3月14日，在史丹利化肥(平原)有限公司生产车间，记者看到工人们“全副武装”在生产一线紧张忙碌着，一袋袋冒着热气的化肥刚下流水线，又马不停蹄地运往全国各地。与此同时，在距离德州平原县700多公里的内蒙古自治区赤峰市，农民贾守玉正在自家的地里施肥，而他用的正是史丹利化肥(平原)有限公司生产的复合肥。
工人将生产好的化肥搬到货车上准备发出
平原县作为全国重要的化肥生产大县是如何及时的向外输出农资，保障农民及时春耕的？为此，大众网记者走进平原县的化肥产业聚集地一探究竟。
24小时不停歇 日产3000吨麦田“口粮”
3月14日早上7点半，史丹利化肥(平原)有限公司门口就已经有很多外地客商在等候了。“我从河北邢台来，今天要装250吨的货送到安徽去。”其中一位客商告诉大众网记者。
史丹利化肥(平原)有限公司作为平原县最大的复合肥生产企业，年生产各类化肥100万吨，主要销往华北、京、津、内蒙、东三省等地，日销售量可达2500吨左右。春耕如期而至，新冠肺炎疫情来势汹汹，春耕生产迫在眉睫。
“机械手”将复合肥从生产线上“抓”下来
面对严峻挑战，史丹利在当地方政府的支持下，在抓好防疫的同时，开足马力抢生产，力保春耕用肥。
走进史丹利，记者立马感受到了企业开足马力满负荷生产、全力保障农资供应的饱满热情。在厂区里，“机械手”上下翻飞，运输车来回穿梭，一袋袋复合肥刚下生产线，就被“火速”送往田间地头。“3月份是农业追肥的一个关键节点。麦田施肥主要是追肥，因此化肥需求量很大。为了提高生产量，工人们三班倒，生产线24小时不停歇，全力保障春耕期间的化肥供应。”该公司生产管理部负责人王凯华介绍说。自2月13日开始复工后，该公司人停机器不停，日产化肥3000吨，有力保障了春耕备播用肥供给。
农资专列降费提速 平原农资辐射全国
庞大的销售量之后，离不开化肥原料的及时供应，而保障该公司原料供应的强大支撑来自平原县济铁物流园。平原县济铁物流园位于德州市唯一一处海铁联运示范基地，在这里，可实现原材料的快速购进和产品销售的全国辐射。
从外地运来的原材料正从物流园被运往平原的各个化肥生产企业
在济铁物流园内，记者看到，集装箱林立，起重机正不断起降装卸作业，数辆运输车排列在物流园内等待运输货物。随着一阵鸣笛声，一辆列车停在仓库门前，工人们早已做好准备，迅速将饲料搬运进仓库。园区北侧，一袋袋装卸好的尿素整齐排放，将在当天下午被运进平原的各个化肥生产企业。
“化肥农资生产是大进大出型，如今我们生产所需要的化肥原料，三分之一都是通过物流园的铁路运输而来，不但省心便捷，还节省了不少费用。”王凯华告诉大众网记者，如今，企业通过铁路每天能够运进原材料1500吨，每吨可节省10至15元的运输费用，一年下来，就能节省200至300万元。
工人将尿素搬到仓库
为保障化肥企业生产原料在疫情期间及时供应，“平原号”火车已经由最初的隔日单向班列，增加至每日对开，由最初单列35节车增加至60节。截至目前，“平原号”累计发送列车1500余列，运送标准集装箱8.3万个、80余万吨，运量居于济南铁路局货运量第一位，每年为周边企业节约成本超过5000万元，辐射带动周边150公里的外贸企业。
同时，从2月1日开始，为做好疫情防控期间物资运输工作，济铁物流园还设置了24小时班列，有效保障企业原料、产品的及时运进运出，提高了货物到港的及时性。物流园内的每个大柜集装箱运费下降500元。截至3月12日，物流园已发车33列，运送货物1900余节车厢，为保障春耕农资供应提供了巨大便利。
日产9000吨 无接触送往田间地头
庄稼一枝花，全靠肥当家。春耕高峰时节，平原县王杲铺镇的杲城种植合作社联合社全力做好农资采调和供应工作，确保满足全镇春耕生产的需要。
济铁物流园的广场上摆满了从列车上卸下来的原材料
在总控室，喷浆造粒车间的运行情况一目了然
“这几天可忙疯了，正值春播，购货的村民比较多，特殊时期，为了避免人员接触，同时更好的保障农业生产，化肥不再入库，直接从厂家送到了田间地头。”3月13日，杲城种植合作社联合社负责人王洪军接受记者采访时说，截至目前，该种植合作社联合社已为这里的34个村庄供应肥料6000余吨。
据了解，平原县复合肥年产量超350万吨，其中控释肥、水溶肥市场占有率全国领先。疫情期间，除史丹利外，嘉施利、阳煤化工、众德、瓮福金谷等11家规模以上肥料企业也及时复工复产，每天约9000吨发往全国保障春耕用肥。
“在疫情防控形势下，我们工信局提早谋划，帮助肥料企业做好复工复产的准备，积极协调原料对接和道路运输。”平原县工信局局长霍德强说，疫情期间，平原县将农药及蔬菜种苗、化肥、农膜等农资，纳入了疫情防控期间生产必需品保障范围，协助农资运输主体办理绿色通行证100余份，保障种子、农药、肥料等农资经营企业运输畅通。
据介绍，目前平原县正在与德州海关进行对接，建设铁运基础设施。项目建成审批后，企业在平原可以一次性完成报关、清关、查验、放行。不但能有效实现“四增四减”，对于外贸进出口企业也极大降低了物流成本——和公路运输相比，一个集装箱可以再减少成本600元左右，进出口集装箱手续办理时间可由原来的按天算缩短到1小时。
閱讀更多 齊魯晚報德州在線 的文章
