如今，随着主流消费群体的不断年轻化，越来越多的汽车也开始向运动化方向发展，其中本田思域就是最典型的代表。作为一台15万基本的家用轿车，十代思域无论在外观还是性能方面都做得极为动感，再加上本田“买发动机送车”的金字招牌，使得思域成为了同级别中最为炙手可热的车型之一，在2019年全年的总销量达到了24.39w辆。正所谓树大招风，思域的成功自然也引来了不少对手，现代菲斯塔便是其中的一员。虽然韩系车近几年在国内的境况并不理想，但菲斯塔的推出还是引来了多方关注，其最大的卖点就是秒杀思域的动力。刚好我身边的一位朋友在去年就提了一台现代菲斯塔，一起来听听他对这台车是如何评价的吧！
朋友是位95年的小帅哥，平时对生活和工作都充满了干劲，跟他比起来，我们这些快要被生活磨平了棱角的80后真的觉得自己老了。由于工作时间不长，所以他买车的钱基本上都是家里资助的，父母原本希望他买一台大众速腾，看着稳重，可他偏偏追求个性，一开始打算买思域，毕竟神车嘛有口皆碑，本田的质量也不用担心，但是在看过现代菲斯塔之后，他就改变主意了。
他的这台菲斯塔是280TGDi 智速版，也就是1.6T高功率的低配版本，是在去年5月份购买的。他说当初看到这台车的外观就被牢牢的吸引住了，鲇鱼式的大嘴看着特别凶，而且前脸很宽显得整台车姿态都很低趴。侧面是大溜背的造型，非常有轿跑范儿，分段式的车身腰线很有立体感，花瓣式的双色轮毂也很漂亮。车尾的上方有一个上翘幅度相当大的尾翼，中间采用贯穿式的尾灯搭配镀铬亮条，底部带有两个椭圆形的粗大排气管以及扩散器结构，所有的一些元素都充满了运动气息。
对于菲斯塔的内饰，朋友说他觉得还可以，塑料感是有的，好在一些科技性配置看着比较炫酷，像7英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏，使用起来很有科技感。另外他的这台车其他配置也比较丰富，像并线辅助、天窗、一脚踢（感应后备箱）、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、座椅电动调节、座椅加热、全LED大灯、自动分区空调、后座出风口等配置应有尽有，平时开起来特别实用方便。
对于这台菲斯塔最满意的地方，朋友说就是它的动力了，1.6T高功率发动机，最大马力204匹，日常不用运动模式动力也是杠杠的，市区内只要愿意踩油门能够秒杀大部分车，如果开了Sport模式，仪表盘会变成红色，更显得杀气腾腾，120码以上还能感受到推背感。另外菲斯塔的7速双离合变速箱要比思域的CVT变速箱暴力很多，换挡声音很干脆，有时候还能听到回火的声音，很有性能车的感觉。唯一不太满意的是隔音，胎噪比较明显，不知道后期换一套静音胎能不能改善一些。
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