臻巧真巧
寶馬X3大功率與小功率的變速箱有什麼區別？
大功率和小功率只是發動機的動力調教不同而已，變速箱可以承受的最大扭矩遠遠超過最大功率造成的負載。所以，變速箱沒有什麼區別。
X3上的變速箱，來自大名鼎鼎的德國ZF，這款變速箱用在新X3上了，做了如下升級：
一、更舒適，通過減振器隔離了發動機的震動，通過發動機傳到駕駛艙的震動更小，駕駛體驗更舒適。
二、更平順，優化了行星齒輪設計，換擋加速更平順。
三、更高效，優化了最佳檔位間隔，讓發動機能在最經濟區間工作，更省油。
四、採用了最新的NVH設計，讓變速箱和發動機的工作噪音更小，更安靜。
不過針對大功率版本，發動機的活塞連桿、缸體、曲軸、剎車盤等制動系統做了進一步強化，提速更快的情況下，剎車更穩。
郭冬林說車
汽車已經逐漸步入了我們的生活，人們平時生活壓力太大，一般都會選擇休息日或者節假日去旅遊，雖然我國的交通發展在國際上已經逐漸步入前列，但是依然有著諸多不便，於是很多人都會選擇去買一輛自己的汽車，這樣就讓汽車行業的發展日益壯大，但是隨之而來的也有著很多問題，比如環境汙染、能源危害、交通法規、汽車如何保養等問題，而小編每天都會給大家帶來一些關於這方面的知識，希望可以對大家有所幫助。BBA的大名相信大家都知道，它代表了奔馳、寶馬、奧迪三大豪車品牌，其中奔馳主打內飾、寶馬主打操控、奧迪研發車燈，這些相信大家都知道，那麼既然寶馬主打操控，那麼寶馬X3這款車低功率和高功率有哪些區別呢？下面就讓我們一起來看一下吧。
國產寶馬x3搭載的是一臺2.0T的高低功率發動機匹配8速手自一體變速箱。要說高低功率不同在哪裡，那就是動力調教不同了吧：高功率發動機最大馬力252匹，峰值扭矩350牛米，最大功率185千瓦，官方零百加速成績為6.8秒，低功率發動機最大馬力184匹，峰值扭矩為290牛米，最大功率為135千瓦。官方零百加速成績為8.9秒，差距還是非常大的。這事最大的差別。
