墨城小寶
兩車現在都挺好。
目前兩輛車都沒硬傷，沒有大的質量問題，也沒大的缺陷。
h9適時四驅，rx8全時四驅。
h9比rx8重200多公斤，油耗也高一點點
東行紀
我自己先回答一下，身邊朋友有幾個開哈弗H9的，16，17款都有，目前他們出現的問題總結一下，發動機漏油，有更換傳送軸的，這可能是大毛病了！小毛病有天窗漏水，前風擋密封條開膠，通通往右跑偏，發動機蓋抖動，車內異響！我也想買大車，但是周圍沒有開榮威RX8的，不知道這車怎麼樣，所以想在這裡問一下，有沒有開這個車的，小毛病都是什麼？萬分感謝，在線等～
墨城小寶
這個問題問在2020年那麼就要以新款的哈弗2020款H9和2019款榮威RX8來回答，如果回答裡還是到處複製黏貼過來的老款車，你就直接屏蔽吧。以下是我的看法
動力：都是2.0T汽油（哈弗H92020款目前沒有柴油）！都能喝92號。榮威是163kw222匹360N.m，哈弗H9是165kw224匹扭矩達到420N. m更強一點。離合器哈弗是8AT榮威是6AT. 這點導致哈弗在車重200多公斤情況下兩輛車的油耗差不多：根據目前網上各位大神的評測，榮威RX8是高速加長途11左右市內13多！新款哈弗和榮威差不多。
配置：兩輛車目前該有的科技配置基本都有了很齊全！都有5座7座可選。
區別：哈弗差速鎖是機械差速鎖而且可選前後橋。榮威的是中央加後橋；
哈弗的尾門是側開門手動可選小書包（備胎），榮威是電子尾門帶位置記憶！
兩輛車都是非承載式很高，哈弗h9的是電動迎賓踏板，榮威要加裝。
然後就是價格！兩輛車的頂配榮威RX8目前21萬，哈弗2020款H9目前27萬，這裡差了6萬多！現在國產自主品牌的品質都很不錯，但是這兩輛車哈弗H9明顯要高一個檔次，而且哈弗2020款H9的越野能力已經到了專業級別。
就這兩輛車，選哈弗2020款H9。
最後說下，你的要求的家用，輕度越野根本不用選這兩輛車，千萬別選非承載式！建議。
象樂園
我幫你推薦，2020年最新款榮威i6.自動檔.1.6頂配.5.5w出，日間行車燈.正副駕駛無鑰匙進入.雙多功能方向盤.ECO節油模式.原廠特斯拉大屏.一鍵啟動.電動座椅💺.真皮座椅💺.後排空調出風口.天窗.導航.倒影.藍牙.
車主口碑
優點
時尚好看的前臉，明朗的線條感，且可以享受到B級車的空間，關鍵油耗也不高。這車看起來真好看，比同級別的車都寬，第一次看見車的時候還是老款的，當時就覺得不錯，但新款的更加霸氣。
外觀
外觀很酷，車身線條看起來運動感，大嘴格柵也很給力。外觀好看，起碼車型的設計年輕時尚又動感，比較符合大眾的口味。
內飾
內飾簡潔，挺舒服的，手感也可以，新車優點味道，還要一段時間才能消散。用料不拘束，做工厚道，中控的操作很簡單，還有一些很用心的小細節，顏色搭配的也沉穩
空間
這款車的空間不錯，後頭坐兩個人挺寬敞，坐三個人也不會覺得擠，儲物空間夠用，車上有很多小的儲物格，設計的都挺好。
操控
方向盤的轉向輕盈，沒發現有虛位，小車的底盤還是可以的，開起來挺穩，還有剎車也靈敏。
配置
車子的配置很好，配置很高，有1.5T的動力我就很滿意了。
舒適
減震不錯，表現很好，座椅也挺寬敞，坐在車裡夠穩當。這兩個是我最滿意的地方，還有的就是空調製熱很好，隔音效果不錯。
動力
買車就是為了代步，這個動力家用是沒有問題，我開車很少踩地板油，但是動力響應還是挺好的，加速也很平順。
油耗
7個油多，對於剛提半個月的車來講，這個油耗還是可以的，現在還算是磨合期。
我個人覺得選擇榮威挺好的，車子開起來舒服，外觀好看，安全性能好就行了。
全國車世界
毛病應該都有，但是總體來講瑕不掩瑜。要說省心，沒有哪個車是絕對省心的，就看你最看重哪些方面。
哈弗H9、榮威Rx8我覺得各有千秋。
哈弗H9在該類車型的市場佔有率應該高於榮威Rx8。上市時間早，外形高仿大家喜愛的豐田普拉多，越野能力不俗，還有柴油和汽油兩款發動機可選是哈弗H9的亮點。
榮威Rx8延續了榮威品牌的外形風格，雖無亮點但是也算耐看。同樣是非承載式車身，也有後橋差速鎖（伊頓）。人機交互使用上汽阿里斑馬智行系統比哈弗H9更為便捷現代。
要說缺點，共性是都費油。市區正常駕駛，絕對12L/100KM以上，上就不能封頂了，到20L/100KM也是有的，不過總體來講應該不超過16L/100KM。對於四驅，大尺寸、超過2噸車重、非承載式車身的中大型SUV來講，這種油耗都是必然的。怕費油就買城市SUV吧。
分開講：
哈弗H9儘管已經發布2020款，但是總體講做工還是略顯粗糙，內飾風格較老，即使最新的大屏操控系統也不是太方便。坦克掉頭、三把鎖噱頭不少，但是價格明顯調高，實用性不強，作為品牌宣傳的作用更為突出。並且對外宣傳的三把鎖實際只有兩把，沒有了國六柴油款車型，這些都是哈弗H9目前的問題。
榮威Rx8的優點和缺點都不是太明顯：車身尺寸來講，不上不下，比中級SUV大，又比不上大型SUV，（因為沒有超過5米車長，軸距也沒有超過2.9米）所以空間佈局還是會有一些侷限性，相對講不是太大氣。內飾風格我個人不喜歡，第一眼看是比較簡潔的，但是細看會發現還是那種老套高仿桃木塑料內飾件的風格，我認為榮威Rx8的外觀是要明顯打分高於內飾的。
講了這麼多，少不了要根據你都需求推薦我認為最值得考慮的一款車型必須推薦給你，上汽MAXUS D90，供你參考3選一。
上汽MAXUS D90和哈弗H9、榮威Rx8算是同一類競品車型，大型硬派SUV，具備超大空間和一定程度的都市SUV的操控感和乘坐舒適感，同時還兼具專業越野車型的通過能力。
細分來看，顏值我認為上汽MAXUS D90是排在第一位的。D90外觀和內飾沒有任何的抄襲痕跡，得益於超大車身尺寸，讓所有的線條連起來以後顯得非常霸氣。同時，這款車的內部空間比哈弗H9、榮威Rx8都更大，空間佈局更合理和自由。在越野能力上汽MAXUS D90也表現不俗。
2.0T+6AT的動力組合，驅動模式包括前置後驅、分時四驅和適時四驅。類似路虎的全地形系統，擁有沙地、雪地、岩石等7種模式可以選擇，適時四驅上汽大通MAXUS D90配備一套帶自動、經濟、運動、雪地、沙地、泥地、岩石7種駕駛模式的智能越野輔助駕駛系統,其中岩石模式就是低速四驅，擁有2.48倍的扭矩放大。中央差速鎖是多片離合器，後橋是德納牙嵌式差速鎖，C2B定製模式，還可以直接選擇17寸瑪吉斯AT胎，讓新手也能像老司機一樣輕鬆應對各種複雜路況。
還有一個亮點是上汽MAXUS D90將會搭載上汽自主研發的“上汽π”雙增壓最強2.0T柴油發動機和ZF的8AT變速箱。這對於更看重油耗和扭矩的車友來講是非常大的一個利好。
反觀榮威RX8最為關鍵的是榮威RX8採用的伊頓差速鎖，只能作為初級越野的標配。而上汽MAXUS D90 採用的德納差速鎖 ，是牧馬人等專業級越野車才會使用的配置。
從這些點點滴滴的小細節上就可以看出上汽MAXUS D90是具有更強產品力的一臺車。
方向盤的故事
肯定H9好，什麼都不用比，比比門店數就可以了。 維修保養方便，出遠門要是真壞了，調個配件也很容易。 現在的車子都不差，玩就玩個省心。
