指着伈脏説肺腾
我是真想找到两款车再写这篇问答，因为只推荐一款车有广告之嫌。然而12万元落地（哪怕是裸车价，我都能再加一款车），加速性能强的车，太难找了。
大众1.4T版本老POLO
按说这款车售价14万起，算不上12万落地。但因为是2016款老车，北京地区终端优惠4万元，10万元起步，落地价正好12万。小是小了点，但大马拉小车，速度杠杠的，是POLO GTI的代表之作。你不是要速度吗，别嫌弃它小了就。 
不过这车加速度也并没有你想象中的那么好，百公里加速在8秒钟左右，推背感有，起步速度快，8 秒的数据不知道能不能过您的法眼。
配置方面，毕竟是一款顶配POLO，配备了运动模式切换、运动套件、电动天窗、（没有无钥匙系统）、方向盘换挡、蓝牙电话、GPS导航中控屏、自动头灯、转向辅助灯等配置。其实在2016年这些配置算高了，但到了2019年显得有些寒酸。
上汽MG名爵6
要说名爵6能12万落地也是将将够，自动挡起步售价10.98万，全下来要12万多，多出来的钱我也没办法。毕竟这款车卖点就是速度。
我实测过这款车，起步加速度非常炸裂，推背感加速感都非常强，官方号称的7.15秒百公里加速，我个人感受是没有吹牛的。
配置方面，乞丐版名爵6配备了倒车影像、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、蓝牙电话、8英寸中控屏、手机互联、语音控制、前后排4USB接口等等。看配置比顶配POLO还高一些。
白希文总结
目前来说10万左右的产品，无论是合资品牌还是自主品牌，大多都在采用1.0T、1.2T小排量发动机或者是1.5L自吸发动机，目的就一个“省油”，推背感和加速度想都别想。
能挑出这两款车来已经费尽我九牛二虎之力。如果二者让我选，我肯定选名爵6了，POLO这款三年前的老破车，该换代了，速度也不快，不考虑也罢。
白希文
十二万落地，有那款车有推背感，起步快，加速猛，高速超车快的车？
在这个价位谈及起步猛，加速快，甚至推背感。那必定拥有众多‘黑科技’的发动机专属玩家-本田莫属。十二万内落地，在这个价格里，比较尴尬，买辆普通家用代步车，那真是海量了，但要想找到一款符合题目要求的车，还真是不易，属于高不成低不就的范畴。
推荐加速神车-1.5T思域吧，177P马力，226NM的扭矩，在这个级别绝对算得上有推背感，加速快，起步猛的车了，但是人家得14-15万啊，1.0T呢，也要13-14万啊，超预算了。
所以只能退而求其次，介绍介绍另一款“平民超跑”本田飞度GK5，飞度自14年上市全新一代之后，“超跑”一词便跟它沾上了边，为什么呢？
因为本田赋予了它最新的“黑科技”，缸内直喷地球梦发动机，只有1.5L排量的自然吸气发动机，就硬生生挤出了131P马力，155NM的扭矩，实测百公里加速7秒多。要知道，丰田威驰FS，致炫等竞争对手1.5L才107P马力，百公里加速11秒。这差距，啧啧啧！
想体验极致的加速还得最低配款，乞丐版7.38万的手动版，如果想要自动挡，也只需8.18即可买到自动挡的CVT版本，百公里加速在8秒多，拥有低速档L档和高速档S档的变速箱，也能让你偶尔体验一把加速带来的快感。如果不够的话，飞度的改装件也是多多的，稍微花几万改改，刷刷ECU，就能得到很大的提升。
如果不喜欢2厢车的话，可以看看它的亲哥哥-广汽本田锋范/东风本田哥瑞。他们都和飞度是同个发动机，变速箱，只是外观，内饰略有不同而已！加速性能也是杠杠的。
以上是我的一点小看法，如果觉得说的对，请给点个赞👍哦！
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瞎哥说
提出这个问题的朋友应该是个年轻人，想法有些极端，一般人选车首选因素是哪款好用，哪款用的住，如果一味的刻意追求速度就要放弃一些其他方面的因素。
想要追求速度有两个必选条件，首先必须是涡轮增压机器，其次必须是手动挡或者匹配双离合变速箱的车型，通过对满足以上两个条件的筛选，我发现一个不入流的品牌浮出水面，就是市场保有量很小的名爵品牌，名爵6车型。
名爵这个品牌在我看来很垃圾，如果不是你的这个问题我根本关注不到他，但是综合了名爵的配置和一些测试视频后发现，这个小东西还不能小觑。
根据你给出的价格空间可以选择名爵6的自动星辉版，但是我觉得既然你如此的喜欢运动，不如直接购买自动运动版，官方售价11.90万，经销商报价有几千元的优惠，如果选择运动款整体落地价将近13万，虽然多花了几千，但是省去了你日后再进行改装的费用，而且原装的必定比自行后改的质量要稳定，做工要精致。
名爵6
车身尺寸为4695*1848*1462，轴距为2715mm，动力使用1.5升涡轮增压发动机，可以使用92号燃油，匹配7速双离合变速箱，输出169马力和250牛米。前悬挂使用麦佛逊式独立悬挂，后悬挂使用多连杆式独立悬挂，轮胎规格为215/50/17。
从整体配置上来看，单凭后悬挂使用了独立悬挂就可以看出名爵6属于良心车型。发动机涡轮增压的马力比较合理，不像有的车型用1.5T的发动机做到近200马力，我总认为过大的增压会导致发动机的不耐用和不稳定。
汽车之家做了一期视频，名爵6 TROPHY和思域220 TURBO版的圈内竞速，思域220拥有177马力，在实测中，名爵6的成绩要好于思域，思域本身就是被吵的很噪很噪的车型，名爵能和思域与对比，本身就是对自己有足够的自信。当然，名爵6的TROPHY版有很多原厂的套件，比如避震和刹车都不是普通家用版。
朋友，名爵的牌子不够亮，不过配置还是够用心，抽空去试试体验一把。
车光熠然
这个价位的车型普遍都是定位在家用型车辆的范围内，但如果真想要找到一款车型能够有推背感，加速性不错，虽然不太好找，可还是有的。只不过每个人对于车辆发动机性能的标准不一样，所谓众口难调，不同的人对于发动机的性能理解也不一样。而这个价位的车型，发动机的表现，只能说处在品牌产品入门级的水准，只能够基本满足车辆的行驶需要而已。
我们切入正题，鸿渐给您推荐两款车型，别克英朗和大众POLO。
别克英朗1.3T自动互联精英型
英朗1.3T发动机，匹配六速手自一体变速箱，最大马力163PS，最大峰值扭矩230NM，百公里加速时间8.43秒，可以说动力和加速都不错。车辆起步时，能够明显感觉动力输出澎湃，变速箱换挡迅速，却丝毫不影响舒适性，驾驶者很难察觉到换挡间隙。
至于大家所担心的英朗三缸机存在的抖动、噪音之类的，显然有点多余。别克在自己的三缸机上，大量采用了很多隔音降噪技术，从源头根本上切断对车内乘坐的影响。目前英朗的优惠力度非常大，这款配置优惠完后落地价完全可以控制12万以内。
大众POLO 2016款 1.4TSI GTI
POLO1.4T发动机，匹配7档双离合变速箱，最大马力150PS，最大峰值扭矩250NM，百公里加速时间8.3秒，加速性能比英朗更胜一筹。不过，POLO的车身尺寸和重量都更小一些，两相抵消之下，其实也不能算的上优势。但车身更小，确实带来了更好的操控性和加速能力，也不否认。
这款车型的官方售价是14.39万，因为自身属于老车款，所以优惠力度比较大（1.5L配置就没有这么多的优惠），十二万的价格做到车辆落地还是可以的。另外配置也还不错，尤其是运动套件，倒也不失小钢炮之名。不过就是车内空间小了些，如果不在意这一点，却是个不错的选择。
这两款车型都是级别不同，别克英朗是一员老将，知名度比较大，优惠力度大，属于A级车。大众POLO也不弱，大众品牌的口碑还是非常让人认可的，属于紧凑型两厢车。可能有人会觉得，为什么我会推荐这两款车型？主要的原因还是预算问题，如果想要选择性能更出众的思域，预算严重不足啊。
鸿渐谈车
这个价位除了POLOGTI没有其他车了，日本车这个价位哪台原车数据可以跑过POLOGTI
苏州博速
小伙子，听哥一句劝，12万预算，应该不是有钱人，就不要追求推背感了，12万以内，找一辆可靠性高，保养维护便宜，油耗低的车，等你有钱了再去追求性能吧！
gc66971811
一位只追求加速快没有，高速超车时一打方向你就觉得车子发飘了，容易出事情的。
用户7805347258302
高尔夫，小车里面最精致的一款，车小动力好，大众手动1.4T迈腾帕萨特都带的动，装在高尔夫非常爽，可以1.6自吸动力感觉也很不错
用户880714270005
名爵6，可以考虑手动档的嘛。还有荣威i6，自动互联网中配那款12万能落地。
这俩是一样的发动机，造型的话看你喜欢喽。
猛犬之域
不知道能不能淘到库存的1.4t双离合的斯柯达昕动。这个绝对可以。但是可惜了是个双离合，当时想买这个小车的，试驾感觉也不错，提速棒棒的，主要车小还轻。后来还是双离合的原因没买。买了大众的朗行6at，我开车比较猛，红绿灯起步永远排第一，挂着S档开业凑合，就是油耗这样比较高。
