在海南萊佛士酒店的第七天，“睡前”與“睡後”，驚訝發現……

海南雅居樂萊佛士酒店的房型包括翠雅居園景房、怡海居海景房、清海居豪華海景房（以上三種適合獨身入住或夫妻兩人入住）、汀畔居豪華泳池房（適合一家三口或四口入住）、天海居頂級海景房、瀾海居家庭房、麗景灣1房1廳海景套房、攬海灣1房1廳豪華海景套房、清水灣1房1廳無敵海景套房、逸景庭園景別墅、瀾景庭豪華景觀別墅、御海庭豪華海景別墅、逸景庭特大雙床園景別墅13種房型，這十多種房型中，旺季最高房價是80000元/晚（春節假期），淡季最低房價是1200元/晚。

入住海南萊佛士期間，我們幾乎都會去逛三亞國際免稅城，午飯或晚餐除了會在萊佛士享用外，也會在免稅城旁的“海棠灣民生威斯汀”度假酒店河岸餐廳用。陵水清水灣萊佛士到三亞海棠灣威斯汀的車程大約是22分鐘。

除了兩個黎族苗族自治縣以外，海南省還有四個黎族自治縣：陵水、昌江、白沙、樂東。

過去十三年半，我已造訪了全國所有373座直轄市、地級行政區、省直管縣級行政區，這其中也包括海南省的所有地級市、縣級市、省直管縣、省直管自治縣、洋浦開發區。

之所以會去遍海南所有地方，是因為每次來海南，都會選擇環島自駕遊，幾乎全程高速，國道、省道、鄉道路況也極好。除了自駕，也會乘坐環島高鐵，非常愜意。

這次之所以選擇入住“萊佛士”是因為它是全球最古老的酒店品牌，比德國凱賓斯基還要早十年開業（萊佛士品牌誕生於1887年）。

目前酒店的入住率在20%左右，東樓和一半兒別墅未開放；西樓、主樓和另一半兒別墅是開放預訂的。

有人問我，悅榕莊也是雅高的嗎？我的答案是：是，也不是。大約三年半前，雅高集團入股了悅榕集團5%的股份，並隨時有再自行收購5%的權利，因為悅榕集團股權分散，因此10%已經算大股東之一了。但是法國雅高在發展規劃等重大議題對於悅榕集團並無決定權、約束力，因此自身發展的重心還是放在親兒子索菲特和繼子萊佛士的身上。

海南省有許多省直管縣級市、開發區、縣和自治縣，這種複雜的行政區劃，在全國絕無僅有。因此，在三亞或陵水，你除了會看到一大批東北三省、山東的車牌外，還有千奇百怪的海南車牌。瓊A是省會海口；瓊B是地級市三亞；瓊C是地級市三沙以及所有重要的縣級市（瓊海、文昌、萬寧）、縣（定安、屯昌、澄邁、臨高）；瓊D是少數民族聚居的縣級市（五指山、東方）、兩個黎族苗族自治縣（保亭、瓊中）、四個黎族自治縣（白沙、昌江、樂東、陵水）；瓊E是洋浦開發區；瓊F是地級市儋州。

海南萊佛士目前是可以叫餐到房間的，只是因為特殊時期，入住客人只有十餘戶，為降低成本，送餐菜單採用了最精簡版本。我推薦大家去旁邊的嘉佩樂絲路全日餐廳用餐，蛋糕、沙拉、水煮牛肉做得都超級地道。

陵水入住的國際品牌酒店越來越多了，譬如最近開幕的“英迪格”，還有我們入住的、被雅高收購已有三年的萊佛士等。

陵水並不屬於三亞，屬於省直管自治縣，行政級別名應是“正縣級”，而實際基本上是“副地級”。陵水目前的國外品牌酒店有：嘉佩樂、英迪格、萊佛士、清水灣假日度假、藍灣綠城威斯汀度假、清水灣溫德姆度假、香水灣富力萬豪等；國內品牌酒店有：君瀾、阿爾卡迪亞等。因為陵水在省外並不出名，所以以上九家酒店名稱的對外正式名稱前綴都是“海南”或“三亞”。舉個例子，本來正確地理名字應當是“陵水雅居樂萊佛士酒店”，但對外宣傳名卻是：“海南雅居樂萊佛士酒店”，儘量淡化陵水概念，這裡的樓盤賣房也是同樣的套路。

海南萊佛士開業已近7年，深圳萊佛士開業不到1年，後者比前者設計更加先鋒、新穎、獨到，所以“乞丐房”價一般是前者的兩倍。更重要的是，前者開幕時，萊佛士品牌還屬於FRHI集團，因此設計風格會兼顧新加坡與北美（加拿大、美利堅）的慣常審美；而後者開業時，萊佛士已歸於雅高旗下，集團自然不滿足於萊佛士在全球只有十來家，它們期望用激進的運作方式讓更多受眾瞭解萊佛士，讓萊佛士為雅高在高端領域持續開疆拓土，因此任何一家新開業酒店都要傾盡全力，不能有任何閃失，畢竟，口碑勝於生命！

一個自治縣能引入如此多的豪華酒店品牌，不光是在海南省少見，在全國也是不多見的。國內能與之比肩的縣恐怕只有安吉、丹寨了。

目前酒店內是可以叫酒店外的外賣的，但是隻能送到酒店大門口，服務生會開電瓶車載你取回外賣。

有人說萊佛士是“新加坡之父”，有人說他是侵略者、殖民者，我覺得這兩種說法都太便宜。我倒覺得萊佛士先生是一位偉大的探險家、貿易家、航海家，沒有他，新加坡可能要晚百十年才會成為全球首屈一指的商貿物流中心。

當然，萊佛士酒店與萊佛士先生並無直接關係，取這個名字，純粹是為了紀念他的開創精神，這就好比，林肯汽車並非林肯總統創立一個道理。

今天的萊佛士酒店品牌命運多舛、幾經易手，所以你可以說它是新加坡品牌、美國品牌、卡塔爾品牌、沙特品牌、法國品牌……都對！

酒店衛浴備品是Le Bottega（樂.葆蝶家）旗下的意大利西西里島知名香氛品牌Ortigia（奧提伽）之Zagara（扎加拉）系列。該系列把熱烈奔放的地中海風情與椰子油、月桂的迷人風尚雜糅進了如夢似幻的奇異調性中，令人久久不能釋懷。

陵水的地產勢力範圍還是挺有序的，除了東和、碧桂園以外，富力是主要開發香水灣、雅居樂是主要開發清水灣，沒錯，就是經常在“鳳凰衛視”打廣告的那個項目。除此之外，還有一個土福灣。

陵水最有名的景點是分界洲島，類似於蜈支洲島在三亞的地位。

目前陵水的房價與隔壁的三亞相比還是屬於價格窪地的，房屋均價大概在兩到三萬一平，非常划算。

費爾蒙的“金尊總統俱樂部”會員計劃、萊佛士的“萊享薈”會員計劃皆已併入雅高集團“樂雅會”會員計劃，這讓原本高端品牌與高端會員都相對匱乏的雅高集團看到了越級的希望。

除去別墅不算，海南萊佛士擁有16套泳池房，分佈於西樓、東樓（各8套）。以西樓為例，一樓和三樓各有4套泳池房，建議住三樓，因為一樓的比較潮溼，而且面對著酒店甬路，隱私性不好。而三樓的4套中，中間兩套泳池更大、更搶手，邊上兩套為了彌補泳池面積小的劣勢，特意增修了涼亭，增加美觀性和“可賣”性。

萊佛士品牌在133年前誕生之初，是以英聯邦國家或殖民地慣用的獅子作為logo的，後來，一位西班牙畫家在住萊佛士期間，用鉛筆一筆完成了一棵抽象派旅人蕉，從此，旅人蕉便成了酒店的標誌。在熱帶，旅人蕉的葉片與根莖縫隙能存儲大量水分，飢不擇食的長途旅人往往把旅人蕉作為解渴的救命稻草，這裡借喻酒店可以給你想要的一切；另外，旅人蕉的葉片只會指向東西，所以是天然的指南針，這裡借喻酒店是你真正的目的地；旅人蕉幾乎成了整個新加坡堅韌、獨立精神的象徵，許多星洲組織與團體都以旅人蕉作為自己的標識；最後要說的是，新加坡的華人文化濃郁，萊佛士logo中無數纏繞的8，也有它的、最直白的借喻。

海南萊佛士酒店的盥洗室潔具品牌是誕生於1748年的德國國寶級衛浴品牌唯寶（Villeroy & Boch）。

目前三亞除麗思卡爾頓等個別酒店以外，健身房是不開的，陵水也是如此。但萊佛士是個例外，健身房營業，只是縮短了時間。

特殊時期，猴島、分界洲島都處於關閉的狀態，大家要做好出遊前準備與攻略。

之所以推薦“萊佛士”給大家，是因為世界公認的四大豪華酒店品牌裡，就有它，另外三個是：四季、半島、文華東方。有人可能會說：“比這四個品牌牛的，有的是！”但這個排名並沒有包含那些小眾奢華品牌，譬如安縵、六善之類。目前，全球半島酒店有10家、萊佛士14家、文華東方46家、四季132家。

由於海南萊佛士的中方業主非常強勢，所以這家萊佛士並沒有嚴格按照比肩“半島”酒店的水準來規劃，譬如：沒有私屬海灘，整個雅居樂清水灣旅遊度假區的海灘的無限制通聯的。

我記得很早以前看過一篇自媒體文章，大概是說，兩口子住寧海安嵐，退房時拿走了房間裡的帆布材質洗衣袋，然後酒店方希望兩口子照價賠償。雖是小小的洗衣袋，卻透射出細節上的大問題。一般來說，酒店的四類洗衣袋是不能免費帶走的：麻布材制洗衣袋、帆布材質洗衣袋、絨布材制洗衣袋、袋身上寫有“非贈品”字樣的洗衣袋。除此之外的所有種類洗衣袋（塑料袋、一次性袋、紙袋等等）均可免費帶走。所以，小兩口不冤，他們的確錯了。但酒店方似乎也不太大氣，培養客戶粘性比幾十元損失更重要。綜上所述，鑑於萊佛士的洗衣袋是麻布材質的，所以，最好不要帶走哦！

海南萊佛士的早餐價格不到平均每人每次不到三百元，在這個級別的酒店中已經是性價比高的了。

酒店的東樓（東翼）更靠近海，所以比西樓更搶手，只可惜特殊時期，整個東翼都是關閉的。

三層家庭七天連住泳池房，可享受GL8免費往返接送機。司機師傅很和善。酒店與機場的車程是一個小時十分鐘左右，一般不會堵車。

酒店大門左轉步行20分鐘是集市，大門右轉步行5分鐘是超市、步行10分鐘是美食街。

“老船長”的龍蝦及龍蝦粥出品都相當新鮮。“老船長”斜對面是陵水縣三家麥當勞之一，也是三家中唯一不能網上點餐和掃碼點餐的一家，只能到店排隊點。

酒店的普通房型配置的礦泉水是本地水廠生產的廉價瓶裝礦泉，和酒店級別嚴重不符，好在可以無限續。

酒店的泳池房中，左右兩側是家庭套房配泳池涼亭，但泳池小；中間的兩戶是普通房型配泳池，無涼亭，但泳池大。

大堂酒廊的下午茶是開放的。但是萊佛士和洲際不一樣，是不設行政酒廊的（並不是這家不設立，而是萊佛士歷史上就沒有行政酒廊文化這一說）。

特殊時期，酒店的三個餐廳關閉了兩個，只運營一家全日制西餐廳，不過可以點少量中餐菜品。

酒吧、兒童樂園、泳池目前也是暫停營業的，目前三亞、陵水絕大多數酒店的酒吧、兒童樂園、泳池都是暫停營業的，有的連餐廳都全部暫停對外開放，譬如海棠灣洲際。但也有極個別是開放公共區域的，比如說麗思卡爾頓、海棠灣威斯汀、亞特蘭蒂斯等。

海南萊佛士泳池房的泳池，常規上講，除7天及7天以上常住客外，“短客”入住期間，是不可以換水的，工人只負責每天撿拾泳池雜物、添加明礬等（池水是名義上的循環水，但循環力度並不大）；常住客入住期間名義上是可以換一次池水的，但酒店方會以各種藉口搪塞，以便更好地降低運營成本。

酒店離萬寧市石梅灣艾美的車程和去三亞機場的車程，幾乎是一樣的。

萊佛士原本屬於“FRHI”酒店集團，集團擁有萊佛士、費爾蒙、瑞士三個品牌。2016年7月12日，法國雅高收購FRHI。如今，在雅高內部二十多個品牌中，萊佛士、費爾蒙的級別與定位均高於索菲特，但萊佛士偏重度假休閒，費爾蒙偏重商務城市奢華。瑞士酒店的定位高於諾富特，低於鉑爾曼。

目前雅高集團在海南的佈局是非常健全的，旗下多個品牌都有入駐，譬如：悅榕莊、索菲特、萊佛士、鉑爾曼別墅、鉑爾曼等；以及與華住集團共持股份的漢庭、全季等。

雅高的眾多品牌中，我最喜歡的是美憬閣，那種出離俗世的調調實在讓人慾罷不能。

三亞瑞吉會經常接待一些舉辦帆船賽、汽車試駕等活動的，不用自己花錢入住的職業“公關客”，這類客人雖不屬於高階行列，但卻是最難纏的，因為他們依仗著自己“見多識廣”，會提出各種各樣的要求、建議，萊佛士也會經常接待類似的客人，但這類客人平時是捨不得帶家人自費入住酒店的……

“萊佛士”品牌在中國有兩家：深圳、海南，剩餘12家在國外。新加坡萊佛士已經於去年秋天重新開業。新加坡萊佛士是幾個亞美尼亞商人初創的，它在新加坡的地位就如同半島酒店在香港的地位一樣，無論硬件再老、年代再久遠，它本身都是標杆性的、無可替代的、迷人的。當然，類似於萊佛士、半島這樣的酒店，發展前景還是比較小和窄的，畢竟它需要投入太多，回籠資金太慢，就像曼谷半島酒店，開業二十年了，從未有哪一年盈利過，但這並不妨礙它在“酒店控”心中的神聖地位。一個大的酒店集團，是需要幾個招幌式的品牌的，這就好比大眾集團得有布加迪、寶馬集團得有勞斯萊斯、雅高集團得有萊佛士、洲際集團得有六善，這些品牌無一例外是用來提高集團聲望的，集團壓根兒沒指望它們賺大錢，少虧些已是上上籤。賺錢的任務都是由集團的那些常規品牌來完成的，譬如鉑爾曼、皇冠假日等等。其實細想想，保留這些頂端品牌是划算的，畢竟，你做任何類型的廣告，不也得斥巨資嗎？

清水灣的遊艇會目前是暫時歇業的狀態，遊艇碼頭旁倒是有不少釣魚的老頭兒……

酒店接送機單程的價格是600元，你也可以自己打車或叫滴滴之類的。

【有問必答】

Q：您去過中國所有的地級市，怎麼做到的？

A：2006年9月入行做主持人至今，我常年出差，利用出差，我走遍了全國373個直轄市、地級行政區與省直轄縣級行政區。這裡指的直轄市、地級行政區與省直轄縣級行政區包括：直轄市、地級市、自治州、盟、地區、林區、省直管縣級市，合計共有373個，不含港澳臺。

這373個城市或地區，有的是演出直接抵達，有的是在附近城市演出，自己自費去旁邊沒去過的城市，日積月累，就全部走遍了。

Q：您去過244座機場，這不可能吧？

A：我做主持人已經有十三年半的時間了，久而久之，全國各地每月飛，累積起來，去過的機場就越來越多。這些機場裡，我比較喜歡的有圖木舒克唐王城機場、重慶萬州機場等；除這244座機場以外，我今年比較想去的機場有甘孜格薩爾機場、柬埔寨西哈努克機場等。

Q：您打卡過684家酒店，這不是吹牛吧？

A：我入行做主持人十三年半了，每個月都是全國各地飛，積攢起來，就住了近七百家酒店。這個數量和職業“酒店控”比起來（譬如大名鼎鼎的“丟了金箍棒的花總”）其實並不算多。酒店是一種旅遊文化，有人說，旅行的目的地之一就是酒店，我很贊同。

Q：您去過18個國家或地區，印象深的是那個？

A：朝鮮我感覺特別特別吸引我，沒去夠，下次還想多去幾個道看看。

Q：您去過海南省所有的地級市、縣級市、省直管縣、省直管自治縣、洋浦開發區，最喜歡哪個？

A：洋浦開發區我很喜歡，我覺得發展潛力極大。另外洋浦開發區雖然名義上屬於地級市儋州市境內，但實際上是獨立管轄的，屬於海南省直管的，一般此地主官都是高配“副地級”或以上。

地級市三沙我也去過幾次，這是全國“疆域”最大的地級市，鴨公島、銀嶼島都給我留下了深刻的印象：清澈、寧靜，如詩如畫。

海口的酒店裡，我推薦的是華邑，全國各地的華邑我都住過了，最喜歡的是張家口華邑、昆明華邑、南昌華邑，能把“中國風”詮釋得不俗氣，實在見真功！另外，環島高鐵是直通海口機場的，方便極了。

地級市儋州我造訪過多次，酒店業相對落後，國際品牌只有一家福朋。

至於飛抵三亞的次數，我都數不清了，少說也有三十幾回了，毋庸贅述，三亞是塊風水寶地，但酒店業的競爭也日趨白熱化。譬如安納塔拉、華宇皇冠假日等等都逃不過摘牌、撤牌、換牌的命運。

文昌我去過多次，這是海南省非常有指標意義的縣級市。國際酒店有三家：希爾頓、溫德姆至尊豪廷、溫德姆花園。

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