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德/日/自主,销量差别多大?宝骏跌落,H6/朗逸/卡罗拉夺冠!

─── 观 其 车 · 知 其 人 ───

谁说国产车就比日系德系车低一等?

用销量证明市场需求,

也许国产车才最懂消费者!

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不少人都认为,日系车皮薄,但是省油,经济实惠。德系车,结实,有品质。无论是德系车还是日系车,在国内市场,都有着非常不错的销量成绩。这也证明了消费者对他们的认可。

说到销量,范儿今天就跟大家盘点下,到底他们的销量到底如何?除了德系车和日系车,我们国产自主品牌的车销量怎么样呢?

1:日系/德系/国产到底谁的销量高?

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这一次范儿找到了5月份的整体销量数据,由于6月份的销量数据还在统计,没有出来,我们就以日系、德系、自主国产5月份的销量数据分析,看看到底谁的销量最高。

首先范儿要说一下,这份数据是来自达示数据,源自渠道终端销售数据而采集统计,和网上的那些来自汽车厂商上报数据并不冲突。

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2018年5月,国内乘用车市场总共销售了188万余辆新车,其中,自主品牌总共销售726935辆,荣登榜首。德系车总共销售了438552辆,位居第二。而日系车销售了372952辆新车,排在第三位。

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在整个市场销量当中,国产车的总销量居然高出德系车将近2倍之多。这足以证明,国内消费者对国产车的需求。尽管德系车和日系车在技术或者质量上要高于国产车,但消费者对于国产车依然是认可的。

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虽然销量并不代表质量,但不可否认,销量的确代表着市场需求。我们不难发现,绝对大多是消费者对于国产车的需求高的惊人。国产车到底用什么市场需求碾压了德系,日系车呢?

2:击败德系/日系车的不是技术,是“民意”

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通过国产车5月份的销量表,我们可以看出,自主品牌销量榜单中,前十销量的车型大多是SUV车型。可以说这也算是我们自主品牌汽车的偏科症,借着SUV大潮趋势,一家获利家家紧随。

当然,任何一家车企都需要盈利,借着大势所趋来盈利并没有什么错误。而造就这场大势之趋的不是别人,正是我们消费者自己。

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之所以国产自主品牌的SUV销量如此之高,正是因为他们切中了中国消费者对车辆使用的需求。原本汽车对于消费者来说可以有多重属性,例如代步、玩具、享受、面子、甚至是艺术品。

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当然,范儿相信90%的消费者对汽车的需求是在满足遮风挡雨便捷的代步需求之上,还希望可以多一些配置,享受科技带来的便捷,空间大一些,能够装载更多人和物,偶尔的时候在去山里放松一下,当然,最重要的就是价格要亲民一些,毕竟老百姓攒钱不易。

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这就是普遍消费者对车的需求。然而放眼望去,无论主打经济实惠,好用不贵的日系车,还是敦厚皮实,有脸有面的德系车,只要满足大空间,高配置,SUV,这几个需求,哪个不要几十万?

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仅这一点,就足以将消费者们拒之门外了。反观国产自主品牌,知道在技术和品牌力上敌不过德系日系车,那我们就换个战术。在清楚了消费者的需求后,自主品牌用低价位,大空间,高配置来满足消费者,自然得到了大家的认可。

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没办法,谁让我们买车难呢?无论是摇号买车,还是高额的购车款,都注定了“能有一辆车就不错”的现象。而这一辆车将承载消费者多元化的需求,所以,经济实惠的国产SUV自然深得人心。

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范儿不可否认,中国消费者对于购买汽车这件事上,有着无语言表的无奈。在自己能力范围内购买一款在各方面能满足需求的国产车,其实,真的挺好的,别觉得没面子,比好高骛远更值得尊重。

3:哪些车是当今主流车型,销量最好?

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说了这么多,一定有很多范友想知道,当下汽车市场上哪些车是主流车型?自主国产,德系,日系车又有哪些车型销量高呢?别着急,范儿帮大家罗列一番。

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先来看看国产自主品牌的销量排行榜。哈弗H6以27318辆的数据依然稳坐销冠王,H6的优缺点相信不用范儿在多说,性价比对于大部分消费者来说,足够高就是了,无所谓油耗,动力了,毕竟有舍有得。

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排名第二的就是神车之名的宏光了。五菱宏光以25968辆的成绩成功的将持续高热的宝骏510拉下前三,确实不辱神车之名。想想宏光在弯道中那风骚的滑行,也难怪这款后驱的小微面能有如此惊人的销量,千万别小看它,因为你永远不知道五菱宏光上能下来多少人!

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不得不说的就是这第三名,作为一款纯电动车型的北汽新能源EC系列,居然月销24134辆。这足以证明,已经有不少人开始接受电动车,并选择电动车型。也许在不久的未来,我们真的再也听不到引擎的轰鸣了。

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再来看看德系车的销量排行榜。有别于自主品牌的车型,德系榜单中,以轿车的销量为主。没有任何疑问,大众朗逸以33320辆的销量稳居第一,大众速腾则以26068辆位居第二,而大众宝来以22902辆的销量排名第三。可以说大众三雄直接瓜分了德系车5月销量榜单的前三。

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值得一说的是,范儿发现在这个榜单中,大众B级车只有迈腾进榜,以19439辆的销量游走第六名,并没有看到同胞兄弟帕萨特的身影。而且,在这份榜单中,我们也没有看到BBA中的宝马车型。可见,尽管消费者忠于德系的敦实可靠,却依然无奈那多元化的购车刚需。

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最后,我们再看看日系车的销量榜单。本田、丰田、以及日产瓜分了整个日系车销量榜。其中,卡罗拉和轩逸的销量均超过2万5千辆,分别为28614,26196辆分别位居第一和第二。

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虽然本田之前出现了机油门的事故,但本田思域好像并没有收到大影响,依然以17951辆的月销量拿下第三名。足以可见这款“性能”小神车深受年轻消费者的喜爱。

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纵观整个中国汽车市场,范儿发现,无论国产自主,还是日系德系,消费者看重的车都有一个非常重要的需求。就是,物有所值。大部分消费者都希望自己可以用经济实惠的价格买到更多元化的车型。不知道在这些高销量的车型中有没有你们看好的车型呢?

4:范儿态度

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我们常说,一款车好与不好完全取决于消费者对它的认可。世间本无好坏之分,好与坏都是因人而定。所以,无需在意他人对车子的评判,只要自己用起来满意,舒服,这款车买的就值,就是好车。

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另外,销量不代表质量,所以如果要拿质量高低说事的朋友,请参考J.D Power车辆质量安全报告。对于5月份的销量排行,范儿只想说,鞋舒不舒服只有自己知道,国产自主汽车也许真的最懂国内消费者的需求。你们觉得呢?


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