山東是中國最大的菜園子，蔬菜、水果、水產品產量均居全國第一。同時，農產品出口山東也連續20年領跑全國。疫情衝擊下，一些農業企業物流受限導致供應鏈斷裂，出現了滯銷。滯銷出現後，各級政府及時給予企業幫助和扶持，但是仍需要有更多元的銷售平臺來釋放。
圖說：山東農產品登錄多地盒馬
青島浩豐，是行業龍頭。供應大型餐飲企業和出口業務，佔了公司日常銷售很大份額。春節後，大型餐飲企業均未開業，出口業務也陷入全面停滯，最多時候，公司滯銷蔬菜達12萬斤。
在青島夏莊的蔬菜合作社，因為幾家大型餐飲企業春節後未復工，村裡的90多噸蔬菜也讓村民一籌莫展。
在各級政府多項舉措保障下，兩家企業用同樣的辦法解決了銷路問題——把菜賣給盒馬。
圖說：青島盒馬助農貨上架的新鮮蔬菜
“我們平常也在給盒馬供貨。疫情來臨的時候，新零售的特點體現出來。消費者不敢出門，新零售可以通過線上給消費者配送。15天左右，盒馬賣完了我們的滯銷的蔬菜。”青島浩豐集團副總經理王光輝說。
政府助力，90多噸蔬菜盒馬包銷
青島夏莊有10幾年的蔬菜種植歷史。村裡的蔬菜合作社不僅是盒馬直採簽約合作伙伴，同時也與餐飲企業有合作。全村100多位農戶，種了128畝蔬菜。主要種植各類生菜、菠菜、油麥菜等80多款蔬菜，1月21日晚上，合作的大型餐飲企業發來了停止收貨的通知。
圖說：青島夏莊的蔬菜合作社採摘大白菜
這可急壞了合作社負責人馬海波。
聞訊後，盒馬採購小二郭凱主動打來電話，瞭解情況後表示，“你的菜別擔心，我們包了。”
“以前每天送菜需要5輛車，分別送到青島的5家盒馬店”馬江波介紹。為了更高效，盒馬優化了夏莊蔬菜的配送方式，每天村裡只要把菜送到盒馬大倉就好了。因為人手緊張，合作社的菜，送到大倉時間多有延誤。讓馬海波感動的是，到了下班時間，大倉的工作人員也堅持等著收貨。
同時行動的還有地方政府。依靠地方政府頒發的“應急物資人員及車裡運輸通行證”，馬海波最頭疼的物流配送問題得以快速解決。
“今年春節至今，盒馬門店的蔬菜瓜果供不應求，大量的居民依託超市解決一日三餐，對於民生商品的需求遠超平時。愛心助農，既是為農民解難，也是為市民填滿菜籃子。”青島盒馬蔬菜採購小二郭凱介紹。
50分鐘答覆，15天賣完12萬斤蔬菜
青島浩豐與盒馬的合作，可以追溯到2018年。過去幾年間，其穩定的為盒馬多地門店供應蔬菜。這也為雙方在極短的時間內，打通全國供應鏈，消化了12萬斤蔬菜的庫存，提供了基礎。
圖說：盒馬直採供應商青島浩豐蔬菜基地
“年前通知了盒馬採購我們可能滯銷，他們只用了50分鐘就答覆我們，可以解決滯銷。”青島浩豐集團副總經理王光輝說。
“為了解決滯銷疫情期間，白天大家都忙，每天凌晨1、2點我們就開始跟盒馬採購協調第二天訂貨量，能送什麼，物流狀況怎麼樣。那段時間風雪天氣非常多，為了保障供應大家都不敢睡覺。一起經歷的好多事，都超越了生意。”王光輝回憶。
彼時，杭州盒馬可能出現蔬菜脫銷問題。
“當時盒馬採購聯繫我，希望我們KA級供應商承擔社會責任，他說他代表杭州人民感謝浩豐 ，請你們儘快把蔬菜供應過來。”王光輝說。
去杭州，浩豐沒有專線車。為此，雙方花了2天時間協調車輛，重新規劃了運輸鏈路。在政府方面提供綠色通道的保障下，第一時間把山東菜運到杭州盒馬的貨架上。
“他們幫我們把優質的蔬菜賣出去，我們也在他們需要的時候站出來。盒馬用了15天完全消化了滯銷量，使我們的產銷達成平衡。不僅在青島地區銷售，這批蔬菜還送上了北京、上海、西安、成都等多地盒區房住戶的餐桌。”王光輝介紹。(山東商報·速豹新聞)
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