19款斯柯達明銳家用怎麼樣？

我不會告訴你一

明銳作為斯柯達家族的中堅力量,它的銷量以及車子本身的質量與穩定性還是很不錯的,而我選擇它的理由一是因為它的外觀設計,二是大空間,三就是低油耗了,不過總結起來的話可以總結為性價比,畢竟相比大眾同級車型它更加便宜而且也更加實用一些,至於品牌度問題,我個人覺得這個價位的車子完全不需要考慮這些,畢竟經濟好開且實用經濟才是硬道理。對它最滿意的莫過於它的大空間與低油耗了,掀背式的車身設計對於後備箱的裝載能力確實是有一個很大的幫助,車內乘坐空間也很棒,空間方面我非常的滿意,油耗上我覺得可以和同級日系車相媲美,畢竟這是車子後期最主要的用車費用,不過它的外觀,操控,配置各方面的表現也都還不錯,總的來講我對它還是挺滿意的。

北漂山東小肖

你好我是二手車評估鑑定長沙

關於你問的20019款斯柯達明銳家用怎麼樣？

我下面幫你分析一下

第一.2019款明銳報價10.99-16.14萬現在有30000的優惠，如果你砍價厲害應該還能砍1000-2000元。所以1.5L自動智行舒適版裸車價是9.6-9.8萬左右。

第二.全包價格計算，裸車價+購置稅+保險+上牌費用

98000+10000左右+7000左右+500合計115500元左右全款可以搞定，因為新車行情政策會有變化，具體以現場談價為準。

第三. 如果你家用的話，價格比較實惠，空間方面也算過的去，動力方面也夠用。油耗經濟實惠，一家五口出門也剛好，尾箱的空間也比較大。

第四. 現在是汽車銷售淡季，新車銷售比往年下降了百分之八十以上，所以現在的價格是最適合入手。

以上是我個人建議，僅供參考，圖片來源汽車之家，希望對你有幫助。祝你早日購得愛車

二手car小明

買大眾不如買斯柯達，這是很多懂車的老司機經常說的一句話，因為相比大眾在國內高昂的品牌溢價，斯柯達的價格相比大眾要便宜許多。而且斯柯達作為大眾的子品牌。從平臺到動力再到技術都是相同的，但是價格卻要低不少。當然為之付出的就是保值率低、維修保養不方便、品牌知名度差，但是對於買車家用的人來說這都不是問題。斯柯達明銳，居家車型一直是明銳給消費者印象，居家車型外觀一般都比較老氣厚重，但經過兩代創新之後，斯柯達不斷向年輕化、運動化轉變，也收到越來越受到市場消費者的關注。掀背造型，19英寸大尺寸輪圈，空間感強。內飾科技感十足，配置豐富，10英寸全液晶儀表盤、10英寸懸浮式中控屏……看起來很有層次感，明銳中控用對稱式設

作為一款MQB平臺車型，明銳的三大件不僅和速騰一致，就算是高端的A3也是相同的。外觀上明銳雖然不如大眾，但是也有自己獨特的風格，家族式設計風格，進氣格柵為直瀑式進氣格柵，高配車型還配備有ACC雷達。車標鑲嵌在突出的劉海位置。鍍鉻裝飾使用的恰到好處，車燈採用了全新的分體式大燈，靠外側的是帶透鏡的LED近光燈以及日間行車燈，內側的則是反射式LED遠光燈和倒鉤LED日行車燈。整個前臉肌肉感十足，線條鋒利使用的恰到好處。

側面造型簡潔大方，和大多數的緊湊型家轎一致，但是整體幹練腰線平直，下包圍以及輪拱肌肉感十足，此外尺寸表現也是同級別的佼佼者。4675/1814/1460mm，軸距為2686mm。放眼望去和同級別對手相比完全不落下風。而且明銳還擁有同級別獨一無二的掀背式尾門，開啟後尾箱空間巨大，此外旅行版的明銳裝載能力比同級別SUV還強大。

內飾方面不用多說，閉著眼睛都能操作，因為它實在太“大眾化”了，內飾是典型的大眾風格，各種部件以及裝飾和樣式都透露出濃濃的德味，不過車機大屏採用了比較本土化的安卓系統。總體來說相比大眾少了一些科技配置，但是實用性不減，低廉的價格較高的實用性，讓明銳作為一臺家用車來說是非常合適的。動力方面明銳全系分三種動力總成，1.5L自吸、1.2T、1.4T渦輪增壓，其中自吸主打入門，1.2T則是對於低扭需求高的消費者做出的單獨車型。而1.4T就是經典的黃金動力總成。總體來說這套動力放到當下來看完全不過是。而且動力表現和油耗表現都非常出色。變速箱匹配的是5MT、6AT、7DSG，分別對應不同的動力總成。

綜上19款斯柯達明銳是非常符合家用的，這臺車的定位也是家用轎車。

duyang

18年4月份提的18款明銳，1.2t，家用非常不錯。特別是有了孩子以後，有個超大掀背後備箱的車子是真的不錯。首先，摺疊好的稍微大點的嬰兒車，隨手就放進去了，不費勁，偶爾帶孩子出去大包小包有地方放。油耗的話，看圖！（不是瞬時油耗，是平均油耗）。空間同級別表現優越，，油耗超級優越！！

走過你的全世界

斯柯達明銳家用還是不錯的，懂車的買斯柯達，這一點兒是沒有錯的，斯柯達雖然被大眾收購了，並且把它的定位給降低了，但是整體使用的是大眾統一的零配件，質量上並沒有什麼問題，只是一個前車標的問題了。所以家用是性價比更高了一些了。

19款的明銳有1.2T、1.4T以及1.5L自然吸氣等多種發動機，建議年輕喜歡動力的小夥伴選擇1.4T的發動機更有優勢一些，當然了，比較經濟實用的就是它的1.2T渦輪增壓發動機了，匹配的是7擋雙離合，和大從汽車基本上是完全一樣的大件，就是外觀和車標的不同了。空間方面為2686MM的軸距，安全配置方面總體上還是可以接受的，沒有國產汽車那麼豐富，也都標配了胎壓監測的。基本上家用安全方面是比較能接受了。

所以這款車還是值得考慮的一款車了，當然是這車就不要考慮車標了，如果非常不在意車標的話，國產轎車比它的競爭力會更強的，建議多對比，選擇適合自己的車型。

百樂魚

斯柯達明銳旅行版適合家用，它介於轎車和SUV之間，擁有轎車的舒適和靈活的操控，同時也具備一定的通過度和視野（雖然比SUV略若一點），因此對於城市來說，旅行車比SUV更加適用。就像明銳旅行版一樣，離地間隙相比明銳轎車版要高，相比斯柯達的SUV來說操控更加靈活，這就是旅行車的優勢之一。

另外旅行車的後備箱也是符合家用的。像明銳的後備箱大小為610L，同時可以擴展為1740L，這就給很多喜歡帶家人外出的人帶來很大的便利，而且由於旅行車的後備箱大多數和SUV一樣是類似於掀背式的，放大行李很方便，而且後備箱高度相比轎車來說更富於一點，這也提升了實用性。

而且明銳旅行版的車內空間也不小，4687x1814x1509mm的車身尺寸，2668mm的軸距，帶來寬大的空間和舒適的乘坐空間。同時座椅的舒適度方面比SUV可是舒適了不少，而且旅行車的座椅設計都是為了滿足長時間乘坐的，因此舒適度方面甚至超過了轎車。

最後不能不說動力方面，雖然明銳旅行車依然是採用了1.6L（匹配6速手自一體）和1.4TSI（匹配7速度DSG）兩種動力模式，但是從調教上來看，明銳旅行版更偏向於舒適感受。而且車內噪音什麼的控制的都不錯，可以說是比較偏重於舒適的旅行車。

總體來說，如果想要在明銳旅行版上體驗到什麼猶如賽道般的駕駛樂趣基本上是不可能的，但是它能讓你感受到舒適的駕駛體驗，讓你的家人感受到舒適的乘坐，這就是家用車的核心，這方面明銳旅行版做到了。再加上它的舒適乘坐和各種舒適配置，這款車真的是很適合家用。

歡迎討論，關注！！

滴滴湖南第一位車手

斯柯達明銳在多年以前是緊湊型轎車裡面除了朗逸速騰之外的第三輛標杆車型。雖然現在的明銳已經沒有之前明銳那麼輝煌了，但是對於明銳，這款車還是值得推薦的。斯柯達明銳和斯柯達速派以及斯柯達野帝，可以說是最開始斯柯達在中國的主力車型，但是現在也只有速派和明銳在銷量上還不錯，車做的也比較用心。

新款明銳在外觀設計上比之前也有了很大的改進，尤其是車頭四眼造型，很有標誌性，我相信年輕人可能會很喜歡這種設計。

其次就是明銳在動力方面可以說非常豐富了，目前在售的明銳依舊提供1.6L自然吸氣發動機，但是怎麼說呢？這臺發動機相比2019款車型配的1.5L發動機有點老了，19款車型的1.5L自然吸氣發動機可以多關注關注，畢竟未來很多大眾車型也會從1.6L換到1.5L發動機上。其次1.2T渦輪增壓發動機，這臺發動機在馬力上與1.5L自然吸氣發動機的參數一樣，不一樣的就是扭矩，1.2T渦輪增壓車型會比較大一些，但是我更推薦1.5L自然吸氣發動機，主要原因就是1.5L發動機在排量上的優勢會彌補駕駛時的平順性，自吸發動機在後期也要比渦輪更省心一點。但是你覺得1.5L不能滿足你的話，1.4T的重點考慮一下吧。

Sun小先生

斯柯達明銳怎麼樣？挺好啊。質量挺好的。明銳集合了前排燃爆預緊式安全帶、後排3根3點式安全帶、雙安全氣囊及側面安全氣囊、多重主動安全系統等實用全面的安全配置，安全係數較高。

明銳集合了前排燃爆預緊式安全帶、後排3根3點式安全帶、雙安全氣囊及側面安全氣囊、多重主動安全系統等實用全面的安全配置，安全係數較高。但是還是有部分沒有ESP，但是沒有關係。完全正面碰撞測試中，40%正面偏置碰撞測試中，前排乘客的小腿僅然會受到擠壓。而明銳1.4TSI逸尊版在側面碰撞測試中的成績為滿分。

明銳1.4TSI逸尊版的動力總成與高性價比是這款車的亮點，不錯的安全性凸顯了德系車值得信賴的品質。所以綜合整體來看，明銳1.4TSI逸尊版絕對稱得上是，一款各項表現都較為均衡的緊湊型三廂家用車。

目前，斯柯達明銳月銷量約為10000輛左右，已經跨入了萬輛俱樂部。價格方面，明銳1.4TSI逸尊版的尤為幅度大概為6000元左右(包括3000元節能補貼)，所以整車性價比還算不錯，感興趣的消費者可以留意此車

好的小寶貝

一個二手車搬運工的見解

明銳作為斯柯達一款主力車型，明銳的銷量在整個斯柯達整個品牌中堪稱”扛把子“，然而在眾多合資品牌裡卻表現平平。其實，斯柯達與其兄弟——大眾，在平臺與技術等方面經常是通用的，可惜影響力不足，也算是一個被低估的品牌。

外觀

簡單大方，新款外觀設計有點偏運動，比較喜歡它的輪轂，雙五幅輪圈，好看！

外觀‍流線不是很傳統，也不是很前衛，屬於中庸段吧，所以基本無年齡段的障礙，一家人誰開都可以。

大氣，明銳絕對是斯柯達的反攻之作，穩重中透露著凌厲的霸氣，前臉一改老明銳的老成持重的感覺，顯得年輕動感許多，大愛。屁股圓潤，完全是大眾親生的。

改款後比較時尚，年輕化，但是距離美還是有點差距，畢竟斯柯達的車都比較沉穩

內飾

大眾風格吧，不激進，比較實用，中配也是塘塑軟材料的，質感比較好；年輕人可能不喜歡，但是適合居家。

內飾比上不足比下有餘吧，塑料感有但不是很明顯，新車沒啥氣味，這點不錯。

中控上面用的是軟質材料，手感非常好，高端大氣上擋次，同級別裡面也是少有的。3幅式的方向盤比老款的4幅式的要年輕運動好多。

內飾還算中規中矩吧，繼承了大眾的沉穩，做工不錯，用料也很精心。佈局典型的大眾風格，也算是習慣了吧。

空間

空間方面我身高177中等身材，駕駛位調整好後排能蹺二郎腿，頭部空間嘛一拳。掀背後備箱開口大所以裝卸東西的時候很方便。

小明的空間一直是引以為傲的資本，儲物格很多，很實用，細節之處做得還不錯。

乘坐空間還算可以吧，本人接近1.8米，前排空間一般吧，湊合開，後排頭部空間還可以，後排腳底中間隆起太高，影響後排中間乘客的舒適性，後備箱空間很大，掀背造型，非常滿意。

這是最滿意的一點！不論是後廂還是座位，都足夠家用，作為緊湊型車來說已經很滿足了

動力

1.6起步肉，光吼不走，變速箱調校得也太安全了；不過3擋以上動力很足，家用足夠了

都說1.6動力不行，在我看來還行，城市足夠了，不過有個老問題1、2兩擋不行，好在手動擋可以彌補一下，但是要把轉速拉很高。

1.4T動力還不錯，就是看中了渦輪增壓，提速很快。啟動的時候還是有點肉，不過這個價位的車都有會這個問題，只要捨得給油動力也是槓槓的。

操控

方向性中規中矩吧，指向性和反饋力度都算精準，6速手自一體變速箱的2檔升3檔有較為明顯的頓挫，感覺升檔有點不積極，非要等到特定的轉速才會提升，感覺還有調校空間。

減震偏硬，路感清晰，過減速帶確實不如獨立懸架。剎車靈敏度相當高，基本一腳可以停住。

操控性能好，秉承一貫的德系車風範，加上我喜歡手動檔，新車手動變速箱吸入感非常好，沒有生澀感，開起來得心應手。

指哪兒打哪兒，只是過彎還是顯得有點沒信心呀。

油耗

1.6市區正常行駛在8.5左右，高架道路或者高速可以到8以下甚至到7。

1.6主要跑城區，路面平順，上下班時間晚所以不怎麼堵車，加上自己平時開的時候會比較注重省油，綜合下來7L。

1.4T，上個月和家人出去自駕遊，開的是比較難走的路面，但是看油耗還是很驚喜的，只有6.5L。但是在市區開的時候，堵車比較嚴重，最高也會達到9L左右，綜合下來還算比較好。

1.4T，油耗低油耗低油耗低，重要的事情說三遍。高速最低時達到5.0！市區的話也就7.8個油！總的來說油耗還是有驚喜的~

最滿意

性價比高，外觀相對老款漂亮很多，掀背大愛，原車音響聽起來也還不錯。

鈑金用料及內飾做工都不錯，很省油，另外Esp個人比較注重。

掀背大空間，自己除了平時機場接送客戶之外，還經常要拉幾件貨，鑑於掀背開口大，再大件的都能裝，簡直一小貨車。

外觀比之前的好看年輕了很多，內飾大部分用軟塑料還是不錯，真皮方向盤還有電子助力很舒服。

最不滿意

最不滿意的就是調座椅的旋鈕，手動擰太累了，還有高配的竟然沒有導航！

後輪不是獨立懸掛，過減速帶的時候比較硬，減速到20左右，還是嘭嘭嘭的，每過一次心疼一次。

肉果然名不虛傳，自動擋時換擋好慢1擋換2擋發動機轉速要2300左右，2擋換3擋要2700左右，能不能把換擋轉速降低點。

ESP不是標配，後排地板隆起太高。

二手車人的日常生活

明銳汽車很適合家庭使用。首先它的三大件是大眾的黃金組合，保證了後期用車的可靠性和經濟性，用著很省心。其次，因為它的大掀背設計又具有兩廂車的空間多變功能，翻折後排座椅後可以裝載較大的物件。最後同等配置下，他的價格比大眾價格低兩萬元左右，性價比更為突出。請根據自身情況酌情選擇。

關鍵字: 車子 斯柯達 明銳