特高壓線路規劃超預期,機構在抄底這隻股?新基建投資規模暴增

A股無懼疫情席捲全球,美股月內第三次熔斷,要是再加上A股的熔斷,我們可能比巴菲特老爺子經歷的次數還要多。所以,要堅信,要堅韌,財富是屬於有信心的人!

美股月內第三次熔斷且三大指數跌幅逾12%,大A股表現出了極強的韌性,盤中再現V反,這也成為了今天極具爭議性的話題。


抄底的機會到底來了沒有?咱先不急著下結論,來看看目前A股的走勢,再聊要不要抄底的事情。

第一:在抄底之前,我們首先要搞清楚的是盤中V反是下跌中繼,還是趨勢反轉。下跌中繼是一個誘多行情,肯定是不能抄底的;只有形成了趨勢反轉之後,才具備抄底的機會。

第二:趨勢反轉的判斷很簡單,下跌趨勢結構被破壞就可以了。短期的下跌趨勢結構重點關注3月5日高點下跌的這段,5分鐘圖會更清晰一些。從5分鐘圖來看,N字形下跌趨勢結構非常清晰,午盤是構築N字形下跌中的反彈一段,但並沒有形成下跌趨勢結構的破壞(反轉)。

特高壓線路規劃超預期,機構在抄底這隻股?新基建投資規模暴增

第三:下跌趨勢結構沒有破壞,也就意味著仍有繼續下跌的可能,因此午後的反抽可暫時將其定義為下跌中繼。

好了,對目前的市場結構做分析之後,要不要抄底的問題就可以解決了,很明顯,可以交易的最小級別5分鐘下跌趨勢結構都沒有改變,又何來的抄底機會呢?


後期可以重點關注兩個點的短線機會

第一個:5分鐘圖有效站穩2800點關口上方,若站穩則意味著形成對5分鐘下跌趨勢結構的破壞;

第二:跌破2715之後,MACD不創新低,意味著下跌動能持續減弱,具備短線機會。

特高壓線路規劃超預期,機構在抄底這隻股?新基建投資規模暴增

除此之外,繼續觀望為主。


新基建分支 特高壓線路規劃超預期

疫情影響之下,如何緩解經濟增長壓力是當前急需解決的問題,拉動經濟增長的三家馬車,出口、消費、投資。出口、消費,由於國內外疫情的擴散短期內難以減小,而且出口、消費本身也是一個長期才能體現的。

三架馬車就只剩投資了,而重點的投資方向就是基建,尤其是新基建。主要包括七大領域:5G基站、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能和工業互聯網。

而特高壓是“新基建”亮點,近一個月以來,國家電網公司頻繁披露特高壓工程進展,3月14日的一篇復工復產新聞稿中提及,公司全年特高壓建設項目投資規模1811億元。

特高壓線路規劃超預期,機構在抄底這隻股?新基建投資規模暴增

特高壓建設具備逆週期性、建設需求(優化資源配置、消納清潔能源)、以及社會效益(鏈條長,廣泛拉動社會投資、增加就業崗位),今年以來催化劑持續發酵。目前,國網明確全年特高壓項目投資規模 1128 億元,可帶動社會投資 2235 億元,整體規模近 5000 億元。

國網此前規劃 2020 年總投資 4080億元、對應同比下降 9%,但目前電氣設備逆週期屬性凸顯,特高壓推進進度超預期,我們預計全年實際國網投資額有望超預期至 4500 億元以上,相比 2019年持平或有所增長。


因此,特高壓作為新基建重頭戲,2020 年以來已經迎來密集的政策催化,全年高成長性確定。特高壓投資體量大、週期相對較長,相關龍頭企業市場份額穩固,2020-22 年均有望迎來訂單彈性、拉動業績成長。

在市場弱勢震盪之際,恰好是在這些具有持續炒作預期的題材中選好錯殺優質個股的時候,選好股,就等買入機會的出現。


交易策略

受海外市場影響,A股持續維持弱勢震盪,但也表現除了極強韌性,但短期的下跌結構還沒有被破壞,因此斷下機會繼續等待。

後期可以重點關注兩個點的短線機會

第一個:5分鐘圖有效站穩2800點關口上方,若站穩則意味著形成對5分鐘下跌趨勢結構的破壞;

第二:跌破2715之後,MACD不創新低,意味著下跌動能持續減弱,具備短線機會。


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