近年來，一些走在前列的中國汽車品牌普遍會有這樣的趨勢，在一款暢銷車型的基礎上推出一款級別更高的產品，像是榮威的RX5與
RX5 MAX以及吉利的博越和博越PRO等。如今，長安也在打造旗下的PLUS系列，並且已經推出了CS35 PLUS、CS55 PLUS和
CS75 PLUS等多款車型。當然，光有SUV是遠遠不夠的，現在長安也將它們的PLUS系列延伸至了轎車系列，推出了這款長安
逸動PLUS。
說起長安的轎車，首先就會讓人想到它的設計，可以說當中國汽車品牌還在拼配置和性價比的時候，長安就率先意識到了設計的重要性，其每一代家族語言都有著明確的特徵，並且代與代之間都有著持續的傳承。
此次推出的長安逸動PLUS就很好的沿襲了逸動的風格，並且“蝶翼式”的家族設計又得到了新的進化，這套全新的設計已經普遍採用在了其它PLUS車型上，將成為區分PLUS與普通車型的重要標誌。
長安學習了國外汽車品牌在設計上的經驗，此次在逸動PLUS上推出了兩種不同風格的造型，一種擁有著名為“高光層雲”的俊朗格柵，有點類似於之前廣汽傳祺推出的那兩款MPV的前臉，有著極強的商務感。而另一款名為“鯨星海”的格柵則更加動感，相互交錯的黑色網格也更具運動氣息，這樣的設計很好的拓展了這款車的受眾群體。
它的車內則基本沿用了CS75 PLUS上的佈局，尤其是那兩塊10.25英寸的雙聯屏十分惹眼，但稍稍有些美中不足的是這兩塊屏幕的黑邊實在是有些過寬了，這或許也是因為成本的考量，不過其內置的多媒體系統操控起來還是相當方便的，4G車輛網和語音控制等功能也是一應俱全。
至於其它配置方面，首先逸動PLUS除了擁有全景影像之外還多了個360°行車記錄儀，相對而言能更加全面的記錄汽車四周發生的狀況。此外由於近期的新冠肺炎，今後消費者在買車時也會更加關注車內的空氣質量，為此長安逸動PLUS搭載了一套名為PM0.1濾淨衛士的空氣過濾系統，其採用了得到中汽研認證通過的車規級CN95空氣濾芯，在車內空氣方面能給到你更加全面的保障。最後，這款車是帶有自適應巡航的，但不同的是它並沒有採用常規的格數來顯示你與前車的距離，而是通過更加直觀的米數，我想這對於那些平時不太會使用自適應巡航的消費者而言將會是一大福音。
這款車的售價區間在7.19萬元~10.39萬元，是主流的10萬元級家轎，雖然目前國內SUV銷售依舊火熱，但緊湊型家轎作為最傳統的走量車型，各家車企仍對其傾盡全力，在基礎上並拉不開較大的差距，相對而言長安逸動PLUS的優勢在於它有著極為亮眼的外觀設計，並且在配置上也緊跟潮流，為其提供動力的1.4T與1.6L“藍鯨”發動機更是旗下的明星產品，因此在同級中的優勢是相當明顯的。
此外最近我也注意到，長安原本計劃在日內瓦車展上展出一款名為UNI-T的全新車型，它將長安的設計又提升到了新的高度，並且也預示著長安將開啟它國際化的征程，在這個時候推出這款逸動PLUS或許也是其未來全新階段的開始。
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