美系车，在国内市场也沉寂了很长一段时间。上一次热度高涨时，正是去年年中凯迪拉克ATS-L和XTS的降价销售，掀起了市场抢购热潮。虽然目前市场上美系车的表现还算尚可，但与主流的日系车、德系车相比，还有很大差距。尤其是在家用车市场，美国汽车迫切需要一款车型来改变目前的困境。毕竟在这一领域，日系的CR-V、荣放、奇骏等车型越来越受欢迎，而曾经主流的美系车型如领界、昂科威等也越来越不给力。
所以，去年年底，美系合资大厂福特推出了一款新的家用SUV，定位于紧凑型SUV市场。主要竞争对手是奇骏、CR-V等，这就是福特锐际。该车于去年12月19日上市，共推出三款车型，指导价为18.98-21.88W，该车价格区间基本在CR-V、奇骏的中高端车型之间，所以，上市后也被长安福特寄予厚望，试图瓜分后者更多的市场份额。
不过，由于前几个月的特殊时期，不利于福特锐际打开市场。所以数据显示，1月份该车仅售出1421辆，可以说是表现相对黯淡。那么，长安福特对这款寄予厚望的车型，究竟拥有怎样的实际产品力呢？
首先，外观方面，熟悉福特的消费者都知道，福特汽车的车型是非常容易辨认的，毕竟福特的"马丁"脸造型，与大众套娃本质上没啥区别，都是家族式设计，而这款福特锐际也是延续了很多家族式设计。大致看来，在福特锐际的身上，能够看到许多福克斯的影子，显得既运动又时尚。
首先车头部分，它采用了经典的多边形进气中网，两侧可配备卤素或LED大灯，当然像雾灯、LED日间行车灯这些也都有配备。车身方面，福特锐际采用流线型腰线设计，配备18-19英寸五幅轮毂，使得看上去不是小短腿的既视感。所以，就整体设计而言，福特锐际并不比奇骏和CR-V差，甚至还要更加符合时下潮流。
然后，在尺寸和空间上，福特锐际的长宽高分别为4585/1885/1688mm和2710mm。从数据上看，该车的尺寸略大于CR-V，熟悉福克斯的消费者也知道，虽然福特没有本田的"mm概念"，但是它的空间使用情况还是较为优秀。再加上轴距比CR-V长了50mm，福特锐际的实际空间表现非常出色。内部采用五座的结构，后地板也有凸起，但不是太高，有地方放腿。成年人开车时，腿部基本上保持一拳或两拳的剩余，驾驶空间还是很充裕的。后排座椅也可以按比例放倒。虽然不是完全平坦，但空间实用性足以满足普通家庭使用。
不仅是空间表现，还有福特锐际的内饰配置，也是可圈可点。走进车内，你会感觉到锐际已经没有了曾经美系车那一种厚实的塑料感。即使是低端车型，包括座椅、方向盘、中控台等很多地方，车上都覆盖着真皮材料，再配上烤漆板和镀铬装饰条的装饰，先别提豪华感，档次感是绝对不差的。
此外，配置方面，福特锐际也改变了美系车实力不均的状况。这一次，它的配置可以说非常全面，如7安全气囊、倒车影像、上坡辅助、可开启式全景天窗、多层隔音玻璃、后排出气口等都是标配。
最后，动力方面，锐际全系均是配备2.0T涡轮增压发动机，采用直喷燃油供应和92号汽油。资料显示，这款发动机的最大马力和最大扭矩分别为248Ps和393N·m，远优于奇骏和CR-V的性能，在传动方面，福特锐际采用了很多消费者喜欢的8AT变速箱。底盘方面，福特锐际采用的是目前主流的前麦弗逊+后多连杆式，以及标准的四轮驱动模式（适时四驱）。这也明确了福特锐际的三大件配置，在同价位上是要优于奇骏和CR-V。
总的来说，从福特锐际的实际表现可以看出，福特现今在这款车上是充满了诚意，并且在很多被消费者投诉的领域都做了改进。虽然价格很高，但是产品力确实是有着毋庸置疑的表现。如今许多消费者也是对它产生了浓厚兴趣，只是限于特殊时期，且对于该车的售价，确实是有点难以承受，所以才产生了1月份仅卖出1421辆的表现。如果锐际的指导价能够降一点，那么，它成为一辆爆款车型也只是时间早晚的问题。
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