黃鑫
我國海軍在近15年內的發展速度確實有目共睹、成績斐然，艦艇總噸位已達145萬噸，位居世界第二位，不僅規模大幅提升，裝備技術水平也躍居世界最前列！之所以能夠在近十幾年的時間內能夠有爆發式的提升，原因只有四個字“厚積薄發”！近十幾年的快速發展是建立在之前五十幾年的忍辱負重、發奮圖強以及國家經濟、科技和工業體系能力的不斷提升的基礎上的，沒有長時間的積累就不可能有現在的海軍建設條件。
海軍目前最強陣容 預計2019底前我國海軍艦艇構成 
052C“中華神盾”到055萬噸大驅的進化！海軍建設是一項長期工程，所涉及的範圍不單單是軍工相關行業，而是體現整個國家科技、工業體系的水平！從建國到本世紀初，我國的海軍規模和技術水平都嚴重與我國聯合國常任理事國的國際地位嚴重不符，海軍能力僅能夠執行近海防衛，別說與歐美海軍強國相關，甚至在相當長一段時期內我們的主戰艦艇的規模與武器配置連周邊包括越南、韓國等一些中小國家都不如，導致我國在南海、東海等海上權益收到嚴重損害卻無能為力。這樣的局面知道本世紀初，也就是2005年052C驅逐艦之後才逐漸發生了質的改變，與其說近十幾年的海軍建設是爆發式的發展，倒不如說是為了儘快彌補前面幾十年累積的巨大漏洞！
051型驅逐艦編隊，曾經人民海軍最強戰艦
055驅逐艦領銜的驅逐艦編隊 海軍快速發展需要解決的核心問題包括艦艇動力、艦載高性能雷達和電子設備、高性能艦載武器系統以及完善的艦艇設計能力等。以水面艦艇為例，國產GT25000系列艦用燃氣輪機在2010年前後逐漸成熟；346系列艦載有源相控陣雷達在2005年投用、也在2010年前後解決了元器件和性能優化；紅旗-9遠程艦空導彈、紅旗-16中近程艦空導彈、鷹擊-18反艦導彈等艦載武器也基本上是在2010年前後開始大規模批量裝備，而代表我國水面艦艇設計能力等055萬噸大驅也是在2014年左右才定型、2017年首艦下水，從上述內容可以看出我國海軍艦艇相關的關鍵技術、設備基本上都是在2010年左右達到了規模化應用條件，也就是從這個時間點之後，水面艦艇開始了大規模“暴兵”狀態，截止目前已擁有30艘054A護衛艦、6艘052C驅逐艦和11艘052D驅逐艦的先進水面主戰艦艇規模！
國產艦艇早已不存在“心臟病”
052DL驅逐艦海試
055驅逐艦101“南昌號”服役在即 近十幾年中不僅水面驅、護艦有了長足進步，2012年“遼寧號”航母的服役開啟了“大國航母”的時代，目前國產首艘航母已完成艦載機起降測試服役在即，裝備電磁彈射系統的國產大型航母也已在船臺建造，人民海軍已吹響了進軍深海的號角！這樣就是爆發了嗎？不是，這背後卻是我們不得不為之的嚴峻形勢！我國經濟體量已上升至世界第二（如果按照實際購買力的話可能已經是世界第一），而且是全球最大的石油、鐵礦石進口國，來自海上航線和其他海外權益的安全需求對海軍能力提出了更高的要求，現在的海軍規模和能力與需要保障的權益嚴重不匹配，缺少以航母為核心的遠洋打擊能力，這樣的形勢正在日趨嚴峻，因此，包括航母在內的主戰海軍艦艇建造任務依然十分艱鉅，遠未到自足自滿的程度。
同時下水的055驅逐艦3、4號艦
國產雙航母編隊效果圖
正在建造的國產大型常規動力電磁彈射航母效果圖 近幾年來海軍每年都保持20萬噸以上的艦艇建造規模，新艦不斷下水的同時仍有大量老舊艦艇需要替代，這也是海軍近十幾年不斷“暴兵”的另一個原因。我國海軍艦艇總噸位雖然快要達到美國海軍的一半，但大中型艦艇的數量連對方的五分之一都不到，航母更是十分之一都不如，這樣的差距遠不是短時間的“暴兵”能解決的，與之相關的體系建設、經驗積累和文化沉澱可能還至少需要一代人的時間去追趕、彌補，依然任重道遠！
不斷“暴兵”中的造船廠
未來大型核動力航母效果圖
