據公安部交通局數據顯示，截至2019年6月，我國機動車保有量達3.4億輛，其中汽車2.5億輛，全國66個城市汽車保有量超過100萬輛，北京、成都等11個城市超過300萬輛。中國已超過美國的成為全球汽車保有量最多的國家。
另據全球汽油價格網數據顯示，截至2019年4月29日，世界各國汽油的平均價格為1.15美元/升，我國的汽油價格為1.09美元/升，雖然我國油價在世界平均價格以下，但我國人均可支配收入在世界排名遠低於發達國家，也比不上很多發展中國家。全國有車一族天天都想著節油省錢的事。
開車要節油你必須知道車速與油公里的關係。
什麼是車子的油公里？
說簡單點，當你上車啟動車子的發動機，車子的儀表盤上就能看到油箱裡的油量，絕大多數的車子還會顯示燃油續航里程，這個燃油續航里程就是車子的油公里。這個數據是車子的電控系統根據檢測到油箱裡的油量和車子經濟時速行駛耗油量計算出的數據。
車速與油公里的關係。
各種車型都有其經濟時速，也就是最省油的時速。高於或低於這個速度，都不省油。在高速公路上，凡超過經濟時速行駛，其耗油量同比會與超經濟時速的量增加而增加，低於經濟時速行駛，其燃油使用率同比會隨低於經濟時速的量降低而降低，同樣不省油。
筆者一次隨朋友回老家辦急事，單程262公里。其中，上高速前有3公里城市道路，下高速有2公里城市道路。起步前，我看了一下車子油公里數（即燃油續航里程）為610公里。上午8點出發，由於急著在上午10點半前到一單位辦事，朋友回老家路上一直加大油門往前衝，見車超車，到目的地我一看，僅用時1小時44分鐘，平均時速達150公里，我再看車子儀表顯示的剩餘油公里數，嚇我一跳，只剩下218公里。朋友這車經濟時速為110公里，他這一路趕下來，平均超經濟時速40公里，實際耗油392油公里的油量，也就是多耗費了130油公里的油量。下午，加滿油返回，因朋友順利辦完了事，心情高興，又不用趕時間，我建議朋友全程用車子自適巡航功能駕駛，車速設定110公里，朋友照辦。到家停車一看儀表盤，我驚喜的發現262公里路只跑了232油公里數，相當於節約了30油公里的油量。兩組數據真是有趣。
車友們，知道車速和路公里、油公里的關係了嗎？
注意：開車腳下是黃金 你必須搞懂車速和油公里的關係。
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