在国内，新型冠状病毒疫情得有效控制，不少车企已经逐步复工复产。近日，《选车网》对东风日产进行采访时获悉，东风日产位于湖北襄阳基地的总装布线于3月13日正式复工复产，花都工厂、大连工厂也早已在2月复产，东风日产“整装发车”，按下了2020年的加速键。
襄阳工厂复产意义重大
自疫情得到控制后，东风日产通过4步逐步恢复生产。首先，东风日产于2月10日开始实行云办公，开始复工第一步。2月17日，花都工厂、发动机工厂开始复产、2月20日，大连工厂按部就班开始回复生产。
3月13日，湖北襄阳工厂总装布线正式启动，整车随后即可下线，以上均采用单班生产制。竭尽全力确保达成“既做好复工复产工作，又不出现一名员工因管理责任不到位、防护措施不到位出现疫情感染”的目标。
据资料显示，东风日产由乘用车公司机关、花都工厂、襄阳工厂、郑州工厂、大连工厂，以及发动机分公司和技术中心组成，拥有员工18280人。其中，襄阳工厂作为品质标杆工厂，生产包括天籁、奇骏、楼兰等日产品牌高端车型，年产能约25万辆。
襄阳工厂的复产可谓意义重大，这将很大程度提升东风日产的整体产能，并借此解决了销售端现车不足的局促。
防疫复产两手抓
据东风日产官方透露，日前位于湖北襄阳工厂已经严格按照当地政府的防疫政策和指导安排有序推进复工复产，当前更重要任务的是确保防疫安全，保障员工和供应商伙伴的安全，做好防疫复产两手抓。
在统筹方面，襄阳工厂早于1月21日便已成立以党委书记、党委书记、总经理贺永志为组长的应急管理领导小组，下设对外联络、宣传关怀、防疫管理、生产采购4个工作小组，全面统筹策划、推进部署疫情防控各项工作。
从目前来看，员工在进入工厂大门时便要接受严格“检验”各科室，车间内，每天上午10点，下午15点，再次对全员体温监测。为保证就餐安全，全体员工严格按照既定就餐方案错峰就餐，排队保持1米距离，不交流，用餐完即闪离，进而保证每一名员工的安全上岗。
据介绍，工厂以疫情防控安全为第一原则，仅安排维持疫情防控、安全保卫、生产准备、后勤服务等相关的最低限度人员回公司办公。工厂办公楼、车间内外全面消毒，全员严格执行工厂制定的开工12项条例，暂停所有电梯、快递柜、关闭吸烟点、并设置隔离区、减少面对面会议、提倡线上电话会议。在如此环境中，作业员均戴好口罩，间隔1米距离，进而保证防疫复产两手抓。
线上营销效果初步体现
从经销商层面来看，目前东风日产80%以上的专营店已经复工，并且东风日产也在密切关注着疫情形势变化，并针对全国各地具体受疫情影响情况响应调整营销策略。除此之外，为缓解经销商市场压力，东风日产从“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”四个方面支持经销商工作。
与此同时，对于当前汽车市场上“线上营销”“无接触式体验”的新趋势，东风日产也积极搭建平台，为消费者提供更多线上消费的方式，提供“零接触”解决方案，同时进一步加强经销商数字营销业务水平。据日产官方数据，目前全国有782家专营店都在开展直播，规划了3400多场，已执行了2300场左右，整体效果也已经初步得到体现。
写在最后：
今年2月初，东风日产率先公布了1月的销量情况，92,158辆的整体数据跑赢大盘10%左右。在春节假期提前和突发疫情的双重不利因素影响下，东风日产依然保持了健康、稳步的发展势头。在有序复工之后，东风日产与所有汽车品牌一样，将面临的更为艰难的市场挑战。
显然，东风日产已然做好了准备。正如东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇在接受选车网采访时所言，“待陌上花开，疫情散去，东风日产希望和用户一起，去发现幸福的源点，也希望以创新与感性的产品、技术和服务，带给车主更加充满惊喜的人、车、生活。
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