特斯拉公司CEO埃隆马斯克
近日，据美媒报道，美国太空探索技术公司和特斯拉公司的CEO埃隆马斯克在空军研讨会上提出了未来无人机取代有人机，战斗机已经落后的理念。引起了美国空军和国际航空领域的广泛关注和讨论。马斯克的观点虽然超前，符合航空科技的发展趋势，但也有人提出了不同意见。美国米切尔航空航天研究所的道格拉斯伯基发表文章，提出了完全不同的看法。
美军F22隐身战机
埃隆马斯克在空军研讨会上提出了很多新思路，他认为美国空军要想保持其强大的战力，需要持续不断地技术创新。马斯克所说的创新并非一般意义上的技术进步，他提出了“激进创新”的概念，认为美国航空业应该率先实践一些未来技术，从根本上改变航空技术的发展模式。他提出有人驾驶战斗机的时代即将结束，即便是F22之类的高端隐身飞机，也已经是过去时、
美国未来战机概念图
马斯克认为未来的空战时代一定是属于智能无人机的，无人机会完全取代有人家，而且智能无人机的出现会彻底改变空战的规则，让交战成为一种高技术的较量。其中神经元无人机可以说是潜在的发展项目，能够让无人机实现自主决策和作战。但马斯克的言论并未得到所有人的认同，当时不少在场的美军人员听后都感到惊愕，还有部分美国航空界人士发表文章反对他的观点。
美国空军飞行员
米切尔航空航天研究所的道格拉斯伯基，曾经担任过美国空军协会的主管，他发表了《战斗机飞行员还会继续飞行和战斗》的文章。他首先谈到了驾驶战斗机的难度，战斗机飞行员是世界上难度最高的职业之一，只有极少数人经过长期的训练和筛选，才能成为战斗机驾驶员。为了保持驾驶技术，飞行员还需要刻苦训练，维持其在高空环境的感觉和判断力。
出事的自动驾驶汽车
伯基说明了飞行员的情况后，又列举了马斯克所在公司开发自动驾驶汽车的例子。他认为自动驾驶汽车和战斗机完全是两回事，公路上的汽车只需处理二维层次的信息，而战斗机需要处理三维层次的信息。从技术角度出发，三维信息的处理难度远高于二维。目前自动驾驶汽车的技术距离成熟还很远，仅在2019年底，就有三辆自动驾驶汽车出事，一辆闯红灯致两人死亡，另外两辆撞上了救火车和其他车辆。
RQ-4全球鹰无人侦察记
二维的自动驾驶技术都存在严重缺陷，三维的无人机作战更是无从谈起。美军RQ-4全球鹰无人侦察机的成功运用和其单纯的任务属性有关，它只负责在指定路线上侦查目标，因此得到认可。空战是完全不同的领域，在伯基看来，如果携带大威力武器的战斗机也成了智能化的机器人，意味着飞在天上的空军都成了“终结者”式的武器，人类能否完全控制它们，都是一个问号。
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