當我們說起偉大的發明家的時候，腦子裡冒出來的第一個人一定是——托馬斯•愛迪生，但是比較少的人知道，他其實是一個傷人。更少人知道的是，作為一個商人，他曾經花了大力氣，建立一個牛逼的團隊，其中有另一位天才工程師、發明家。而在他們倆分道揚鑣之後，愛迪生用盡畢生手段打壓他，而且手段之拙劣，讓人心寒。
而這個天才發明家，就這樣平白地遭受到媒體無止境的攻擊、被普通大眾視為“神經病”、最後在窮困潦倒中結束了自己的一生。
他就是——尼古拉•特斯拉。
對，特斯拉除了是一個單位、一個高端電動汽車品牌之外，還是一個值得被所有人記住的人的名字，瞭解特斯拉的故事的人，都會為他所傾倒。
而我們今天想做的一點點努力，是希望更多的人知道他的牛逼之處。因為這個世界上最偉大的極客，不叫愛迪生，而叫做尼古拉•特斯拉。
為什麼說尼古拉• 特斯拉是個屌炸天的奇男子？
和很多人一樣，在特斯拉眼裡，這個世界是“壞掉”的。區別是，我們只是抱怨一下就算了，而特斯拉卻用他的一生“修理”這個世界。
100多年前，在這個大部分人都還在使用蠟燭照明的時代，一種叫做交流電的電力系統被設計了出來，並且沿用至今。
也許你會說：“我認為托馬斯•愛迪生才是電氣時代之父。”不，特斯拉才是我們一想到托馬斯•愛迪生，就想起他發明的燈泡。
在愛迪生事業初期，特斯拉曾經為他工作過。愛迪生承諾付給他相當於今天的一百萬美元，讓他去解決一下“直流發電機與電動機問題”。
當特斯拉修復了愛迪生的機器，並問道：“說好的一百萬呢？”
愛迪生笑了，他說：“特斯拉，你不懂我們的美國式幽默。”
求特斯拉當時的心裡陰影面積。
愛迪生相信，每個人的價值都可以用他所創造的財富來衡量。他既不是數學家，也不是科學家--他是花錢僱傭他們的人。
特斯拉因為經常發現牛逼的玩意兒，然後從來不知道記錄下來而聞名；愛迪生因為手下的科學家一旦有了新發現，他就往專利局跑而聞名。
在和愛迪生掰了之後，特斯拉就專心致志地搞他的交流電系統去了。
這讓愛迪生十分不爽，因為他當時正在向全世界推銷自己的直流電系統。
愛迪生的直流電系統要求每一平方英里內就要有一個發電站，並且因為傳輸過程中的損耗過大，傳輸距離也十分受限，交流電的導線更細，電壓更高，傳輸損耗小，傳輸距離遠。
相比之下，交流電更有優勢。
處於劣勢的愛迪生做了什麼？
住在愛迪生實驗室附近的街坊注意到，那一片區的寵物很多都失蹤了。
原來：愛迪生付錢讓附近的小學生幫他活捉小貓小狗，25美分一隻。
接下來他像公眾展示如何使用特斯拉的交流電系統電死無辜的小貓小狗！
他這麼做的目的是向公眾誹謗特斯拉的交流電，讓公眾相信交流電系統是很危險的！
從這裡可以看出，愛迪生在打壓競爭對手時的惡毒，和今天的很多無良老闆有的一拼。
愛迪生和特斯拉
這並不是他們倆的唯一一次撕逼。
大家還記得馬可尼嗎？
他是1909年諾貝爾物理學獎得主，因為他發明了無線電。
事實上，特斯拉也在同一時期獨立發現了無線電，並且申請了與之相關的17項專利，時間要稍早於馬可尼。
但是為什麼大家都把這項成就歸功於馬可尼呢？
DUANG ~~ 因為愛迪生。
作為當時有錢有影響力的CEO，愛迪生動用自己的資源，使美國政府撤銷了特斯拉的專利。
1943年，在特斯拉去世後不久，美國最高法院重新認定特斯拉的專利有效。這一決定承認他的發明在馬可尼的專利之前就已完成。
但是這又有什麼用呢？牛頓與萊布尼茲關於微積分的爭論如今也算是一段佳話，但是同樣的爭論發生在特斯拉身上的時候，他已然離世。
值得一提的是，在世的特斯拉知道馬可尼聞名世界，並且發出了第一個橫跨大西洋的無線電信號後，他只是說淡淡地說：“馬可尼這傢伙不錯，就讓他繼續使用我那17項專利吧！”
所以基本上，特斯拉 = 最大方的發明家，沒有之一。
聽說過雷達吧？
它是在1935年，被一個名叫羅伯特•沃特森•瓦特的英國科學家發明的。那麼是誰早在1917年就想出這個點子了呢？
一戰初期，在全世界都快被德國的U型潛水艇嚇尿了的時候，在世界千瘡百孔的時候，特斯拉將這個點子直接讓給了美國海軍。
不幸的是，托馬斯•愛迪生是當時海軍研發中心的頭，他說服了研發中心的人，這是不實用的技術。
愛迪生啊愛迪生，
眾所周知，X射線的發現被歸功於威廉•康拉德•倫琴，那麼又是哪一個留著小鬍子的科學家比倫琴先研究X射線，但是卻沒有任何功勞呢？
另外，當X射線剛被發現時，它被認為可以治療發明和其他一些疾病，特斯拉警告說X射線可能很危險，他本人拒絕實施相關的醫學實驗。
愛迪生，這個作為宿敵的存在當然不會放棄這個可以“將特斯拉爆出翔”的大好機會了，於是他本人開始做X射線的醫學實驗，他的助手 Clarence Dally 因為被暴露在過量的輻射中，最後不得不截掉手臂保命，不過這名不幸的助手最終還是死於肺癌。
愛迪生的助手 Clarence Dally
Dally 被認為是第一個在科學實驗中死於輻射的美國人，愛迪生這回終於有了個“獨創”了。
除了自己助手的死之外，愛迪生自己也因為長時間暴露在輻射環境中而險些失明。這之後當有人問其他X射線時，他回答道：
“快別跟我提X射線了，聽見就怕。”
世界上第一個水力發電站，建在尼亞加拉瀑布，被用來向世人證明水力發電是一種可靠的能源。
這裡面用到了誰的技術？
誰是第一個記錄接收來自外太空無線電電波的人？好像不小心發現他還是射電天文學之父的樣子。
是誰發現了地球有共振頻率？（這個概念直到特斯拉之後五十年，落後的技術終於趕上特斯拉在1890年代瘋狂的天才大腦時才被證實。）
是誰製造了能產生人工地震的振盪器，在輸入振動時，差點將紐約市夷為平地
想過是誰發明了遙控器嗎？
泵、流速計、無葉渦輪？
你知道在你需要家用電時，可以利用與電離層之間建立的低頻共振和地球的表面電磁波來傳輸能力嗎
這其實是最早的無線充電技術設想。
哦對了，這是特斯拉唯一幾個發明了卻沒有拿出來與世界分享的東西--因為他太擔心會有哪個沒有大腦的傻逼再把這個專利偷了去
毫無疑問，特斯拉是個天才。
他會說8種語言：塞爾維亞語，英語，捷克語，德語，法語，匈牙利語，意大利語和拉丁語。
而我稍微會點英語心裡就有點小驕傲了。。
他能像照相機一樣記下整本書的內容，並且背誦出來。
而我就連自己的郵箱密碼都經常忘記。。
他能直接在大腦中就將新發明視覺化，並且根據腦中的印象造出機器，寫都不用寫。
而我只能視覺化點大餐啊什麼的。。。
更牛逼的是，特斯拉活了86歲，終生未娶。
托馬斯•愛迪生娶了個16歲的妹子
儘管在那個時代身材高大2米，但是他從來沒接受過任何一次約會，因為他覺得這會影響他的工作。
特斯拉腦子那麼聰明，發明又這麼多，肯定富得流油吧？
不幸的是，你錯了。
特斯拉所生活的時代，人們需要的是能改進生產，提高效率，創造財富的技術，人們才不需要射電天文學呢，他們要的是燈泡。
特斯拉的貢獻並不是量的累積，而是質的飛躍，是革命性的。
當時人們的貪婪和佔有慾對特斯拉的折磨貫穿了他的整個職業生涯，在一生的大部分時間中，他都處在破產邊緣，窮困潦倒，此外，他還有一般人所認為的“神經病”。
特斯拉確實經常會產生幻覺，並且他經常分不清現實生活與想象，所以這也讓他註定一生都只能在實驗室裡不分晝夜的工作。
他常說自己唯一真正高興的時候就是被關在實驗室裡的時候。
特斯拉去世時依舊破產，也十分孤獨。
他死在紐約的一家酒店房間裡，死前曾靠牛奶和納貝斯克餅乾充飢度日，在生前接受的最後一次採訪中，他提到了一些非常私人的事：
這麼多年以來我一直都很喜歡喂鴿子，好幾千只，但是有這麼一非常美麗的，純白色的鴿子——翅膀上有幾點灰色；那隻很特別，那是隻母鴿。我幾乎在任何地方都能看見它，不管我在什麼地方，它總能找到我，當我想看見它時，我只需要想到它，呼喚它，它就會向我飛來。我想她真的懂我，我也懂她。
我愛上了那隻鴿子。
是的，我愛她就像男人愛女人一樣：她也愛我。
……我看著她明知道她想告訴我——自己正在死去。然後，當我明白了這一點後，她眼中突然閃過一道光——一道強烈的光束
靠吃餅乾維生，只能和想象中眼睛發射激光的鴿子交流？
這就是世界給特斯拉的回報？！
親愛的尼古拉•特斯拉，我很抱歉，我真的真的很抱歉。
你是最生不逢時的天才，你是有史以來最偉大的極客。
這樣一位科學超人，在世時卻備受同行和鉅商的打壓，再加上在他去世後，由於他對全球政治經濟軍事的影響力，他的一切生活細節幾乎被美國FBI全部抹去，他晚年45年間的作品全部被列入絕對機密。
以至於長期以來，現代科學史上並沒有公正評價和給予尼古拉•特拉斯應有的地位。
1931年，在他的75歲生日時，尼古拉•特斯拉收到了8位諾貝爾物理學獎得主的感謝函。
因為他把曾經所得的11次諾貝爾物理學獎全都讓賢，直到1943年他的葬禮時，有3位諾貝爾物理學獎得主代表致辭。
歷年來，一直都有諾貝爾獎獲得者對特斯拉表示感謝和敬意，原因是他們都得到了啟發而研究獲獎。
值得一提的是，特斯拉在1912年拒絕和愛迪生共享諾貝爾獎，他的理由是從好友馬克•吐溫那裡學來的，“娶一個老婆如何能兩人共享，特別是與一位騙徒竊盜慣犯共享豈不危險？”
在特斯拉去世後，通過努力，他的侄子薩瓦•科薩諾維奇從美國取回了他的一些私人物品，這些物品現在陳列在塞爾維亞貝爾格萊德的尼古拉•特斯拉博物館，特斯拉的骨灰也於1957年安葬在那裡。
尼古拉•特斯拉一生獨立開發並取得專利七百種，合作開發達一千種以上，幫忙開發的更是數不清，卻分文未放入自己囊中。他一生的專利，以及科技成果帶來的金錢，除了用於設備或生活開銷，全部贊助給世界各國的貧苦政府，用以照顧老百姓。
儘管他的晚年窮困潦倒，尼古拉•特斯拉堅持拒絕美國政府的挽留打算回南斯拉夫安度晚年。不久之後，美國政府動用國力，撥了天文數字的款項給予南斯拉夫及其他國家在經濟方面的支持，如此尼古拉•特斯拉才在美國住了下來。
至今南斯拉夫和塞爾維亞的紙幣上仍然印有尼古拉•特斯拉的頭像。
為了向特斯拉致敬，被認為是在喬布斯之後最偉大的企業家，商業火箭公司SpaceX和先於支付寶的支付工具Paypal的創始人，伊隆•馬斯克，把自己創立的世界上最好的電動汽車公司命名為“特斯拉”。
閱讀更多 電海無涯子 的文章
