提起捷达，相信大家都是耳熟能详，自1991年进入我国市场，持续畅销28年，累计销售总量已超440万辆，正是如此受我国民众的欢迎，促使捷达品牌的成立，从作为大众的一个车系，转变成大众旗下一个独立的合资汽车品牌，以更专注于年轻化和多元化为目标，推出一款款捷达品牌的车型，而作为捷达独立后推出的首款SUV——捷达VS5也正是如此，那么我们今天一起来探究一下捷达VS5有何特点。
外观方面，有别于大众风格，捷达推出了它全新的风格，车头前脸部分的进气格栅非常有特色，中间镶嵌有捷达品牌标志的六边形格栅内部是菱形镀铬饰片装饰，并与车头两侧的LED大灯连在一体，下方的雾灯是当下流行的C字构型，整体看来极具辨识度。车身侧面，腰线平直流畅，从前方子板处一直沿至车尾，显得车身修长，这种设计理念其实也是大众的手法，18寸轮毂样式精致，提升了档次感。尾部通过更多的使用横向线条，展现层次感，黑色包围搭配银色护板，增加运动感，外凸的尾灯为Y字构型，辨识度很强。
尺寸方面，虽然属于入门紧凑型SUV，但是空间还是相当宽松的，整车三围4419*1841*1616mm，2630mm的两轴距离，后排座椅可以进行一定程度的放倒，以扩展后备箱的面积。
内饰方面，深浅颜色的搭配让整个内饰更显年轻时尚。不对称的中控台设计环绕着驾驶座，相当耐看，由于价格的缘故，中控和门板基本上使用硬塑料，但是没有塑料的视觉感受，机械指针状的仪表盘传统直观，中控搭配了一块8英寸触控液晶屏，皮质包裹的三幅状方向盘手感良好。
配置方面，配备有主副驾驶座及前排侧气囊、即时车胎气压预警功能、驾驶中车身平稳控制功能、急刹防车轮锁死功能、车轮制动力再分配功能、疲劳驾驶提示功能、上坡驾驶辅助功能、无钥匙启动、前后驻车雷达和倒车影像等方便实用的配置。
动力方面，装载的是大众著名的1.4T发动机，输出最大为150马力，250牛米的顶值扭矩，传动系统为5MT变速器或6AT变速器，百公里的油耗6L左右。
总的来说，捷达VS5在各个方面的表现都相当均衡，德系品质能保证车辆的稳定使用，而且售价在8.48-11.28万，性价比相当不错，难怪捷达VS5会受到如此欢迎。
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