随着时间的发展，90后已经成为汽车市场的消费主力。个性潮流、对新事物接受快、偏爱科技含量高的事物是他们的标签。也正因为如此，他们通常会选择与自身格调相似的车型，尤其是小型SUV。所以各大车企也纷纷投其所好，开始推出符合90后喜好的车型。作为小型SUV车型的"鼻祖"，昂科拉也选择了改款，改款之后的别克昂科拉更被称为年轻人的专属车型。
全新别克昂科拉的目标消费者人群是90后的年轻消费者，所以在年轻化的路上昂科拉没有一丝怠慢。采用了全新家族式设计语言的它看起来朝气蓬勃，全新昂科拉的前脸采用了贯穿式飞翼格栅设计，厂徽通过横条镀铬与大灯融为一体，拓宽整车的宽度感。大灯采用了鹰眼式的设计造型，优雅的同时又透露出一丝凶狠。进气格栅采用了多幅式亮黑横条的设计，配合上前脸底部镶嵌的金属饰条，在打造年轻运动造型的同时，也增添了几分精致感。昂科拉采用了双腰线的线条设计，下方的弯曲车身腰线一直延伸到后轮轮眉，看起来蛮有灵动感的，试驾车采用了红黑车身的设计，同时后视镜、车窗饰条轮眉、轮圈、侧裙等地方上都采用了熏黑的设计，很难让人不往运动型车去遐想啊！来到车身尾部，全新昂科拉走的是简洁的设计语言，不过可以看出来尾灯、下方保险杆的设计都与前脸相呼应，别克工程师在造这款车时还是比较注重传承性或者说是整体美感。总的来说，全新昂科拉在外观颜值上提升了非常多，车身精彩元素更是数不胜数。
此外在年轻人注重的车机系统上，全新别克昂科拉同样非常出色。昂科拉的车机或者说整个通用集团的车机都做的都非常不错，比起丰田那套"汽配城"风格的车机系统使用体验上天差地别。首先，为了迎合年轻人的需求，昂科拉采用了苹果Carplay和百度Carlife两种手机互联方式，为了适应市面上几乎所有的智能手机。同时，语音识别的准确度和执行性也很到位。比如说你感觉热了，想调一下空调，你可以说"你好别克",只需要稍等片刻车机就会对你进行应答，这时你可以说"我很热"，而不是说"我想调低温度"，很快系统就会识别你的话语进行快速分析，进而执行相应的操作，把空调温度调低，风量调高，还有许多场景化的应用笔者就不再赘述了，这套语言交互逻辑真正做到了实用、好用的水准，给个好评。
驱动系统方面，全新别克昂科拉共推出了20T和15T两套动力组合。其中，20T车型同样采用了1.3T直喷涡轮增压发动机与全新CVT智能无级变速箱的高效动力组合，全系标配发动机启停功能。15T车型则搭载了第八代Ecotec 1.0T直喷涡轮增压发动机，可输出最大额定功率为92kW/5800rpm，1350转即达到180Nm的最大扭矩，并在宽广的转速范围持续输出，配合精准调校的6速DSS智能变速箱，轻松应对城市拥堵路况下频繁起步的低转速工况，百公里油耗低至5.5L。
综上所述，全新昂科拉无论是在"外在"外观内饰的表现，还是在"内在"驱动系统上都表现的可圈可点。如果你是90后，想买一台10几万价位的高颜值，开着也不错的SUV，别克昂科拉是一个很不错的选择。
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