水泥灰色的小钢炮，年轻人的第一台性能车！
同级别最快没争议，四驱过弯很安逸。
奥迪RS3有多暴力，一脚油门就知道。
腿姐看车，做女生看的懂得汽车测评！
RS3作为当下的“最强钢炮”，其在性能方面的表现毋庸置疑，不仅如此，在quattro运动四驱系统的加持下，RS3更能将发动机的动力输出发挥到极致。当然，一辆高性能车型还要具备日常使用的空间以及舒适性，而基于A3三厢版而来的RS3想必也没有什么太大的问题。
一、外观
虽然RS3是RS家族中最入门的车型，但基于A3三厢版打造而来的它看起来非常凶狠，其车身套件已不像S3那样低调，而且前杠下方的quattro字样与尾部的大口径排气也展现出了它“暴力”的性格。
奥迪RS3的车头前脸充满了激情运动感，标志性的六边形中央进气格栅加上“RS3”标识的加持，让车头看上去格外霸气。尺寸夸张的扰流板进一步增加了RS3的视觉冲击力。
中网采取了黑色涂装设计，提升了视觉冲击力，前脸镶嵌了奥迪性能车的RS标徽，采用了红色配色，彰显了极强的运动性能，LED大灯光源造型犀利，看起来比较具有力量感，奥迪灯厂的称号是名副其实的。
车身侧面的设计是典型的德系风格，相对于前脸来说比较朴素，腰线笔直修长，给人的感觉会比较干练，充满了十足的力量感，后视镜外部采用了黑色装饰，
硕大的轮毂配上运动激情红色卡钳，也是运动车型的专属配置，车轮毂采用了较宽的刀锋五条副款式，彰显出运动豪华感。
车尾在设计方面，尾灯采用了相对平直的造型，内部可以看出两条高亮LED光带，上翘的扰流尾翼也是性能车所必备的，车尾底部采用了黑色护板，以及粗大的原型排气管，凸显出十足的运动范。
二、内饰
RS3在内饰设计布局上沿用了标准版A3的风格，三辐式平底方向盘为内饰营造出了不小的运动氛围，
两侧的Alcantara材质也使其手感更加出众，另外12.3英寸的液晶仪表盘与可升降的中控屏也出现在RS3上。
副驾驶席前方中控台上的quattro徽章骄傲的展示出了它纯正的运动血统。
虽然RS3的座椅没有采用更显档次的Alcantara材质，也没有采用专业厂家代工生产的产品，但包裹、支撑性却丝毫没有打折，同时其座椅舒适性表现也十分突出，而手动调节功能也更贴近它的定位。
安全、操控配置方面，RS3标配了主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、胎压监测装置ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、可变转向比等。另外，其还配备了前排座椅加热、防紫外线/隔热玻璃、后视镜电动折叠/加热、内/外后视镜自动防眩目、双区自动空调、车内空气调节/花粉过滤等方便驾驶、乘坐舒适的配置功能。
即使RS3的性能再高，它的定位也使其需要一定的后备厢与储物空间。常态下425L的后备厢容积在能保证日常使用的情况下，还支持按比例放倒功能，增强了它的后备厢使用灵活性。
三、动力
RS3搭载了一台2.5TFSI直列五缸涡轮增压发动机，在quattro的辅佐下，这台野兽的心脏被压榨出了294kW（400Ps）5850-7000rpm的最大功率，0-100km/h的加速时间仅需4.1s。
传动方面，RS3匹配了一台代号为DQ500的S-tronic7速湿式双离合变速箱，最大可承受600Nm扭矩，另外其还配备了quattro运动四驱系统。
悬挂方面，RS3采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，整体调校风格偏硬。
水泥灰色的小钢炮，年轻人的第一台性能车！
同级别最快没争议，四驱过弯很安逸。
奥迪RS3有多暴力，一脚油门就知道。
腿姐看车，做女生看的懂得汽车测评！
閱讀更多 腿姐看車 的文章
