是迅速的提高，以此来达到一个很好的制冷或者是制热效果，正是因为车内循环的这一个特征，如果是在雾霾天或是隧道里行驶的话，小编建议还是开启汽车的内循环，可以防止污染的气体进入车内。
不过也正是因为那句话有隔绝空气的作用，所以驾驶者在长期的驾驶过程中，使用内循环会导致车内缺氧的这种情况的发生，不过是车上的人比较多的时候，这种现象更是严重，严重的缺氧会导致司机头晕眼花，注意力下降，所以如果觉得车内的温度舒服了，这时候小编就建议你关闭汽车的那些话，然后再开启汽车的外循环，使车内的空气保持流通，让新鲜的空气进入车内，这样做会使车上的人的舒适度也会提高，这是值得考虑的。其实就像前面所说的，在隧道里如果使用内循环的时候也要注意，不过驾驶者碰到堵车的情况的时候，建议使用内外循环交替使用，保持车内的空气流通，如果你在高速上使用外循环使用了一段时间后，感觉车上的温度或是高或是低了，你也可以开启内循环，让车内的温度舒适一点，然后再开启一下外循环。
总的来说，并没有说汽车的空调只能使用内循环或室外循环这两种。当然也可以两种交替使用，但是这一定要注意，另外，如果车辆长时间不使用空调的话，尤其是在这种炎热的夏季，建议清理维护一下空调
