目前的国内汽车市场上，一直都有这样的一个争论：到底是吉利成就了沃尔沃，还是沃尔沃成就了吉利呢？坦白来说，沃尔沃虽然是纯进口高端豪车体系，但因为频换东家，品牌影响力已经低到一个历史冰点，直到被吉利全资收购，才在销量上实现触底反弹。
而当两者开始结合之后，却是衍生出了很不错的化学反应。国产吉利基于沃尔沃的全新技术，完成品牌的改造升级；而沃尔沃呢，则是基于国产吉利在国内市场的名声和品牌优化程度，强势谋夺了很大一部分的关注度，互相成就，在国内市场大杀四方，何乐而不为呢？而且，现在的沃尔沃+吉利可不仅仅只局限在国内市场，甚至与合资进口车系相比，也有很大优势。
近日，吉利又有了大动作：吉利旗下的ICON新车，终于诞生上市。这款还没上市就被吹上天的“黑马”级SUV，在刚刚预售发布的时候，就交出了一份令所有人满意，但非常意外的答卷。据悉，这款新车的在预售价设定为13.2万时，上线不过15分钟，就卖出了2020辆的“爆表”数据，而如今新车上市，起售价被放低到11.58万起，不作降价优惠，却也表示了吉利对这款车的信心，和对市场观众的诚意。
那么，这款车到底有什么优势，竟然在上市15分钟后，就卖出了2020辆呢？首先，从外观造型上来看，这款全新的吉利ICON在设计理念上，并没有采用太多传统的家族设计概念，而是另辟蹊径的拿出了全新的设计语言，以4350*1810*1615毫米的长宽高尺寸，和2640毫米的轴距尺寸为基础，设定车身框架，车头前脸处采用大面积的横幅镀铬贯穿，配合犀利前大灯组的映射，不仅运动气十足，且极富层次感的设定，也让它更显时尚，独一无二。
又因为ICON新车的样式有些四庭方正的意思，所以，广大网友也就将其戏称为“国产版的路虎极光”，线条流畅，质地高级，很明显吉利是下了苦工的，本田CRV和丰田RAV4，在外观颜值上可不是它的对手。
而在内饰布局上，4350毫米的车长设计，以及2640毫米的轴距设计，虽然定位只是一款紧凑型SUV，但在实际空间优化属性上，可完全不输长安CS75、哈弗H6等同级竞品。而且，在丰富性的配置上，这款新车也全系标配了全景天窗、360°全景影像、无钥匙进入等高端实用功能，再加上整体红黑配色的主色调，更是为它带来了更时尚奢华的主题气息。这可已经是不输于奥迪Q5L的档次格调了。
最后在核心动力的配置上，吉利ICON配设了一款1.5T的小排量涡轮引擎，在传动系统上，设定7挡双离合的变速箱，堆出177马力的功率总成，虽然不算什么强力输出，但也算是越过了及格线。更何况，新车的油耗表现也非常经济，根据官方给出的数据来看，吉利ICON的百公里油耗仅为6.3L，此外，新车还给出了4年或者10万公里的整车质保，这可是很良心的设定了。
所以综合来看，这款拥有路虎般霸气外观，内饰档次不输奥迪Q5L的吉利ICON，基于吉利系在国内市场的良好口碑，以及11.58万起的最低起售价定位，能在上线15分钟内，大卖2020辆的销量数据，成为国产系的又一款“标杆”，也不是不能理解了。
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