能創造百萬銷量的單一車型，在國內汽車市場中屈指可數，而中國自主品牌傳祺GS4就是其中之一。
傳祺GS4在上市之時正好趕上了SUV井噴期，其憑藉出眾的產品實力和技術創新以及高顏值、高性價比迅速火遍大江南北，一躍成為了中國自主品牌SUV中最耀眼的明星，創造了百萬銷量神話，助力廣汽傳祺打開了向上發展的新局面。
傳祺GS4之所以會成功，是因為廣汽傳祺找到了新車獨特的設計語言和家族元素。也摸到了，並且摸準了消費者對自主SUV市場的興趣點：消費者在追求高性價比的同時，還需要這臺SUV更精緻、更有質感。
在2018年整個汽車市場比較低迷的時候，廣汽傳祺也在積極做出調整和改變，在其承上啟下的關鍵節點，第二代傳祺GS4正逢其時地出現了。最近，我有幸試駕了第二代傳祺GS4，接下來就讓我們看看它有沒有實力打破上一代車型所創造的奇蹟。
基於GPMA平臺打造
第二代傳祺GS4基於廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造，廣汽全球平臺模塊化架構GPMA是廣汽面向全球主要汽車市場自主開發的平臺化模塊化架構，歷時數年、歷經多年開發經驗的大師領銜打造，該架構涵蓋了轎車、SUV、MPV及PHEV/HEV各個車型，是國內首個兼顧全球不同汽車市場需求的平臺架構，在全球化、年輕化、智聯化、可靠性、通用化、低油耗、混動化、舒適性、安全性方面都有飛躍性的提升。
這個全新平臺給第二代傳祺GS4帶來了更低的車身姿態和重心。由此不僅提升了動力響應速度，更提升了轉向靈敏度，操控體驗也更加敏捷、精準，和合資車型的行駛質感比起來也是不相上下。
一輛車基於怎樣的平臺，決定著這輛車能夠適配怎樣的動力、擁有何等水準的車身強度、搭配了哪些安全和舒適性配置，平臺的影響可謂是全方面的。
有了廣汽全球平臺模塊化架構GPMA的加持，第二代傳祺GS4在操控體驗方面、行駛質感方面都可以和合資品牌車型硬碰硬，這就是它的硬實力所在。
出色動力表現成就第二代傳祺GS4
動力方面，第二代傳祺GS4搭載第三代270T的1.5T高功率發動機，匹配全新愛信6速手自一體變速箱，最大功率124 kW，峰值扭矩265N•m，讓用戶暢享“勁擎”生活。應用GCCS 燃燒控制專利技術，令燃燒系統在高性能和低油耗之間取得平衡，實現了6.8L/100km的同級低油耗，讓每次加油都宛如享受“打折優惠”！
在實際試駕過程中，當我第一腳踩下油門踏板時，強烈的推背感就告訴我第二代傳祺GS4不簡單。幾乎不需要把油門踩到底，我就能夠感受到“按需提供”的充沛動力，而且油門絲毫不拖泥帶水。它可以迅速理解駕駛者意圖，並做出反饋。
而把車輛行駛模式改成“運動”模式後，做出的一些較為激烈的轉彎動作時，第二代傳祺GS4的側傾也比較小，並且車內座椅的包裹性也很強，這樣一來，駕駛者對車輛也就更加可控。
韌性十足的質感在過彎時配合包裹到位的運動座椅，駕控質感十分出色，同時對細碎的震動過濾得也很不錯。經過一些大坑窪時，懸架也不會有讓人不舒服的多餘的彈跳。為整體的駕駛質感增添了不少分數。
第二代傳祺GS4外觀、內飾全面升級
與第一代傳祺GS4相比，第二代傳祺GS4車型的外觀在傳承原有經典基因的同時進行了全面升級，新車採用凌雲翼3.0設計語言，並採用雙車設計，將進氣格柵分為豪華型和運動型兩種，凸顯出它的精緻。
採用雙模組LED燈芯設計的大燈，輔以碎鑽陣列式轉向燈，與上一代車型相比多了分時尚與銳利。更加精緻，也更有一種兇悍的霸氣在裡面，符合其城市SUV的定位。
第二代傳祺GS4長寬高分別為4545/1856/1700mm，軸距為2680mm，相比上代車型有所加長，車內空間表現也更為優異。並且後排座椅三級可調，還可以完全平放，帶來1560L超大後備廂，能夠適應更多場景的需求。
第二代傳祺GS4在內飾設計上以“X”元素為核心。很好地將雙12.3寸高清大屏、空調出風口和實體按鍵融為一體，營造出一個非常溫馨的空間，有一種家的感覺。
除了上面介紹的以外，座椅舒適性也是第二代傳祺GS4的一大亮點，通過貼合國人體態特徵的座椅型面；護脊性的高回彈海綿；親膚感麂皮座椅面料，即使長途駕駛，也不會讓人產生過多疲勞感。
第二代傳祺GS4在智能化方面，導航、音樂、電臺、藍牙電話等實用性的配置應有盡有，並且其還搭載了廣汽集團最新研發的ADiGO（智駕互聯）生態系統，導航、社交、娛樂、語音、車生活等功能。最讓我欣喜的是第二代傳祺GS4是全球首款搭載微信車載版的量產SUV。第二代傳祺GS4的微信車載版可以實現駕駛員眼不用離開前方的路，雙手無需離開方向盤就能接收微信消息，讓社交在出行與日常生活中無縫銜接，大大提升了便利性與行車安全性。
第二代傳祺GS4定價為8.98—15.18萬元，尊享“越級7重禮”
為了回饋廣大新老客戶，第二代傳祺GS4官方指導價為8.98—15.18萬元，除此之外，廣汽傳祺還發布了“越級7重禮”的尊享政策：在2020年1月31日前預訂第二代傳祺GS4的客戶，可以享受0首付、10萬貸3年0利息、至高5000元置換補貼、5年15萬公里超長質保、終生免費基礎流量、代步服務和5年免費道路救援七重購車禮！如此具有競爭力的價格和實惠的政策，可以說是非常為消費者考慮了。
市場上別的品牌在換代時，要麼給新車換上新的名字，要麼就是加上後綴以便同堂銷售。很少有自主品牌的車型像傳祺GS4那樣敢於垂直換代，在一代代的基因傳承中形成了良好的明星車型效應。在國內市場，傳祺GS4幾乎是唯一一款進行垂直換代的車型，足以看出廣汽傳祺對這款車的信心，也展現了廣汽傳祺作為自主品牌向上發展的一種態度。
正所謂口碑相傳，就是讓消費者認可產品，企業才能長久地發展，不斷壯大。所以，當我看到全面煥新升級，產品實力越級提升的第二代傳祺GS4之後，我相信這絕對又是一款爆款車型，相信在不久的將來第二代傳祺GS4一定會邁向屬於它的下一個百萬時代。
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