用戶2470145458144
我來回答你的問題。
首先是耐用度方面，目前在市場上耐用度確實是一個很難評價的問題，但是我們可以從以下幾個方面作為參考:
1、車輛品牌的定位，寶馬車型的耐用度還是比較好的，無論是從客戶的口碑反饋還是出現的故障率報告看，寶馬還是屬於那種很抗造的車型，特別是發動機 變速箱和漆面，看看市場上的二手車狀況就知道了。
2、x5作為寶馬的中高端的suv車型，在這個定位上也決定了其耐用性應該是比較出色的，畢竟80多萬的車耐用性方面有問題，早就被報道出來了。
3、用戶的口碑和周圍的車主的反饋也沒有這款車在耐用性方面的問題
但是在保值率方面，這款車可以說是相當的一般了
1、這款車在國內購買的需求上主要還是為了體現面子，很多的車主都是作為商務用車來使用的，所以車輛更新的速度很快，導致這款車的保值率不高
2、這款車的新車在技術和外觀上的提升較明顯，導致上一代車型和現款車差別很大，導致保值率降低
希望我的回答可以幫到你，關注爺說車瞭解更多汽車知識。
爺說車
很高興一起探討這個話題，我剛好有一輛寶馬X5，對於寶馬X5車型我的看法是。
第一、耐用度在這個級別開個10年左右，都沒什麼大問題的，但是德系車型一般超過8年，保養費用相對較高，因為很多配件需要更換。想省心、少折騰，可以考慮選擇日系車型。
第二、全新的保值率還是很高的，因為寶馬X5在同級別中常年銷冠王，所以決定一款車型是否保值，得看他得保有量多大。但是選擇這個價位的車型，雖然相對保值，跌價金額還是很大。如果很看重保值率，選擇豐田酷路澤或者雷克薩斯LX車型。
最後希望買車之前，做好自己的思想鬥爭，然後在決定下手。以上就是我的看法，希望對你有幫助。
混是一種態度
您好，寶馬汽車作為德系洗車三大巨頭之一，在國際汽車行業上有都有著非常重要的地位，同時也是很多人最喜歡的豪華車品牌。而寶馬的實際表現也非常的優異，不管是入門級車型還是高端豪華車的代表，其過硬的品質，都令人讚揚。收到很多人的追捧，有很多寶馬喜愛著，甚至已經到了狂熱的程度。
寶馬X5最為寶馬推出的一款中大型SUV車型，稱得上百萬級SUV豪華車代表。
您說的耐用度，不知您說的是哪一方面的參數，我就簡單介紹一下：
全新的寶馬X5在設計理念上有很大改變，相比較老款，單從外型來看，就非常的驚豔，整體看上去更加動感，年輕化。
前臉設計仍然採用的是家族式的雙腎型格柵設計，相比較之前的更加立體、狹窄，看上去也更加的緊湊
前大燈組設計也是比較別緻，保留了寶馬經典的“天使眼”設計，增加了激光光源，打開燈後，看上去非常驚豔。
從側面來看，車身線條稜角更加突出，更加犀利。車內設計也是有了很大的提升，相比老款，新款吐槽要少很多。
動力總成上有配備的是寶馬最新的B48、B58系列渦輪增壓發動機，動力強勁，功率輸出平順且源源不斷，變速箱採埃孚八檔手自一體變速箱。等等
介紹這麼多，不是為寶馬做宣傳，旨在介紹，新寶馬的一些實際情況，我個人覺得這款車非常不錯，在同級別競爭對手（奔馳GLE，Q7，途銳）等車型裡面我更看好寶馬X5品質沒得說，耐用度也沒的說。
您說的耐用度如果指的是皮實，耐用，故障率低，等等，從這個角度去看的話，它可能不如豐田的車型。
如果是從同級別來說寶馬的表現還是非常的穩定，可靠，品質是沒有任何問題的。
後期的保值率，在同級別裡面算得上可以的，可能不是最高的。但絕對是靠前的。
希望我的回答對您有參考價值。
天際聊車365
寶馬X5大家都知道，寶馬這個品牌是以運動為品牌精髓。它這款車一直是豪華品牌中大型SUV公路性能的標杆。甚至在底盤響應、駕駛的運動感方面，比保時捷卡宴還更具有優勢。全新一代寶馬X5已經上市，外觀內飾跨躍的提升，而四驅能力也有所提升，全新一代寶馬X5的保值率會大幅提升。
福寧汽車
你好，寶馬X5保值率將就，家用商用不建議購買，如果你是建築行業那購買它沒問題，號稱頂賬硬通貨，單純的二手車保值率真的非常一般。
藏頤
寶馬車的保值率還是很高的，耐用度也可以，關鍵是自己怎麼愛惜自己的車，自己不愛惜著開，再好的車也受不了折騰
